Fiat forum - club

Zdravím. Koupil jsem si v Aukru autoalarm ( http://www.aukro.cz/item1018086038_novy ... alarm.html ) s tím že bych si ho zkusil sám do mého Punta II namontovat, ale když jsem tak koukal na to schéma co k tomu bylo, tak jsem zjistil že to nejspíš nezvládnu, a nerad bych nějak rozházel v Puntu elektriku, takže se chci zeptat, jestli někdo neví o nějakém servisu, kde by montovali alarmy, ale ne jen u nich zakoupené ale i ten můj vlastní. Děkuji

mam skoro to iste, kablovacka je asi aj rovnaka, trvalo mi 3mesiace(dost mrzlo a nedalo sa velmi robit) kym som ho spojazdnil, teraz by som to mal za den +-

No možná to tedy zkusím, myslíte že by jste mi mohl nějak poradit na které kabely to připojit? Z toho schéma co k tomu mám je mi asi tak polovina jasná, akorát třeba nevím kam zapojit ty dva kablíky na blinkry a hlavně kam zapojit kablíky aby mi chodil centrál. Mohu sem vložit naskenované schéma.

jeden kabel od smerovky ostane volny, druhy treba pretiahnut ku lavemu blatniku a napojit na plusovy kontakt ziarovky, blikat budu vsetky 4, aspon mne to tak funguje, ovladanie centralu su dva stredne kable na zamku, jeden je odomykaci druhy zamykaci, su tensie ako ostatne 4, cize su hruby hruby tenky tenky hrubu bruby, a tie tenke su tie spravne,

Aha, tak děkuji za radu, a ještě si nevím rady s tím, kam zapojit žlutý kablík u kterého je napsáno že vede k ,,Ignition Cut off circuit´´ a oranžový který je z nějakého důvodu napojen na brzdové světlo nebo co. Za chvilku sem hodím naskenované to schéma.

Tak teď koukám že k tomu mám ještě nějaké relé, a to patří zřejmě k tomu ,,Ignition Cut off circuit´´ ale stejně netuším jak ho napojit

Zdravím, ten oranžový se zapojuje na + kablík od brzdových světel. Je to kvůli funkci alarmu (když stlačíš pedál na x sekund tak se ti zamknou dveře). Zdá se mi to zbytečné. Já ho nezapojoval.
To relátko co k tomu máš slouží k rozpojování el. obvodu benzínového čerpadla v případě poplachu alarmu. Takže auto nejde nastartovat.

Zapojení relátka ( Ingnition cut ...): Žlutý zapojíš na relátku na kontakt 85. kontakt 86 připojíš na 12V. Pak by to chtělo najít obvod čerpadla v autě a přestřihnout + kabel. Jeden přestřižený konec zapojit na 87A a druhý na 30 na relátku.
Akorát neporadím kde kábliky hledat,nemám punto2.

No tohle bych taky úplně vypustil z halvy. Jelikož máš stejně imobilizer. Na víc řešit další imobilizér v podobě relátkem odpojovaného čerpadla...... mno. Jedna z častých závad,která by se v budoucnu projevila je ta, že se ti opotřebují silové kontakty na relé a buď ti to v horším případě nesepne čerpadlo vůbec, nebo v lepším případě ti vznikne přechodový odpor. Vzhledem k tomu, že čerpadlo je už jedním relém spínaný a ty do obvodu přidáš další relé, může ti vlivem opotřebení kontaktů klesnout příváděné napětí k čerpadlu. Jelikož je čerpadlo stejnosměrný elektromotor, tak ti velikost napětí ovlivní otáčky čerpadla.Takže časem by mohlo dojít k tomu, že by čerpadlo mělo menší otáčky, tím by nestačilo tlakovat systém potřebným tlakem paliva a auto by ti samozřejmě začalo blbnout,ztárcelo by výkon...... proto bych to nedělal
Zapoj to na + a na - ruzhýbej centrál,zapoj otřesový senzor a zapoj drát na dveřní spínače,namontuj sirénu a hotovo. Jenom pozor, pokud si dobře pamatuju tak punto má dveřní spínače jako by zabudované v zámku ve dveřích a pokud zapojíš drát co hlídá otevření dveří na řidičovy dveře, NEBUDE to reagovat na spolujezdcovy dveře. Musíš tudíž paralelně to napojit i na spolujezdcovy, protože pokud by ti potencionální zloděj otevřel spolujezdcovy dveře tak, že by to nezachitil otřesový snímač, tak by se poplach nespustil.

Jo a ještě jsem si ve schématu všimnul, že můžeš nastavovat dobu impulsu na centrál. Myslím, že nemáš podtlakový centrál, tak tu dobu dej na 0,5s

Díky moc. Ještě se chci zeptat, jakým způsobem to mám napojit na kablíky? Známý mi radil nějaké zářezové spojky nebo co ale vůbec nevím co to je a kde to sehnat.

simima2 píše:Díky moc. Ještě se chci zeptat, jakým způsobem to mám napojit na kablíky? Známý mi radil nějaké zářezové spojky nebo co ale vůbec nevím co to je a kde to sehnat.

To je spolahlive spojenie a ja som to vždy dostal v skladačke k montáži , ale majú to v predajniach ND na autá ,ale aj v niektorích elektropredajniach.. A je to takéto http://www.avelmak.sk/index.php?lm=786& ... icle=17456" onclick="window.open(this.href);return false;

DObry den, chcel by som poradit, na fiat punto 2som dokupil dialkove centralne zamykanie a chapem scheme zapojenia ale nemozem najst kabel na odomykanie a zamikanie... Kde to najlepsie pripojit na aute, fakt nemozem najst na ktory kabel to zapojit ci v dverach alebo priaditeľ pojistnej skrynke... poradte prosim.....

Zdravím, mám MK1 GT '96, mám menší problém s alarmem z výroby... je prostě příliš citlivý, nebo nevím, jestli mi chce auto vykrást každou chvíli nějakej chalan - jak odinstalovat?

ve fiatu mi řekli, že na to nehrábnou, páč srát se do elektriky z '96 nebudou (horší jak mechanici od Fórda )

nějaké nápady?

stačí ustřihnout kabel.