Fiat forum - club

Ahoj
Jsem tu nový a potřeboval bych pár rad o puntu 1.4GT 1996 96kW které jsem si ted koupil..
Tak jestli by mi moh někdo poradit..
1) Díval jsem se na netu na čtyřdílný hadicový set pro turbo s výstupem na ventil(což mam) ale pak tu píší set pro malé turbo nebo set pro velké turbo...Jak to mam chápat?
2)Dotaz ohledně turbo ventilu který při přeřazení místo "hvízd" tak udělá "chrrr" nejsaem si jist jestli to dělá turbo ventil,ale myslim že jo? tak co je špatně?
3) na netu psali že tam lijí olej 5W/50, ale já tam nalil 15W/40... Tak jaká je pravda
4)Co mam udělat pro to abych s timhle mohl bez problému normálně jezdi a nebát se pokut? http://www.schon-tuning.cz/index.php?de ... 5#position" onclick="window.open(this.href);return false;

díky všem co neodolaj a napišou

tak dik za názory

3) tys tam nalil minerální 15W-40? trochu blázen ne? celá diskuze ohledně olejů, zde: https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=67&t=1001

4) nedávat to na auto, nebo si sehnat s atestem. pak to nechat zapsat do TP

tak se omlouvam troška se se sek.. mam tam olej shell plus 10W-40

A ještě o klapou hydroštely..ale ty hodim do servisu

Bejt tebou to auto zase prodám a koupím si feldu...té tyhle tvoje zásahy nebudou vadit...pokud to tvoje nema najeto 150TKM + tak nalít tam polosyntetiku je podle me MEGA zhovadilost a odsereš si tim akorat turbo...
Edit : i kdyby to melo 150+ stejne bych tam nelil polo

a co bych tam mel nalit za olej ?

plnou seleniu,zvlást u tohodle motoru kterej je na to haklivej jako ja na prdel

Snowfox píše:Bejt tebou to auto zase prodám a koupím si feldu...té tyhle tvoje zásahy nebudou vadit...pokud to tvoje nema najeto 150TKM + tak nalít tam polosyntetiku je podle me MEGA zhovadilost a odsereš si tim akorat turbo...
Edit : i kdyby to melo 150+ stejne bych tam nelil polo

ako to myslis s tým turbom???pýtam sa preto,lebo ked som kupil punto,predchadzajuci majitel don lial 5W40 malo nabehané cca 170 000km.po GO ktoru som robil ja som rozhodol ze tam budem liat 10W40 aj hlavne preto lebo je to v katalogu.viem ze turbo nebolo najsamlepsie,ale auto za sebou zanechavalo olejovu hmlu len ked som preradoval vo vysokych otackach.potom som doriesil aj zvysné problemy tykajuce sa podfukujucich zvodov a auto ide jak besné,ale vsimol som si ze ked ho nastartujem po chvilke zacne dymit na modro aj pri volnobehu.za jazdy sa to ako tak dá ale zozere to minimalne 1l oleja za mesacne.
a teraz k tej mojej otazke mohlo to turbo odist skrz ten olej,alebo bolo uz pred smrtou a bolo len otazkou casu kedy zacne brat olej aj na volnobeh???????

http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... -10W-60-1l" onclick="window.open(this.href);return false;

Nebudu tady ze sebe delat nejakyho znalca,ale co me obecne ucili o turbo motorech a tak tak olej z motoru ti maze i turbo,a turbo je dost citliva vec na mazani a na olej...a podle me kdyz kouknu zitra v praci do mazaciho planu tak tam u Punta GT urcite nenajdu polosyntetiku ale plnou syntezu....

ale pozor..v prřručce přesně na PuntoGT píšou 10W-40 a já mam shell +10W/40.... samozdřejmě že plná syntetika by byla lepší..taky ji plánuju,,ale až v srpnu

Snowfox píše:plnou seleniu,zvlást u tohodle motoru kterej je na to haklivej jako ja na prdel

proč zrovna zase ta předražená selenia? Nebál bych se i jiných značkových olejů... svůj účel splní každej z nich.

tak páni ja lejem do mojho GTcka olej 10W-40 LIQUI MOLY s nejakou prisadou MOS2 a myslim si ze je to rovnako kvalitny ako barjaky kastrol alebo selenia.