Fiat forum - club

Koupila jsem si Punto S 55 r.v. 1996 a dostala k němu pouze jeden klíč. Po nastartování na přístrojové desce svítí kontrolka "klíč code". Může mi někdo poradit o co jde?

Julka píše:Koupila jsem si Punto S 55 r.v. 1996 a dostala k němu pouze jeden klíč. Po nastartování na přístrojové desce svítí kontrolka "klíč code". Může mi někdo poradit o co jde?

Imobiliser. Nedokaze si precsit kod z chipu v klíči. Skus ho tam zasunout opacne a vickrat to vyskouset. Me to u Ducata taky blbne. Hlavne kdyz je teplo. To mi nekdy nacte ten kod trebas az na 10tej pokus

Jak rikal Kufi, je to imobilizer. A predpokladam, ze nejde nastartovat... Pripadna oprava by byla pomerne draha, reklamoval bych u prodavajiciho a pozadoval snizeni ceny. Samozrejme, ze to de odbloknout za nejakou tu tisicovecku, ale budes bez imobilizeru, cili staci, aby prisel nekdo s vetsim sroubovakem a jede pryc. Ale to uz se tady nekde resilo.

lacin píše:A predpokladam, ze nejde nastartovat...

Julka ale pise "Po nastartování na přístrojové desce svítí kontrolka klíč code"...coz je vic nez divny, pac dokud si imo nenacte kod z klice, tak se neotevre privod paliva a samozrejme nejde natocit motor.
Pokud nastartovat jde a code sviti dal, tak v tom bude nejakej jinej háček...

A tak to sem si nevsiml... Ale je to tak jak rikas... A klic ma jakou barvu??? Mam dojem, ze kdyz se jezdi s cervenym klicem, tak CODE sviti porad... Nebo se pletu???

Já když jel s červenym tak mi nic nesvítilo.Ale když svítí CODE a jede to tak taky nevim.A jestli ji dali obyč klíč a červenej ne tak je docela v ...Asi bych trval na slevě nebo neco takovýho

Já mám v manuálu k Puntu poznámku jestliže code nezhasne tak není imobilizér funkční - auto není zabezpečeno.

Obcas se mi to na stejnem aute taky stane, auto nastartuje, kontrolka sviti a vsechno funguje a auto jede. Drive jsem to resil tak, ze jsem zastavil , vypl motor a znovu nastartoval a obvykle to bylo v poradku, ted uz to - pokud se to stane neresim - mezi nami imobil. je u punta skoro na nic - cili na takovou ochranu bych se moc nespolehal.
Kdyby se to melo opravit, je to zalezitost ridici jednotky a to je dost draha zalezitost.

Nechal jsem si udelat novy klič na mk1,ten stary byl opotřebovany. Ale když svitilo code tak jsem nenestartoval. Novy klič je udělany podle hnedyho servisniho a dokaže nastartovat ikdyž sviti code. Doufam že se nic nestane protože code někdy sviti a někdy nesviti.Nějake nove zkušenosti nemate???? Diky za rady

Julka píše:Koupila jsem si Punto S 55 r.v. 1996 a dostala k němu pouze jeden klíč. Po nastartování na přístrojové desce svítí kontrolka "klíč code". Může mi někdo poradit o co jde?

Je ten klíč modrý nebo hnědý? Měl jsem před Puntem Mareu a když jsem u ní použil rezervní hnědý klíč, tak se mi taky rozsvěcovala kontrolka imobilizéru..
Pokud máš modrý, tak zkus sundat plasty pod volantem a zkontrolovat na spínačce drátky, jestli není něco volné.. Jinak bych asi doporučoval navštívit diagnostiku..může být závada v imobilizéru..
Ještě dotaz..Auto ti startuje v pohodě pokaždé? Nechcípne ti občas po ujetí nějaké určité vzdálenosti?

... myslim ze za tie 4 roky to uz vyriesila

To je tak když někdo přihodí do staršího tématu nový příspěvek..Bohužel jsem si nevšiml, že je to už takto staré a chtěl pomoct..

Čaute.Já jsem nedávno tež řešil problém se svítícím CODE (MkII 2000).Mrknuk jsem na spínací skřňce na drát od čtečky.Byl zaoxidovaný.Ocistil jsem ho,natřel Kontoxem a je po problému.

Ahojte,mame fiat r.98,1,2 a tiez mame ten isty problem,hlave teraz v poslednom case,neda sa nastartovat pokial neprestane svietit tato kontrolka,a niekedy sedime v aute aj 15 min a dost to stve keby sa nahodou nieco stale a nemozme nastartovat,otec dost haklivy v tomto boji sa ze by musel zaplatit zase nejake velke peniaze kedze bolo kupovane od ineho majitela. Je to nieco vazne ?? Ci s tym imobilizerom ??

ahoj,zadej si HLEDAT ,imobilizer,elektrika a tam se toho hodně dozvíš.