Fiat forum - club

Ahoj mam problem mam Punto 1.2 benzin. Co jsem koukal na foru auta vetsinou nestartujou za tepla. Mam trosku jiny problem.
Auto jezdi pohoda za tepla za studena pod hranici 0°C porad jezdi, ale jak ho necham stat tak 5 dnu tak muzu otacet klickem jak chci. Starter bezi auto startuje benzin tam je pumpa pumpuje ale motor ne a ne nastartovat. Az do te doby nez vytriskam baterku. Reseni je. Roztahnu ho na lane trochu se cuka ale pak nastartuje a zase vesele jezdi dal. dokud ho nenecham zase 5 dnu odstaveny pak musim tuhle srandu opakovat.
Nevi nekdo co stim?
Poradte please. Moje auto to neni ale pritelkyne a fakt ji to dost ftve
Alli

slabá baterka? koukni schválně jestli není na suchu...

Baterkou to neni... Ta je nabyta a toci... ale kdyz tocim dlouho 15 -20 startu a auto nechytne tak je jasny ze ji vybiju. Ale baterkou to neni. Starter toci jako vzdycky porad stejne ale jak to stoji 5 dni tak muzu tocit od rana do vecera a nechytne mrcha... ale jak to hodim ze srazu tak to chytne. no a pak to chyta i po 2 dnech ale po 5 uz ne

tam moze byt more veci co to sposobuje. Riesenie by bolo nastartovat ho kazde 4dni

dedii píše:tam moze byt more veci co to sposobuje. Riesenie by bolo nastartovat ho kazde 4dni

A jakych? Podel se o zkusenost.
Mne osobne napada jen jedna a to prosakujici voda ci olej do valcu. Pri vyssich otackach na lane se voda ci olej odplavi do vyfuku.
Pri vsech ostatnich problemech by to nenastartoval ani pri roztahovani.
To vsechno samozrejme za predpokladu ze ma vse co pise odzkousene.

treba vedet ci sa mina voda ci zere olej , ci startuje na 4 valce ak startuje denno_denne, v elektrike by tiez mohla byt zavada, palivovy system ci sa nezavzdusnuje, treba presnejsie popisat ako sa chova auto za beznich podmienok ked normalne startuje , ci nezadymi trebars

dedii píše:treba vedet ci sa mina voda ci zere olej , ci startuje na 4 valce ak startuje denno_denne, v elektrike by tiez mohla byt zavada, palivovy system ci sa nezavzdusnuje, treba presnejsie popisat ako sa chova auto za beznich podmienok ked normalne startuje , ci nezadymi trebars

Aha takze nic.
Pise ze kdyz startuje denne, tak bez problemu.
Jaka zavada v elektrice, ktera se projevuje po 5-ti dnech a vice? Zkus to konkretizovat.
Palivovy system zavzdusneny. Pise ze benzin tam je. I kdyby byl tak se po tolika pokusech o start odzdusni. Neni to dehet bez cerpadla v nadrzi.
Nerikam, ze nemuze byt neco z toho pravda, ale todle je trosku v rozporu s tim co napsal.
Souhlasim s Tebou, ze by to mohl rozvest, ale dotetka mu nikdo nedal doplnujici otazku co ma upresnit. Tekze nezlob se na mne, ale odpoved "tam moze byt more veci co to sposobuje" mi fakt pripada mimo misu. Proc se tady vzdy na konkretni dotaz objevi nicnerikajici odpoved.

2SZTRAD: Tady to tak už chodí...si na to časem zvykneš

Ono taky nepíše, zda mu to hází jiskru a v jakém stavu jsou svíčky. Jakou mají barvu, zda nejsou černé nebo mokré, zda kabely jsou v dobré kondici (do 10kOhm). Taky to vidím na něco podobného co píšeš - vlhkost.

Mám punto zatím jen chvíli a je to oproti škodě 120, kterou jsem míval kdysi předtím, nebe a dudy. Ale! Ať Ti zkusí někdo zkušený poradit, zda-li je něco podobného možné i u puntíka. O co jde: u škodovky mi po delším stání tzv. "spadl benzin" byla tam u motoru taková ruční pumpička, kterou se benzín před startem po delším stání dopumpoval. Ale (stávalo se to často i jiným ), když byla už zpuchřelá benzinová hadička, tak benzin nešel napumpovat, protože ta pumpička lehce přisávala vzduch a tak mi kdosi poradil fígl - při pumpování fouknout pusou do otevřeného hrdla nádrže a tím vytvořit tlak, který pomohl pumpičce napumpovat benzín do potřebného místa. Potom šlo nastartovat zcela bez problémů i když předtím "fouknutím" se čerpadlo prostě vůbec nechytalo (samozřejmě jsem při nejbližší možné příležitosti hadičky vyměnil, ale ty starty a vybité baterie než jsem přišel na to čím to je... ). A tak má rada zní: neříkám, že máš (nebo hlavně přítelkyně) zrovna hned foukat do nádrže, ale nemáš třeba na puntíkovi zpuchřelé najaké benzinové hadice - např.od nádrže k benzinovému čerpadlu ???

Zkušení ať prominou neodborné výrazy, popřípadě ať rozeberou tuto možnost problému...

m,

Ja by som skúsil pozrieť sviečku po 2-3 neúspešných štartoch či je mokrá,ak áno,tak by to mala byť elektrika,a to je ďalší krok,pozrieť iskru na sviečke,ale pred tým treba odpojiť čerpadlo,lebo nespálený benzín ničí katalizátor,zisti tieto dve veci,aby múdrejší mohli hútať nad inými príčinami.

co palivový filtr není ucpaný?