Fiat forum - club

Ahoj potřebuju poradi jak připojit světla na denní svícení,aby se při zapnutí potkávacích světel sami zhasly!Pppřípadně jestli nevíte o dobrém autoelektrikáři z okolí Kladna!Díky

To zvládne i pes.Ale nepíšeš jaká světla. Nejdřív dej link.

Mám je také, montovali mi je u http://www.autoelektronika-drmota.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; Montují světla zn. Nolden homologovaná pro denní svícení i pro obrysová světla. Od té doby naprostá pohoda, nemusím myslet na neustálé rozsvěcování světel. Tyto se rozsvítí samy při zapnutí klíčku a při rozsvícení světel se přepnou do funkce obrysovek.

http://www.dobry-obchod.cz/produkt/deta ... omologace/" onclick="window.open(this.href);return false; http://img195.imageshack.us/i/sany0001z.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pěkný, ale nechtěl jsem se připravit o mlhovky a tak mám "čárkový" v žebrech nárazníku vedle mlhovek, rozměrově to odpovídá předpisům.
Nevypdají zas tak špatně a Multince přímo sluší.

Mlhovky jsou na prd. A stejně jsem je neměl

Pěkný, ale nechtěl jsem se připravit o mlhovky a tak mám "čárkový" v žebrech nárazníku vedle mlhovek, rozměrově to odpovídá předpisům.

Kde se to dá sehnat? Co je to za typ světel?

Kdekoliv.Ale hlavně ať mají homologaci RL a né jako poziční. http://www.dobry-obchod.cz/produkt/deta ... omologace/" onclick="window.open(this.href);return false;

anonyme píše:Kde se to dá sehnat? Co je to za typ světel?

Autoelektrika Drmota - viz link výše. Jde o zn. Nolden s homologací E9 1742 s písmeny A (poziční světla) a RL (světla pro denní svícení).

Mimo jiné i tady http://tuning.autodoplnky.cz/denni-sviceni/?smid=99" onclick="window.open(this.href);return false; - homologované včetně modulu pro automatické zapínání, prý by si to měla umět zapojit i úplná lama.

Ty u andreapipo jsou moc pěkný, hlavně mě zaujala funkce pozičních světel, kolik to celý stálo, jak to vypadá, když svítí jako poziční a zrušil jsi parkovačky v hlavních světlech?

kubiii píše: Ty u andreapipo jsou moc pěkný, hlavně mě zaujala funkce pozičních světel, kolik to celý stálo, jak to vypadá, když svítí jako poziční a zrušil jsi parkovačky v hlavních světlech?

No, celá sranda i s montáží vyšla na 6.900,- Kč. Jsou s tmavou ("kouřovou") optikou a parkovačky v hlavních světlech mi zrušili automaticky, protože smí být jen jedny. Když svítí jako poziční, tak to vypadá úplně stejně, jen svítí o poznání míň.

sorry ze rusenie"multiplaci" ale vy nemate svetla tak poriesene ako mi v punte?ze ked mame nastavene na "zapnute" tak ked otocime klucikom sa nam zapnu same a ked dame do polohy stop,vyberieme kluc, automaticky zhasnu...je mi to cudne ze Fiat tak to ma tak skvele spravene v punte a do multipli to nedal

jani píše:sorry ze rusenie"multiplaci" ale vy nemate svetla tak poriesene ako mi v punte?ze ked mame nastavene na "zapnute" tak ked otocime klucikom sa nam zapnu same a ked dame do polohy stop,vyberieme kluc, automaticky zhasnu...je mi to cudne ze Fiat tak to ma tak skvele spravene v punte a do multipli to nedal

Fiat to dělá u všech aut stejně. Když jsou světla v poloze "zapnuto", po zapnutí klíčku se rozsvítí, při startování zhasnou a po nastartování se opět rozsvítí. Při vypnutí klíčku se zase vypnou. Ono se totiž při vypnutí klíčku vypne úplně všechno. Tak to je i u Multiply a měl jsem to tak i u Tipa. Tam ale i po vypnutí klíčku hrálo rádio, v Multiple ne.

Nechápu ale smysl tvého vstupu. Co má společného se světly na denní svícení. Jejich smysl je především v tom, že LEDky málo "žerou", nesvítí zadní poziční světla a šetří se tak žárovky, hlavně halogeny a baterka a v neposlední řadě na ně nemůžeš zapomenout, protože při zapnutí klíčku se rozsvítí automaticky, kdežto "zapnutá" hlavní světla může někdo vypnout a ty si toho nemusíš všimnout.

andreapipo píše:

jani píše:sorry ze rusenie"multiplaci" ale vy nemate svetla tak poriesene ako mi v punte?ze ked mame nastavene na "zapnute" tak ked otocime klucikom sa nam zapnu same a ked dame do polohy stop,vyberieme kluc, automaticky zhasnu...je mi to cudne ze Fiat tak to ma tak skvele spravene v punte a do multipli to nedal

Fiat to dělá u všech aut stejně. Když jsou světla v poloze "zapnuto", po zapnutí klíčku se rozsvítí, při startování zhasnou a po nastartování se opět rozsvítí. Při vypnutí klíčku se zase vypnou. Ono se totiž při vypnutí klíčku vypne úplně všechno. Tak to je i u Multiply a měl jsem to tak i u Tipa. Tam ale i po vypnutí klíčku hrálo rádio, v Multiple ne.

Nechápu ale smysl tvého vstupu. Co má společného se světly na denní svícení. Jejich smysl je především v tom, že LEDky málo "žerou", nesvítí zadní poziční světla a šetří se tak žárovky, hlavně halogeny a baterka a v neposlední řadě na ně nemůžeš zapomenout, protože při zapnutí klíčku se rozsvítí automaticky, kdežto "zapnutá" hlavní světla může někdo vypnout a ty si toho nemusíš všimnout.

ja viem ze o dennom svieteni sa tu pise,ale myslel som si ze mozna multipli to tak nemaju,ale ok uz viem....

a hlavně... to fiaťácký řešení není špatný, bohužel to nedoladili tak, aby se světla rozsvítila až třeba 2 vteřiny po startu. Takže to řeším tak, že mám ovladač světel nastavený na zapnutých potkávačkách, ale při startu je vypínám, abych šetřil bateku (ani pro žárovky nemusí bý vzniklé přepětí ideál).