Fiat forum - club

Zdravím,
mám Punto a dneska začal zlobit podle všeho startér. Auto nešlo nastartovat a na parkovišti jsem narazil na nějakého automechanika, který to diagnostikoval na "startér" (díval se na baterku a říkal, že je v dobrém stavu, i "tekutiny"). Nevíte, na kolik oprava startéru výjde? Auto nakonec muselo být dvakrát roztlačeno, abych ho zaparkoval trochu blízko bydliště.

Známá volala známému a ten informoval, že to výjde na cca 6000,-, ale udělal by to za 1500,-, jenomže bydlí 100km daleko , načež na internetu jsem našel cifry pohybující se od 1000,- do 3000,-. (Předpokládám, že 6K trochu nadhodil, ale 1500,- není zase tak hrozné, nicméně bolelo by to i tak).

Mám Punto 1.2 55S (max výkon 40.0/5500), jsem z Brna (jestli máte tip na automechanika, sem s ním).

Díky za jakoukoliv reakci.

môj starter zle startoval kvôli vybitemu klznemu lozisku, oprava stala tusim cca 20euro,
http://www.edb.sk/sk/firmy/auto-aku-lad ... 00024.html" onclick="window.open(this.href);return false;
kontakt http://auto-aku.sk-firma.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
tam mi aj opravili alternator celkom lacno

to lozisko sa da kupit tusim aj vo fiate ale cena bude poriadne vysoka
lozisko je v podstate lacne, ale treba ho vylisovat a nove nalisovat

teď jsem z toho jelen

no, asi obvolám pár brněnských autoopraven a poptám se na cenu. 20 euro by se mně líbilo, ale Slovensko není zrovna za rohem

vatnajokull píše:teď jsem z toho jelen

no, asi obvolám pár brněnských autoopraven a poptám se na cenu. 20 euro by se mně líbilo, ale Slovensko není zrovna za rohem

Otázkou je co je příčinou toho, že startér netočí. Důvodů může být více. Buď jsou špatné uhlíky, kotva se nevysunuje, může být špatný kontakt nebo je pouze zaseklý. Zkusil bych to vymontovat a rozdělat. Pak budeš vědět více.
Když to zkoušíš startovat, cvaká to alespoň (vysouvá se kotva)?

vatnajokull píše:teď jsem z toho jelen

no, asi obvolám pár brněnských autoopraven a poptám se na cenu. 20 euro by se mně líbilo, ale Slovensko není zrovna za rohem

tak jak to dopadlo?

Měl jsem asi před 14 dny podobný problém, ale u mne to byl prasklý a zakouslý alternátor. Vypadalo to také jako vybitá baterie, jakoby to mělo snahu točit ale nemělo to sílu otočit startérem. Ale baterie byla OK. Myslel jsem také dále na startér a tak jsem do něj i lehce klepal, abych mu pomohl uvolnit případný zásek... Nakonec jsem objevil prasklinu na altíku a raději dotáhl punto do servisu. Mechanik měl snahu alternátor znovu opravovat, protože už se v něm jednou hrabal a měnil ložiska zhruba před pár měsíci. Tak ho znovu "poladil", ale nakonec, po nastartování a ujetí jen pár kilometrů, smrad spáleniny, kouř a šlus. Dali jsme tedy konečně jiný altík a snad už bude klid...

m,

leo69 píše:Měl jsem asi před 14 dny podobný problém, ale u mne to byl prasklý a zakouslý alternátor. Vypadalo to také jako vybitá baterie, jakoby to mělo snahu točit ale nemělo to sílu otočit startérem. Ale baterie byla OK. Myslel jsem také dále na startér a tak jsem do něj i lehce klepal, abych mu pomohl uvolnit případný zásek... Nakonec jsem objevil prasklinu na altíku a raději dotáhl punto do servisu. Mechanik měl snahu alternátor znovu opravovat, protože už se v něm jednou hrabal a měnil ložiska zhruba před pár měsíci. Tak ho znovu "poladil", ale nakonec, po nastartování a ujetí jen pár kilometrů, smrad spáleniny, kouř a šlus. Dali jsme tedy konečně jiný altík a snad už bude klid...

m,

No ono záleží na tom jak je ten altík prasklej já měl prasklinu přes 1/3 altíku a dokázal ještě 2roky fungovat...
A pak jednou pršelo 3 dny a náhodou jsem dolejval cosi měl jsem nastartováno a otevřenou haupnu a bylo vidět jak alternátor jiskří a tak šel ven a šel tam novej

Chlapi, řešte tady téma a to je startér. Jste OT.