Fiat forum - club

ked prejdem cez nejaku nerovnost trebars kanalovy poklop zly asfalt tak nieco buchoce od prednej napravy , neviete co tam odchadza najcastejsie__??? auto neplave , kolesa volu nemaju , riadenie zabera presne, zvysle capy celkom dobre gulove volu nemaju, moze to byt horne ulozenie tlmicov ?:??

může to být v uložení tlumičů nebo silenbloky,ale většinou to dělá kulový čep na spodní ramenu.

dnes som rozobral brzdovy strmen , vymenil segmenty , uvidim ci nepomohlo, ked som na ne rukou udieral tak vydavali taky kovovy zvuk, a ked to nepomohlo tak tiez predpokladam tie spodne otocne capy na ramene. Preveziem sa (po terene) a uvidim co dalej

Mam podobny problem, kdyz prejedu prednim pravym kolem pres nejaky kanal nebo vymol slysim takovy kovovy zvuk. Myslel jsem ze to je spodni cep tak jsem dal auto na zvedak zkousel zahybat ale nikde nejsou vule, navic cep ma mezi ramenem a cepem gumu tak to nemuze delat kovovy zvuk ne? kdyz zahybu kolem dopredu a dozadu slysim ten zvuk od kloubu, nevim co s tim. Jeste kdyz jedu a pustim plyn pootoci se me volant doleva a kdyz zase pridam volant se srovna, poradte prosim.

mne to robilo tiez, treba vymenit gulove capy na tyckach riadenia!!!uz je to ok.

Chystam se koupit nove kulove cepy rizeni ale nevim ktere byl jsem v autodilech a prodavac me poradil ze ty za 246kc no name co byli nejlevnejsi se hned zase vymackaji a nejlepsi jsou ty nejdrazsi za 441kc MOOG, tak nevim jeste tam jsou FEBI a DELPHI. Nechci dat 900 jenom za cepy ale zase nechcu aby se to rychle vymackalo ktera znacka je asi nejlepsi? Diky za kazdou radu

Najskor sa na naprave opotrebuju tycky a gumy stabilizatora ale vzhladom na to ze sa jedna o punto 55 tak je asi bez. Ale k tym znackam tak by som dal MOOG alebo MEYLE.
Kazdopadne neusetris ked si tam das nejaky shit.

ja by som skor dal FEBI / DELPHI. tro je jedno oni sa zaoberaju tymi suc.dlhsie

Já bych si tam teda dal moog protoze moog dělá jenom díly řízení,kdežto Delphi dělá oleje,filtry do klimy,příslušenství klimy,díly řízení,atd atd proste zadna specializace na konkretni skupinu...

a co tak výrobce TRW? ten je taky dobrý?

ja mam podobny problem s buchotom od prednej napravy, robi to iba prava strana. Vcera som zistil, ze problemom su brzdy. Brzdovy strmen je uvolneny v dolnej casti, je tam uvolnovaci cap, ktory drzi strmen v akomsi sedielku. Da sa s celym strmenom malinko hybat a prave to vydava ten strasny kovovy zvuk po prejazde nerovnostami. Vonkajsia brzdova dosticka je tiez uvolnena, ma to tak byt? Akoby sa zvacsil otvor v tom sedielku vplyvom korozie alebo opotrebovania a vzniknuta vola sposobuje medzi capom a strmenom ten buchot.Viete poradit co s tym strmenom alebo capom, ci kupit novy strmen alebo sa to da opravit, dotiahnut?

Tomek píše:ja mam podobny problem s buchotom od prednej napravy, robi to iba prava strana. Vcera som zistil, ze problemom su brzdy. Brzdovy strmen je uvolneny v dolnej casti, je tam uvolnovaci cap, ktory drzi strmen v akomsi sedielku. Da sa s celym strmenom malinko hybat a prave to vydava ten strasny kovovy zvuk po prejazde nerovnostami. Vonkajsia brzdova dosticka je tiez uvolnena, ma to tak byt? Akoby sa zvacsil otvor v tom sedielku vplyvom korozie alebo opotrebovania a vzniknuta vola sposobuje medzi capom a strmenom ten buchot.Viete poradit co s tym strmenom alebo capom, ci kupit novy strmen alebo sa to da opravit, dotiahnut?

neviem sice aky mas motor, ale ja na mojej 1,1ke v tej diere kde ukazuje sipka mam taky pliesok, ktory tlaci na brzd. dosticky. Tym vymedzuje tu volu, ze mi strmen nebucha. Len nemam lepsiu fotku aj s tym plieskom.

mam 1.1 L, 97 rocnik, popravde som si nevsimol ci tam niaky pliesok je, nemal som to rozobrate ani som to nevidel rozoberat. Myslis, ze problem je v tom pliesku?

Ten pliesok (aspon umna) robi to, ze ten strmen rukou nepohnes a tlaci aj na dosticky. Tak si myslim ze to moze byt ono, ak ti to tam bucha.

ked tam nie je pliesok tak to treba vymenit cele? Sklada sa to zo strmena a dalsej casti myslim, opravte ma ak sa mylim. Co treba presne vymenit?