Fiat forum - club

Poraďte zda tento K&N vzduchoví filtr sportovní půjde na MK1,viz. odkaz: http://www.automedik.cz/zelit.html?product=209402" onclick="window.open(this.href);return false;
Své info sem.díky

Mohu sem hodit dotaz neznalého? Jaká je přidaná hodnota u takového motoru s tak malým obsahem? Kolik koníku navíc to přidá, tato investice 1600CZK?

to čeveče nevím,mě nejde o přidání koníků ale jen o změnu zvuku.

přesně to přidá jeden a půl poníka a 2 mrtvé lamy. zbytečná investice..

jestli jde o zvuk, tak si kup laďák..

Ládák právě něchci,kolik tak stojí?

z mojí zkušenosti ti řeknu, že pokud nechceš zároven upravovat i výfukové potrubí, tak jsou to vyhozené peníze a akorát zjistíš že ti to víc žere, ale hovno jede. ale hlavně, že to bude hučet . fakt se na to vykašli

No každý má názor na sportovní kit jiný,to je jako u foru na repra.je to prostě debata do nekonečna.

Tak já nikdy nepoznal že by auto se sport. filtrem jelo hůř nebo že by žralo víc kvůli filtru.Žere víc kvůli tomu že se ti ten zvuk líbí tak na to víc hamtáš,ale to už nikdo nepřizná,raději řekne že za to může fitr

jestli narážíš na můj příspěvek, tak já jsem nic o tom že moje auto mělo parádní zvuk nepsal pouze to že jsem na to musel se sportovním filtrem(KN) víc šlapat aby to jelo, tudíž to víc žralo. navrácením sání do původního stavu s orig. filrtrem se vše obrátilo k lepšímu. vysvětlení zdehttps://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... 2&start=15ale pokud někdo mermomocí sport filtr chce tak ať, já jsem jen napsal svoji zkušenost a stojím si za tím, že namontovat ho tam jen tak kvůli zvuku jsou vyhozené peníze.2 boreček: pokud myslíš že je to nekonečná debata, proč tu hážeš dotaz???prostě ho tam dej. ano s ůpravama jde na jakékoli auto namontovat jakýkoli filtr, a stejnou službu ti prokáže i noname filtr za 350

mad mike píše:z mojí zkušenosti ti řeknu, že pokud nechceš zároven upravovat i výfukové potrubí, tak jsou to vyhozené peníze a akorát zjistíš že ti to víc žere, ale hovno jede. ale hlavně, že to bude hučet . fakt se na to vykašli

tak možno preto mi to punto zere 10litrov.no nic skusim tam dat tu seriovu krabicu s filtrom a uvidom co to urobi.

PotkanGT píše:tak možno preto mi to punto zere 10litrov.no nic skusim tam dat tu seriovu krabicu s filtrom a uvidom co to urobi.

Bude ti to zrat o litr min a turbo zacne tlacit o 500 otacek pozdeji Pokud si dobre pamatuju co s tim filtr udelal...

Pripojuju se k názoru že nárust spotřeby je jen mýtus.U tohoto "lepšího kitu" předpokládej lehkou optimalizaci proběhu točivýho momentu a brumlavější zvukovej projev, koně ti to nepřidá a když tak je to v desteinách, což bez válcovky nepoznáš.Co je ale výhoda, že tento filtr jde čistit (narozdíl od papíráku) a tak jej máš v podstatě navždycky.Navíc to nadělá i trochu parády a jak říkám já, když něco chceš tak si to kup a na ostatní se vys.., oni tvým autem ani nejezdí, ani ti na to prachy nedají.Ale přiojuju se také s názorem že když už dáš takovýhle peníze do sání, zkus pokoukat i po výfuku (znamená od svodů dozadu-laděnej koncák se projevuje víceméně jen tim že dělá bordel a na dálnici si v autě nepokecáš) a tato úprava ve spojení s tvým sáním už bude na jízdních vlastnostech znát.Všechno nejde najednou (já dělal motor 5let do dnešní podoby a ještě není hotovej) ale když si vždycky něco postupně dokoupíš, uvidíš že z toho budeš mít větší a větší radost, jak se ti začne auto měnit pod rukama.

earthquaker píše:Pripojuju se k názoru že nárust spotřeby je jen mýtus.U tohoto "lepšího kitu" předpokládej lehkou optimalizaci proběhu točivýho momentu a brumlavější zvukovej projev, koně ti to nepřidá a když tak je to v desteinách, což bez válcovky nepoznáš.Co je ale výhoda, že tento filtr jde čistit (narozdíl od papíráku) a tak jej máš v podstatě navždycky.Navíc to nadělá i trochu parády a jak říkám já, když něco chceš tak si to kup a na ostatní se vys.., oni tvým autem ani nejezdí, ani ti na to prachy nedají.Ale přiojuju se také s názorem že když už dáš takovýhle peníze do sání, zkus pokoukat i po výfuku (znamená od svodů dozadu-laděnej koncák se projevuje víceméně jen tim že dělá bordel a na dálnici si v autě nepokecáš) a tato úprava ve spojení s tvým sáním už bude na jízdních vlastnostech znát.Všechno nejde najednou (já dělal motor 5let do dnešní podoby a ještě není hotovej) ale když si vždycky něco postupně dokoupíš, uvidíš že z toho budeš mít větší a větší radost, jak se ti začne auto měnit pod rukama.

souhlasim s timto nazorem jen bych dodal ze ladak nemusi bejt dycky tak silenej ze si nepokecas jak rikas...vse jde optimalizovat ja mam treba jen trubku a lakad je to dost slyset ale v aute jsem byl prekvapen skoro vubec a kdyz jsem to auto dostal tak se mi ten zvuk libil tak ze jsem mrznul i za jizdy u otevrenyho okna

PotkanGT píše:

mad mike píše:z mojí zkušenosti ti řeknu, že pokud nechceš zároven upravovat i výfukové potrubí, tak jsou to vyhozené peníze a akorát zjistíš že ti to víc žere, ale hovno jede. ale hlavně, že to bude hučet . fakt se na to vykašli

tak možno preto mi to punto zere 10litrov.no nic skusim tam dat tu seriovu krabicu s filtrom a uvidom co to urobi.

aha ja tez jezdim za 10,5 podle vypoctu kombi jizdou po meste ale je pravda ze mi foukalo sani svody pletenec deravej a vtahanej rozvodak tak jsem zvedav kolik to bude papat ted po oprave