Fiat forum - club

Zdravím, mám problém s Puntem MK1. Závada se nejvíce prokevuje při akceleraci, a při sešlápnutí spojky. Při akceleraci auto jemně zatočí doleva, pak už drží směr, a pokud sešlápnu spojku, nebo jen uberu, auto zatočí doprava a zase drží směr. To znamená, že pokud jedu na volnoběh, nebo prostě bez plynu, musím mít volant cca o 5 stupňů doprava oproti tomu kdybych jel pod plynem. Například při rozjezdu do kopce, při přeřazení z 1 na 2 je to hodně znatelné, jak to hodí přídí doleva.. Nevíte čím to je?? nějaký čep řízení?? Jinak vůle v řízené není...

silentblok predneho ramena nema volu ??

Ještě jsem to neměl zvednuté.. Zkoušel jsem jen vůle klasicky hýbat kolem.. a je to v pohodě...

Tohle dělá buď volnej kulovej čep řízení a nebo vodící pouzdro na pravé straně v převodce řízení.

Zdravím, omlouvám se, že neřeším přímo Váš problém, ale nechci zakládat nové téma když mám podobný problém.

Mám Punto II. - měl jsem špatný čep na předním rameni a tak jsem koupil v Autokely obě nová ramena a táta ( automechanik ) mi je vyměnil. Auto před výměnou ramen sice bouchalo na dírách, ale sedělo na silnici perfektně. U té výměny jsem byl a můžu potvrdit, že jsme jen vyměnily ramena, ale auto začalo po přidání plynu uhýbat doleva a při ubrání plynu uhne samo doprava ( dívám se na volant a přijde mi, že se nepohne - auto si dělá co chce ) Jsem z toho úplně vedle a už si vůbec nevím rady proč to takhle zlobí. Všechny čepy jsou dobré a geometrie je také v pořádku. Neměl jste někdo podobný problém? Podezírám Autokely, že to bude v těch novým ramenech - porovnávali jsme je s originálními a vypadají úplně stejně.

Díky za každý názor.

Tak jsem obětoval další peníze a nechal auto prohlédnout nezávislým mechanikem a raději udělal ještě jednou geometrii, ale nic se nezměnilo auto při přidání plynu zatočí doleva a při sešlápnutí spojky nebo jen ubrání plynu zatočí doprava.

Na autě nikdo žádný problém nenašel a tak jsme nová ramena vyndali a namontovali zpět stará a auto sedí opět na silnici úplně perfektně žádné problémy.

Nová ramena jsem odnesl k reklamaci do Autokelly. Oni je musí poslat výrobci a tak vidíme jak to dopadne. Dám vědět jak jsem dopadl.

2Petr UL ... co to bylo za vyrobce? ... nejaky no name nebo renomovany ? ...

Byly to obyč. ramena za 2.150 Kč. Já mám auto úplně v základu a budu ho chtít asi příští rok prodávat a tak jsem nechtěl kupovat nic drahýho. Dělal jsem údržbu a vrazil jsem do Fiátka spoustu peněz ( svíčky, pneumatiky, filtry, olej ...) a tak jsem chtěl trochu ušetřit.

Na první pohled to je jen odlitek kovu, dva silentbloky a čep. Co se na tom dá zkazit.

Jak je, ale vidět tak ta cena něco naznačuje ...

http://eshop.autokelly.cz/catalog.aspx# ... |SD=0|ST=0|" onclick="window.open(this.href);return false;

Petr UL píše:Byly to obyč. ramena za 2.150 Kč. Já mám auto úplně v základu a budu ho chtít asi příští rok prodávat a tak jsem nechtěl kupovat nic drahýho. Dělal jsem údržbu a vrazil jsem do Fiátka spoustu peněz ( svíčky, pneumatiky, filtry, olej ...) a tak jsem chtěl trochu ušetřit.

Na první pohled to je jen odlitek kovu, dva silentbloky a čep. Co se na tom dá zkazit.

Jak je, ale vidět tak ta cena něco naznačuje ...

http://eshop.autokelly.cz/catalog.aspx# ... |SD=0|ST=0|" onclick="window.open(this.href);return false;

Výrobce je Starline, není to náhodou Čína?To by mě zajímalo kde byla ta vůle.Jestli v kulovém čepu nebo v silentblocích.Kdysi jsem si opravoval na Š 120 převodku řízení a na kónusu jsem méně utáhl matici.A v zatáčkách mi trochu uskakovaly kola.Taky jsem na to nemohl přijít.Bylo to vůli na klínku, když se to proklouzlo v kónusu.Je mě divný,že když jste zakývali kolem ve vodorovné rovině,že ta vůle nebyla patrná.Našel jsem značkové ramena Febi Bilstein za 1700 Kč.http://katalog.haspa.cz/index.php?main_ ... &scId=1978" onclick="window.open(this.href);return false; Opět se potvrzuje že značkové je levnější než aušus.

Starline NENÍ ŽÁDNÝ VÝROBCE.

Problém úspěšně vyřešen. V Autokelly mi reklamaci uznali a vrátili peníze.
Nové ramena jsem koupil ve Fiatu - za stejný peníze jako v Autokelly. Za obě ramena cca 4.400 Kč.
Namontovali jsme je a auto jezdí tak jak má...žádné zatáčení při přidání nebo ubrání plynu. Prostě jezdí tak jak má.


Kdybych ty stará ramena vyhodil tak jsme tu závadu ještě hledali ...

Mufex píše:Zdravím, mám problém s Puntem MK1. Závada se nejvíce prokevuje při akceleraci, a při sešlápnutí spojky. Při akceleraci auto jemně zatočí doleva, pak už drží směr, a pokud sešlápnu spojku, nebo jen uberu, auto zatočí doprava a zase drží směr. To znamená, že pokud jedu na volnoběh, nebo prostě bez plynu, musím mít volant cca o 5 stupňů doprava oproti tomu kdybych jel pod plynem. Například při rozjezdu do kopce, při přeřazení z 1 na 2 je to hodně znatelné, jak to hodí přídí doleva.. Nevíte čím to je?? nějaký čep řízení?? Jinak vůle v řízené není...

Čau, mám teď stený problém ale na obráceně, tedy zatáčí na druhou stranu. Nevíš v čem byl problém? abych věděl u čeho začít. dík

Já jsem měl taky tento problém a chyba byla nakonec v geometrii. Ale než v servisu zjistili příčinu (geometrie), tak taky vyměnili obě ramena (nicméně problém setrval!!!! - za výměnu jsem dal asi 8000,-!!!! )

STARLINE je obchodná značka Auto kelly a tieto ramená sa vyrábaju v číne alebo niekde tam v šikmých pracoval som v autokelly na slovensku