Fiat forum - club

Ahoj Multipláci,
Taky mi něco tluče v přední nápravě ačkoliv mne servisák (nespecialista na MUltiply) ujišťoval, že poloosy,ramena atd jsou dobré. Nerad bych něco prošvihnul, někde na tomto fóru jsem jsem četl, že když se to nenechá dojít do krajnosti, dá se lecos z přední nápravy zachránit. Poradte jak poznám, co tluče (špatné silentbloky?, stabilizátor přední nápravy?) a kde vám je případně vyměnili a vůbec se dokázali dobře a za rozumnou cenu postarat o přední nápravu, nebo celkově o Mulťu. Hledám servis v okolí Prahy, kde se vyznají v Mulťách a byli by schopni zjistit, co je potřeba vyměnit. Neznáte takový servis? Případné další rady uvítám.


díky

Ahoj, na přední nápravě jdou obvykle do háje ramena (to je naprostá klasika), táhla stabilizátoru případně uložení stabilizátoru a ještě jedna skrytá potvora: Horní uložení McPhersona - je to "miska" která drží v podběhu tlumič a pružinu. Pravý účel tohoto zařízení (mimo uložení) je tlumení přenosu hluku a zákmitů z nápravy do karosérie. Obvykle postupně ztvrdne a vydrolí se guma, vznikne vůle a pak to bouchá právě o podběh. Někdy je cítit, že auto plave hlavně na terénních vlnách, protože se celé uložení hýbe a mění se geometrie.

Tak mi dnes v servise řekli, že mám špatné silenbloky v předním rameni (docela to za jízdy klepe) a že se musí koupit celé nové rameno a prý za 3500,- Kč. Nemáte někdo zkušenosti s cenou? Nedá se sehnat levněji? Nebo nejdou ty silenbloky vyměnit??? Díky za odpověď.

Globusman píše:Tak mi dnes v servise řekli, že mám špatné silenbloky v předním rameni (docela to za jízdy klepe) a že se musí koupit celé nové rameno a prý za 3500,- Kč. Nemáte někdo zkušenosti s cenou? Nedá se sehnat levněji? Nebo nejdou ty silenbloky vyměnit??? Díky za odpověď.

rameno je urcite levnejsi, nasel jsem za 2800,-
bohuzel se musi koupit, vetsinou tam odejde cep, ktery neni rozebiratelny, takze ho nenahradis
muzes koupit i jen ty silenbloky, ale servisak me varoval, ze pokud to klepe a das jen nove silenbloky, tak chveni pujde dal cestou nejmensiho odporu, takze se stejne za chvili uvolni tn cep na rameni a musis ho koupit nove, lae v cene ramema uz silenbloky mas, takze vyhodis zbytecne penize za ty silenbloky
me to taky tlouklo, i po vymene ramena a musely se jeste menit silenbloky stabilizatoru napravy, ale to uz je par stovek, jen se hure shaneji

zkus servis http://www.rupexim.cz/kontakt.htm, ramena mě tam sice nedělali, ale jsou slušně vybavený i na Multiplu.
Mě museli vyměnit obě ramena ještě v záruce (najeto 20 tis.km). Multi JTD mám vyrobenou v 12/2003. V servise mě řekli, že nová ramena jsou již kvalitní a ta původní prý byly šunty. Tak uvidím. Tak tedy pozor, aby jste si tam nenamontovali taky ty šunty. To mě dělali samozřejmě ve značkovém servisu. Odseparované silentbloky v ramenech jsou vidět pouhým pohledem (auto je na dílenském heveru). Je taky třeba sledovat zda se nesjíždějí pneu. Já musel i pneu kvůli tomu vyměnit.