Fiat forum - club

Samozřejmě, můžu vyjmenovat všechny směrnice EU-ES-EHS(např. směrnice rady 76/114/EHS, směrnice Rady 93/34/EHS, směrnice evropského parlamentu a Rady 2009/139/E3S, ...atd.. vztahující se k problematice výrobních - typových štítků pro jednotlivá kategorie vozidel, která jsou pro celou EU závazná, můžu doslovně vypsat znění vyhlášky 341/2002Sb., kde je jednoznačně uvedeno jak to s výrovními a typovými štítky je, můžu Vás odkázat na Informační dokumet MDCR, na terý je odkaz v zákoně č.56/2001Sb. a je proto závazný, ale to si může najít každý sám, nemám důvod psát sem dlouhé litánie...

Chci připomenout, že každé staré auto vyrobené například ve 30., 40., 50., 60., 70., 80., 90. letech nemuselo být z výroby opatřeno výrobním - typovým štítkem. Proto někdo může jezdit léta autem na STK a nikdo po něm výrobní - typový štítek nebude chtít.

Také Vám můžu vyjmenovat povinnosti, respektive kompetence registračního místa podle zákona č.56/2001Sb., pak všichni pochopíte, že registračníé místo nemá ve svých kompetencích výrobu, prodej, distribuci, objednávání ani zajišťování výrobních typových štítků. Od toho jsou výrobci, kteří dodávají výrobní štítky z výroby a také je tam v rámci výroby upevňují. Je to snad dostatečně logické, předpokládám že teď pochopíte proč jsem napsal to co jsem naspal v předchozím příspěvku to.

Pokud Vás výrobce poté co požádáte o dodání nového typového štítku do háje, což je u některých i věhlasných značek běžné, pokud jde o starší auto které se již nevyrábí, nezbýbá občanovi nic jiného než si nechat toto potvrdit a opatřit si výrobní typový štítek náhradního provedení jinde.

Pak může občan v souladu se zákonem č.56/2001Sb. požádat úřad o zápis změny, změnu totiž zákon úřadu umožňuje provést, úřad je k tomu ze zákona č.56/2001Sb. kompetentní.

Změna, pokud úřad žadateli vyhoví bude mít podobu věty, zapsané v elektronické části registru a v obou registračních dokladech: "Vozidlo opatřeno výrobním - typovým štítkem náhradního provedení" V zípisu mpůže být i specifikace, kde je přesně náhradní typový štítek umístěn.

Závěrem, bych rád zdůraznil, že výrobní - typový štítek je identifikátorem vozidla, tento pojem si můžete také nastudovat v zákonech a vyhláškách, a pokud nejsou v pořádku inentifikátory, techickou déle jak na měsíc Vám nikdo nikde nedá. Podle §37 Zákona č.56/2001Sb. je takové vozidlo technicky nezpůsobilé k provozu.

Předpokládám, že to bylo vyčerpávající i bez dlouhých několikastránkových citací EU norem a našich vyhlášek. Ještě bych rád upozotnil, že pokud jde o činnost úřadu, bude muset žadatel o zápis změny vše perfektně doložit.Nelze totiž jen tak bezdůvodně manipulovat s identifikátory, přerážet , přepisovat čísla nebo odlupovat a zpětně nanýtovávat typové štítky, to snad všichni chápete. Perfemtmš doložit, to je v kompetenci úřadu. Úřead může požadovat podle správníhio žádu důkazy, jaké uzná za vhodné, aby byl zjištěn skutečný stav věci.