Fiat forum - club

Ahoj.Prosím vás potřeboval bych poradit jaký nejvhodnejší olej dolít do serva.
A ještě jedna věc.Když projedu zatáčku trošku ostřeji rozsvítí se mi značka oleje.Ale asi pred 2 měsíci sem ho dolil.(celej litr)Jedinou hladinu
co mám pod min je právě to servo.Myslim si ale,že servo nemá čidlo na olej,anebo je propojené s čidlem oleje motoru :-/ tak teď nevim co dál.

Fantom píše:Ahoj.Prosím vás potřeboval bych poradit jaký nejvhodnejší olej dolít do serva.
A ještě jedna věc.Když projedu zatáčku trošku ostřeji rozsvítí se mi značka oleje.Ale asi pred 2 měsíci sem ho dolil.(celej litr)Jedinou hladinu
co mám pod min je právě to servo.Myslim si ale,že servo nemá čidlo na olej,anebo je propojené s čidlem oleje motoru :-/ tak teď nevim co dál.

na olej bacha, nespolehej na to, ze jsi pred 2 mesici dolil, ale prekontroluj hladinu merkou
mas ho tam malo, sice jeste ne kriticke mnozstvi, ale uz malo
v navodu je, ze si vezme az 1l na 1000km
a nebo se podivej, jestli Ti nekde netece

se servem nevim, ale kazdy servis Ti urcite poradi

Tohle mi poslal známý:
3 výrobci maziv uvádějí pro Multiplu stejné údaje bez dalších speciálních specifikací.

motorový olej:
10W-40 - jakákoli polosyntetika splňující min.: API SJ / ACEA A3-98 (dnes už snad všichni prodávají API SL-čili vyšší)
náplň: 3.8 l včetně ol. filtru
převodový olej:
75W90 - univerzální celoroční hypoidní syntetika splňující API GL - 5
náplň: 1.9-2.0 l
posilovač řízení:
Dexron II D (nejběžnější specifikace) lze nahradit Dexron III, ale nemíchat !
náplň: 0.8 l
brzdový systém:
DOT 4 (nejběžnější specifikace)
náplň: 0.5 l
chlazení:
dle materiálu, pokud máš celohliníkový systém, tak potřebuješ kapalinu typu "D" na bázi ethylenglykolu,
jinak prostě nemrzku
náplň: 7.0 l
náplň klimatizace:
R134A
ostřikovače bez specifikací dle výběru
Typ motorového oleje platí pro benzin (plyn), olej v servu bude stejný. Pochopitelně v návodu bude uveden olej výrobce Tutela, či jiný italský.

Vyborně!moc dekuju du psát objednací navrh

Moment, z tvé poslední věty nechápu jednu věc.Olej v servu bude stejný,jako typ motorového oleje??To je nějaká kravina

Fantom píše:Moment, z tvé poslední věty nechápu jednu věc.Olej v servu bude stejný,jako typ motorového oleje??To je nějaká kravina

Olej v servu bude pořád stejný typ jak pro auta s motorem na benzin / plyn / nebo pro diesel. Ty auta se liší jen motorovým olejem...

posilovač řízení:
Dexron II D (nejběžnější specifikace) lze nahradit Dexron III, ale nemíchat !
náplň: 0.8 l

Už tomu rozumim
A muj posledni dotaz na tohle téma:můžu tam prdnout dexron 4 ?

Fantom píše:Už tomu rozumim
A muj posledni dotaz na tohle téma:můžu tam prdnout dexron 4 ?

dextron 4 se dává do novějších aut. převodovek.Nechápu proč se ti chce vyhazovat zbytečně peníze.Já sám mám dextron II,měl sem v nádržce už humus,tak sem ho vysál a dolil novou.Rozdíl astronomický,volant lze točit takřka prstem

Zdravím,nezlobte se,ale jak vlastně vyměnít olej v servu? Jen vysát,nebo se to někde vypouští? Díky,