Fiat forum - club

Zdravím puntíčkáři,
jaký je rozdíl mezi 8ventilovejma motorama 44kw a 55kw jaké má úpravy ten silnější od slabšího ?

44 kW je jednobodový vstrek a 55 kW je štvorbodový vstrek

mám 44kw a 4 bodovej střik tak to musí bejt jenom načipovaný ale každopádně bejt to jednobodovka tak bych naní už rval 4 bodovku za těch 11kw by to stálo

motor o výkonu 44kw je 1,2 8V a motor o výkonu 55Kw je 1,2 16V

1.2 16V má 59Kw

16v měli 59 a 63kw ale já tu řeším 8v s 55kw je to punto II 75

jiné řídící jednotky,větší tlak paliva,jinak časované vačkové hřídele,větší kompresní poměr,a další si nevzpomenu

Aha nevšimol som si že mkII. Tam je to už asi iné potom ako u mkI lebo tam bol jednobodový a štvorbodový vstrek a mali 60 a 75 koní. A potom 1,2 štvorbodová má len smiešnych 60 koní ??

Toti píše:Aha nevšimol som si že mkII. Tam je to už asi iné potom ako u mkI lebo tam bol jednobodový a štvorbodový vstrek a mali 60 a 75 koní. A potom 1,2 štvorbodová má len smiešnych 60 koní ??

u punta I nepoznam 75 konovy motor,ukaz mi ho aky je ?ja len poznam 73konovy

jani píše:

Toti píše:Aha nevšimol som si že mkII. Tam je to už asi iné potom ako u mkI lebo tam bol jednobodový a štvorbodový vstrek a mali 60 a 75 koní. A potom 1,2 štvorbodová má len smiešnych 60 koní ??

u punta I nepoznam 75 konovy motor,ukaz mi ho aky je ?ja len poznam 73konovy

tak 73 presnejšie no plus minus dva poníky ale myslel som to ako sa označovalo 75

vrabectu píše:16v měli 59 a 63kw ale já tu řeším 8v s 55kw je to punto II 75

1.2 8V s tímto výkonem bylo jen punto 1. Nevim proč se to do mk2 nedávalo