Fiat forum - club

Zdravím všechny, potřeboval bych poradit. Mám Punto 1,2, r.v.2000 a nevím, čím je problém způsobený, stává se, když se rozjíždím, tak se autu nechce, jako by bylo zabržděné, na 2. a 3. rychlostní stupeň se občas stane, že auto začne poškubávat a nejde do otáček a objeví se divné hučení. Někdy je všechno OK a jede to normálně. Není to vadná převodovka? Řazení jde naprosto normálně.
Díky za rady.

Teo píše:Zdravím všechny, potřeboval bych poradit. Mám Punto 1,2, r.v.2000 a nevím, čím je problém způsobený, stává se, když se rozjíždím, tak se autu nechce, jako by bylo zabržděné, na 2. a 3. rychlostní stupeň se občas stane, že auto začne poškubávat a nejde do otáček a objeví se divné hučení. Někdy je všechno OK a jede to normálně. Není to vadná převodovka? Řazení jde naprosto normálně.
Díky za rady.

Občas po příjezdu omakám kola jestli nějaké nehřeje od přibržďování.Zvednul bych to na hever a u všech kol vyzkoušel jestli se volně otáčí jestli nemá vůli a náhodou nehučí ložisko.
Může být i problém s diferenciálem.Poškubává a nejde do otáček to bych hledal kolem motoru.Zapalování,zoxidovaný konektor.Těžká rada na dálku.

S převodovkou to skoro na 100 % nesouvisí. Mně z toho vychází celkem jistě elektrika resp. zapalování - svíčky, kabely, cívky, kostry atd.

corleone píše:S převodovkou to skoro na 100 % nesouvisí. Mně z toho vychází celkem jistě elektrika resp. zapalování - svíčky, kabely, cívky, kostry atd.

Při rozjezdu na první stupeň, když držím řadící páku je citit, že to bouchá i do řadící páky...

Teo píše:Při rozjezdu na první stupeň, když držím řadící páku je citit, že to bouchá i do řadící páky...

Nemáš prasklý silentblok na motoru? To by způsobovalo to bouchání. Ty další věci bych spíše viděl na věc elektriky a problematiku zaoxidovaných kabelů...zkus i ukostření.
Měl bych pár dotazů, na které si zkus odpovědět.
1) Nesvítí kontrolka závady?
2) Jak je na tom čerpadlo a vstřiky? Zkoušel si dávat do benzínu nějaký čistič vstřikování (např. od STP)?
3) Kdy si měnil vzduchový filtr?
4) Čistila se někdy škrtící klapka? Zkoušel si ji prostříkat čističem karburátoru (např. Cyclo Carb Cleaner)?

Vyzkoušej, uvidíš.

Graun píše:

Teo píše:Při rozjezdu na první stupeň, když držím řadící páku je citit, že to bouchá i do řadící páky...

Nemáš prasklý silentblok na motoru? To by způsobovalo to bouchání. Ty další věci bych spíše viděl na věc elektriky a problematiku zaoxidovaných kabelů...zkus i ukostření.
Měl bych pár dotazů, na které si zkus odpovědět.
1) Nesvítí kontrolka závady?
2) Jak je na tom čerpadlo a vstřiky? Zkoušel si dávat do benzínu nějaký čistič vstřikování (např. od STP)?
3) Kdy si měnil vzduchový filtr?
4) Čistila se někdy škrtící klapka? Zkoušel si ji prostříkat čističem karburátoru (např. Cyclo Carb Cleaner)?

Vyzkoušej, uvidíš.

1) kontrolka závady nevím, která je, ale po nastartování žádná kontrolka nesvití. Jednou mi problika kontrolka nad světlama, ale to byl mžik. Jinak nesvití ani při zapnutém klíčku.
2,3,4) Auto jsem dostal nedávno, kdy vlastně 2 roky stálo, tak netuším, zkusím to projít.

Jaké kontrolky se Ti objeví po otočení do první polohy? Musí Ti jich zasvítit více a po chvilce jen zůstat svítit pouze dobíjení, olej a ručka, pokud je zatažená. Pokud né, tak je někde problém (původní majitel si hrál).

Ono u mna ked je motor studeny tak ide ako nafta na tipe ci une .. cisty traktor a pri stlaceni plynu je strata vykonu, proste to nejede resp skube to (uz je to tu preberane v nejakych temach).. ale pustenim plyn a opetovnym stlacenim sa to rozbehne a po ohriati uz ide Ok. Ale ako pisal niele Graun skus to cele pokontrolovat. Ja som po kupe prebehol vsetky kontakty resp poistky relatka a precistil kontakty. Znami poradil ze na kontakty je naj stara bolsevisticka diava tak to cistievam s nou..

Byl by nekdo prosim tak hodnej a dal sem fotku te skrtici klapky jak to vypada a oznacil kde se to cisti?
Na puntu 55s 1.1

klapka je pod vzduchovym filtrem. sundat a hnedka to uvidíš v tý velký kulatý díře. na karbon stačí třeba i namočenej hadr v petroleji. ale tady problém na 99%nebude. spíš bych se zaměřil na ty kola jesi nejsou žhavý.často se koušou pístky na brzdách.