Fiat forum - club

zdravim, mam mensi problem, mam fiat seicento r.v.01 motor 1.1i ,pred par dny sem potreboval neco zaridit a tak sem vyjel fiatem jako vzdy, vse byl bez problemu.....
pak se potreboval zastavit, jediny misto bylo u kraje, ale bylo tam tak 30cisel snehu, nejak sem to neresil a proste do toho snehu najel a zastavil, nechal sem motor bezet a vyrizoval telefon....
po par minutach zacal motor chcipat, ztracel vykon a ja se sotva rozjel... pak sem cca 2 km jel na 1,2 abych dostal auto domu aspon... po ceste mi to nekolikrat chciplo, pri pridavani plynu se tocky skoro nepohnuli a vyfuk znel jako kdby byl ucpany....
netusim cim by to mohlo byt, vyfuk byl vareny uz, takze mozna tam byla dirka a jak sem vletel do toho snehu tak se neco stalo...opravdu nevim ,ale nezna se mi ze by to mohlo souviset s tim snehem...
co myslite??
auto ted stoji za barakem,startuje, ale potom chcipne, jediny k emu bych to prirovnal je " duseni "...
prosim o jakoukoli radu...
diky

tak sem byl ted u auta, nastartoval sem s obtizema, trochu to vytocil, potom vydrzel motor nastartovanej sam a i kdyz s problemama tak nechcipnul... ale auto ma prapodvny zvuk, pri pridani plynu je dost velka prodleva a i smaotna reakce na pridani neni slavna...motoru se nechce do tocek a vyfuk " strili " jak kdyby byl ucpany... z motoru zadny nevyzadany zvuky, ale vedle motoru to zurive klepe, cvaka nebo neco takovyho...jako na ridicove strany u blatniku... muze to byt uhlikovej filtr? jestli teda tahle verze SEICENTA vubec nejaky ma....
prosim poradte, kazdy napad dobry....

svicky nebo i kabely? ja sem mel takovejhle projev na bravu 1.4 a byly to kabely, ktery v zime meli velkej odpor.

co presne myslis?? ja se v autech nevyznam skoro vubec.... jako svicky sem akorat zkousel vycistit (pac x mesicu z5 byly utopeny)...jaky kabely???
hle ted sem u toho byl, start v pohode, ale pak se to proste dusi a do tocek se mu taky nechce....vyfuk dela zvuku jako kdyz je ucpanej a v aute sem ted citil trosek benzin...

neodtrhol si kabel ob katalyzatoru ? neviem či je to hovadina ale pozri aj to to je taký kabel do výfukoveho zvodu ak je to 1,1 tak to je tak urobene- (lamda sonda)

tiez sa pripajam k odtrhnutemu kablu. ci uz od lambda sondy, pripadne poskodeny snimac kluky. cokolvek co trci dolu a nabehnes na tvrdy zmrznuty sneh, sa moze poskodit. nehladal by som pricinu vnutri motora ale prave na takychto citlivych miestach. dalsia vec co sa lahkostane-ale to pri cuvani, ked nabehnes do zaveja vyfukom mas potom gratis kilo vody vo vyfuku.

no dik za rady...udelam co se da...do snehu sem necouval, to zase nejsem takovej umelec .... a kdyz sem parkoval, tak ten snih prave nebyl vubec umrzlej...najel sem vicemene co hromady prasanu,ale asi bylo spatny pak v tom stat s nastartovanym motorem...fakt netusim...zkusim to zvednout a mrknout dolu no...uvidime

btw. taky ti jde ze seicenta pri nastartovani vyndat klic normalne??

no to s klucom som neskusal, samovrazedne sklony nemam

ja taky ne, ale pucil se brachovi auto a kdyz sem s nim jel, tak on zastavil, nechal bezet motor a ze potrebuje do kufru .... tak proste vyndal klic a sel

hm to som ešte neskušal ale načo mám vlastne na kufri zámok ked sa mi dá otvoriť kufor z dnuky ?
hm jak sa ti dá vybrať klúč počas naštartovaneho motora tak je poškodeny zamok pretože je tam taky zarez ktory zaskočí do takého miesta a neda sa vybrať iba pri vypnutí motora
proste skús prekontrolovať tie kable určite to bude niečo s tým radšej to už neštartuj aby si niečo nepokazil

tak uz je auto konecne v pohode, byl to spadlej remen... museli se udelat rozvody ( vcetne vodnice) a auto je jako novy... akorat mam trochu hlucnejsi loziska od altiku, ma s tim nekdo zkuesnot?? diky

To jezdilo se spadlým řemenem??

samozrejme ze ne ... pres zimu fiatek nejezdil...

K tomu alternátoru: mě hučel až se objevila prasklina po obvodu, po 2měsících se pak zakous, prd řemen a výměna (cca 6,5 tisíc Kč).