Fiat forum - club

zdravim mam taky problem mam fiat punto 1,1i rok96 a ked z autom jazdim a je zohriate a neni tam kvalt a spojka vymacknuta ide stoho taky divny rachot ako taky zelezny zvuk udieranie, a ked ju zmacknem tak ok? nema stym niektom skusenost mam najazdene 102000km a spojka je tam od nova.kazda rada potesi.dik

nejspíš spojkové ložisko kaput, čas na výměnu spojky

presne tak, spojkove lozisko a mozna bude spatny i pritlacny talir. Vymenit spojkovou sadu.

Vymen cely set a mas pokoj. Je to trosku nakladnejsie, ale lepsie raz a poriadne, ako to otvarat po pol roku znovu

bubor píše:zdravim mam taky problem mam fiat punto 1,1i rok96 a ked z autom jazdim a je zohriate a neni tam kvalt a spojka vymacknuta ide stoho taky divny rachot ako taky zelezny zvuk udieranie, a ked ju zmacknem tak ok? nema stym niektom skusenost mam najazdene 102000km a spojka je tam od nova.kazda rada potesi.dik

Myslím,že problém by měl být v převodovce.Když nemáš sešlápnutou spojku tak se ti s motorem otáčí na ložiskách předlohová hřídel a tam něco rachotí.Ložisko spojky není v činnosti.Při sešlápnutí spojky je ložisko spojky v činnosti a předlohová hřídel se přestane otáčet.A že to dělá po ohřátí tak to také souvisí s řidším olejem v převodovce.Hustý olej více utlumí vůle.
Chtěl bych vidět ten olej v převodovce,určítě to bude směs oleje s jemnými kovovými pilinkami.

Souhlasim s pepikem. Doporučuju vyměnit olej v převodovce a volit spíš hustější než řidší a možná přidat trošku grafitový vazelíny, asi tak na špičku šroubováku. Když tam dáš řídkej, tak to bude ještě horší

Jinak k tomu co může bejt v převodovým oleji bych moh vyprávět . Není to teda přímo v oleji ale na magnetu, kterej je v převodovce a chytá všechno železný. Já teď rozebíral převodovku, která měla najeto asi 120 000 a kolem toho magnetu byla asi centimetrová vrstva "železný" vazelíny . Ale spíš mě zaskočilo, že byl ten magnet taky obalenej malýma železnýma kuličkama, kterýma se obrušujou ve výrobě ty hliníkový odlitky...

Tady je hadřík, do kterýho jsem otřel ten magnet, na druhým obrázku jsou trochu vidět ty kuličky...
http://autaky.rajce.idnes.cz/Prevodovka/#P6020052.JPG
http://autaky.rajce.idnes.cz/Prevodovka/#kulicky.jpg

jasne skusim vymenit ten olej vedeli by ste mi poradit kolko oleja tam ide a kde je ten otvor na vliatie noveho oleje neni to taky cierny plastovy cudlik?co je na prevodovke?

Ten plastovej čudlík je na odvětrávání, ale dolejt tudy taky můžeš. Je tam 2,4l. Když se to dolejvá tím otvorem pro dolívání a kontrolu, co je zepředu převodovky, tak tam zdaleka tolik nenaleješ a myslim si, že je to špatně, takže ten odvětrávací je skoro lepší, dkyž si odměříš 2,4l. A doporučuju ten olej vypouštět, když je ještě teplej.

ok?dikes

a nemohlo by to robit pritlacak je to taky divny zvuk no fakt ked je to teple taky hadzavy zvuk.skusim vymenit ten olej a uvidim.

Ono se to pravděpodobně tou výměnou oleje nevyléčí, ale možná se to stiší, nebo nějak změní. A pokud to bude pořád stejný, tak to může i nemusí být něco jiného. Ale myslim si, že výměna oleje je nejjednodušší a nejlevnější první krok

mne spatna spojka chrastila i kdyz jsem nemel seslapnuty pedal... a delalo nam to tak i na fordech.

Plecháč Tony píše:Souhlasim s pepikem. Doporučuju vyměnit olej v převodovce a volit spíš hustější než řidší a možná přidat trošku grafitový vazelíny, asi tak na špičku šroubováku. Když tam dáš řídkej, tak to bude ještě horší

Jinak k tomu co může bejt v převodovým oleji bych moh vyprávět . Není to teda přímo v oleji ale na magnetu, kterej je v převodovce a chytá všechno železný. Já teď rozebíral převodovku, která měla najeto asi 120 000 a kolem toho magnetu byla asi centimetrová vrstva "železný" vazelíny . Ale spíš mě zaskočilo, že byl ten magnet taky obalenej malýma železnýma kuličkama, kterýma se obrušujou ve výrobě ty hliníkový odlitky...

Tady je hadřík, do kterýho jsem otřel ten magnet, na druhým obrázku jsou trochu vidět ty kuličky...
http://autaky.rajce.idnes.cz/Prevodovka/#P6020052.JPG
http://autaky.rajce.idnes.cz/Prevodovka/#kulicky.jpg

cau plechac...chcem sa ta spytat, preco si rozoberal tu prevodovku.. mam 128tisic km a podozrenie ze kovove cinkanie v zatazi vydava prave ona ..resp. nejake lozisko v nej.. je to nakladna oprava??

Ahoj prosim potřeboval bych poradit,kdyz nastartuju auto vse se zda v poradku,pri rozjizdeni to mirne hrci,mezi druhym a ctvrtym kvaltem kdyz pustim plyn tak mi to nejak v prevodovce huci ,vsichni mi rikali ze to je spojkove lozisko,ale me to neprijde,kdyz jsem ji pred dvoma rokama menil,navic kdyz zmacknu spojkovy pedal tak ten rachot prestane,proto vas prosim jestli byste mi nemohli poradit,dekuji

Je divné ze tenhle zvuk to delalo i pred vymenou spojkove sady,proste jak pustim spojokvy pedal dela to takovy hrcivy zvuk.
ten zvuk myslim jde z prevodovky,ted to dela i kdyz pridam plyn,je to cim dal horsi,uvidim co stoho vyleze