Fiat forum - club

Dobrý deň prajem.
Mám problém s mojím Puntom 60s 1.7D rok výroby 1996.Prosím týmto všetkých machrov o pomoc.
Počas jazdy sa mi stalo,že na prístrojovke sa objavil znak kľúča so znakom
code a občas poblikával.Po chvíli(cca 3km) zmizol a auto frčalo ďalej.Neskôr sa to
zopakovalo viac krát- aj som voz odstavil a zbežne poprezeral či "niečo"
nehorí.Nezistil som nič.Naštartoval som (vtedy sa to ešte dalo)a pokračoval
som ďalej v ceste.Večer som auto odparkoval a na problém som prestal
myslieť.Ale druhý deň ráno nastali problémy.Chcem naštartovať,ale spomínaný
kľúč s kódom sa na prístrojovke nezobrazil(ináč ako viete v polohe 2 sa
musí krátko zobraziť znak kľúčika s kódom-immobilizér zosníma kód zo
štartovacieho kľúča a naštartuje) - auto som nemohol naštartovať a problém
trvá.Prosím všetkých čo mali podobný problém,aby poradili ako naštartovať a
dopraviť auto do servisu.Dá sa odstrániť immobilizér,aby auto štartovalo aj bez neho?
Dopredu ďakujem za vaše rady.Prajem všetkým,aby sa vám vždy a všade darilo.pubrazij.
Píšte aj na e-mail: brazinaJ@zmail.sk

Něco podobnýho jsem zažil u svýho, nic příjemnýho. Halvní problém je ten, že imobilizér je součástí řídící jednotky. Mně to tehdy dělalo opak: klíč svítil a nezhasnul a nemohl jsem nastartovat. Ve Fiatu mi tehdy řekli, že to chce vyměnit ŘJ (cca 20 000,-), ale nakonec jsem v Olomouci našel chlapíka, kterej mi za 3000,- přehrál soft. Potřeboval jenom master klíč. Jediný co ti poradím, protože předpokládám, že ze Slovenska auto nepotáhneš do Olomouce, je abys zkusil najít někoho, kdo je schopen se dostat do jednotky a tím to zprovoznit. Ale v žádným případě auto nenastartuješ jen tak, s tím se rozluč...Doufám, že ti to aspoň trochu pomohlo

Ahojte Fiaťáci,
zatiaľ ďakujem za príspevky ohľadne môjho problému skúšal som už skoro všetko,ale problém trvá.Pokúsim
sa ako píše Hannibal nájsť v okolí Dolného Kubína dobrého mechanika.Možno budem úspešný.Ď.

najdi někoho kdo se ti napíchne do rj a odblokuje immo, mě se zablokoval a nemohl jsem ho odblokovat a auto nechtělo startovat. tak šel pryč. Stálo to cca 2500

jinak teda jestli máš master klíč tak to odblokuješ sám !!!!! Já právě neměl ani code ani master klíč

Áno mám všetky tri kľúče,ale nemám na prístroji blikajúcu ledku RJ.V r.1996 ju zrejme ešte nemontovali-tak neviem,neviem ako s tým.Čítal som aj link po nemecky,ale tam udáva tiež blikajúcu ledku.

pubrazij píše:Áno mám všetky tri kľúče,ale nemám na prístroji blikajúcu ledku RJ.V r.1996 ju zrejme ešte nemontovali-tak neviem,neviem ako s tým.Čítal som aj link po nemecky,ale tam udáva tiež blikajúcu ledku.

No podivej se. Mas dle vlastniho popisu 1.7 dehet bez turba. Kontrolka od rj ti tam chybi neb tento dehet zadnou rj nevlastni jestli mne pamet neklame. Dokonce nema ani rizeni E.G.R. Takze jednotka Code ovlada jeden ventil dulezity pro chod motoru. Predpokladam ze ted jsem ti uz dost napovedel co te treba pripojit aby to slo nastartovat i se svitici kontrolkou Code. Nebudu tu davat navod nato jak tohle auto ukrast bez patricneho klice, ale myslim si ze pro castecneho znalce dehet motoru todle nakopnuti bude stacit.

Narayen píše:jinak teda jestli máš master klíč tak to odblokuješ sám !!!!! Já právě neměl ani code ani master klíč

Tyjo, jseš si jistej? Já to rval i s masterem a hovno z toho. Je fakt, že mechoš potřeboval mastera, ale že bych já s ním odobně něco pořešil, to ne. Ale zase na druhou stranu - jsem laik a navíc na tohle lopata

Ahoj Radku-Sztrad,prosím napíš e-mailovu adresu na brazinaJ@zmail.sk
Ď.