Fiat forum - club

Tak sem dneska vecer prezul auto do novejch 15tek. Trosku sem se zapotil s oddelanim stredicich krouzku ze starych litaku, ktery drzeli naprosto brutalne. Nakonec me ale cekalo nemile prekvapeni (sem opravar amater, takze to se mi obcas stava ze neco podelam). Zadni kolo se zasekava. Zatim nevim proc, zatmil sem, takze sem s autem najel do garaze, ale proste kolo se v urcite poloze zasekne. A to tak jako by se kousla rucni brzda. Silou motoru to pretlacim, ale je to zvuk kov na kov. Zajel sem tech 10 metru s tim ze to necham na zitrek, ale reknete mi co sem mohl zmrvit?

napadá ma, či nemáš na tých nových 15tkach väčšie zahlbenie na šroby, tým pádom ti môžu šroby pretrčať cez bubon a škreť o brzdy, skús si to skontrolovať...

radekrat píše:Tak sem dneska vecer prezul auto do novejch 15tek. Trosku sem se zapotil s oddelanim stredicich krouzku ze starych litaku, ktery drzeli naprosto brutalne. Nakonec me ale cekalo nemile prekvapeni (sem opravar amater, takze to se mi obcas stava ze neco podelam). Zadni kolo se zasekava. Zatim nevim proc, zatmil sem, takze sem s autem najel do garaze, ale proste kolo se v urcite poloze zasekne. A to tak jako by se kousla rucni brzda. Silou motoru to pretlacim, ale je to zvuk kov na kov. Zajel sem tech 10 metru s tim ze to necham na zitrek, ale reknete mi co sem mohl zmrvit?

Pokud sis tam dal delší šrouby, tak se mohlo stát, že to drhne o vnitřek bubnové brzdy. Jen doufej, že sis nepoškodil čelisti nebo dokonce i samostav. Stačí to jen dát na zvedák a protočit kolem, když tak shodit kolo, shodit buben a máš hned jasno v čem to je (práce na 10minut).

Dneska se na to chystam. Taky me to napadlo. Ale kola ktery sem tam nahodil byly predtim na Puntu GT vcetne sroubu a bez podlozek.... zkusim a reknu.

Tak sem to shodil a pravdu meli ti co rikali, ze srouby jsou moc dlouhy. Je to zajimavy, kola sem koupil z GTcka MK1 a tam byly bez podlozek a na mym puntu je budu muset zakratit. Dik za napovedy ..

mám dojem, že GT má vzadu kotoučové brzdy

GT má vzadu kotouče.