Funkce automadické dvouzové klimatizace
Napsal: 29 kvě 2009, 08:10
Chtěl bych se zeptat, zda vám automatická AC funguje stejně - jestli to prostě Fiat tak vymyslel. Na jiných autech jsem zvyklý, že v režimu AUTO se režim klimatizace nastaví tak, že fouká rovnoměrně ze všech výdechů, popřípadě řídí výdechy podle teplotních čidel, ventilátor ja nastaven na "bezprůvanový" chod mimo chvíle, kdy se snaží dosáhnout nastavené teploty. Za tu chvíli, co auto mám, mne vždy po startu klimatizace něčím "překvapí" 
Pokud je venku horko a klima se snaží chladit, přepne se do režimu přední výdechy (a nohy se pečou) , pokud bylo chladněji a klima topila, tak se to přepnulo na výdech na nohy, dnes ráno, kdy bylo poměrně chladno, se přepnula na výdech na sklo. Jedu s autem cca 1/2 hod a za celou dobu jsem nezaregistroval, že by po dosažení nějaké teploty měla klima snahu přepnout do jiného řežimu, to se stalo až po zrušení řežimu auto a opětovém zvolení. Někdo samozřejmě může namítnout, že v manuálním režimu lze zvolit polohu výdechu na sklo, nebo dopředu či na nohy nebo kombinovanou polohu dopředu+nohy, ale to se pak obávám, že v zimě nebude moc topit na okno. Přijde mi to trochu divné, v jiných autech se prostě o to nestarám a topí všude rovnoměrně popř. podle čidel v daném prostoru. Tady mi to přijde nějak divně "sofistikované" Chová se vám to stejně ?
Pokud je venku horko a klima se snaží chladit, přepne se do režimu přední výdechy (a nohy se pečou) , pokud bylo chladněji a klima topila, tak se to přepnulo na výdech na nohy, dnes ráno, kdy bylo poměrně chladno, se přepnula na výdech na sklo. Jedu s autem cca 1/2 hod a za celou dobu jsem nezaregistroval, že by po dosažení nějaké teploty měla klima snahu přepnout do jiného řežimu, to se stalo až po zrušení řežimu auto a opětovém zvolení. Někdo samozřejmě může namítnout, že v manuálním režimu lze zvolit polohu výdechu na sklo, nebo dopředu či na nohy nebo kombinovanou polohu dopředu+nohy, ale to se pak obávám, že v zimě nebude moc topit na okno. Přijde mi to trochu divné, v jiných autech se prostě o to nestarám a topí všude rovnoměrně popř. podle čidel v daném prostoru. Tady mi to přijde nějak divně "sofistikované" Chová se vám to stejně ?
