Fiat forum - club

Ahoj Fiaťáci,

koupil jsem si od jednoho týpka punto r.v. 94 1,2 (airbag, elektrika) za 15k, hned druhý den mě pěkně vypeklo, když jsem zjistil že mám vybitou baterku a auto nedobíjí...no nic, nechal jsem zrepasovat altík, dám ho zpátky... jezdim 2 dny a zase nedobíjí... zkoušel jsem to tak, že jsem odpojil vždy baterku a když běželo, tak ok (zdálo se mi, že to přestalo dobíjet vždy až tak po 3-minutách zátěže, takže jsem to v sobotu ráno zkusil, natočil jsem Punťu, rozsvítil světla, zapnul topení, prostě všechno co šlo a zkusil jsem odpojit baterku... chvíli to drželo a pak to totálně zdechlo... od tý doby svítí na palubce takovej ten oranžovej klíček imobilizeru a nejde to nastartovat (ani se nerozsvítí kontrolka vstřiků)... prostě motor točí, točí a nic nedělá
Zkusil jsem mít odpojenou baterku přes noc a nic.
Nemá náhodou někdo nějakej nápad, co s tím?

Mám takovej tip, že mi kleknul imobilizer a jelikož mám jenom jeden (modrý) klíč, tak jsem celkem nahranej... už jsem si zjištoval ceny z vrakače a můžu mít řídící jednotku za 2,4 a imobilizer taky za 2,4... je to ale celkem ranec, takže se mi do toho vůbec nechce... nedá se z toho ten blbej imobilizér nějak vyndat??

Předem moc díky za jakoukoliv odpověď!!!

Láďa

tymon píše:Ahoj Fiaťáci,

koupil jsem si od jednoho týpka punto r.v. 94 1,2 (airbag, elektrika) za 15k, hned druhý den mě pěkně vypeklo, když jsem zjistil že mám vybitou baterku a auto nedobíjí...no nic, nechal jsem zrepasovat altík, dám ho zpátky... jezdim 2 dny a zase nedobíjí... zkoušel jsem to tak, že jsem odpojil vždy baterku a když běželo, tak ok (zdálo se mi, že to přestalo dobíjet vždy až tak po 3-minutách zátěže, takže jsem to v sobotu ráno zkusil, natočil jsem Punťu, rozsvítil světla, zapnul topení, prostě všechno co šlo a zkusil jsem odpojit baterku... chvíli to drželo a pak to totálně zdechlo... od tý doby svítí na palubce takovej ten oranžovej klíček imobilizeru a nejde to nastartovat (ani se nerozsvítí kontrolka vstřiků)... prostě motor točí, točí a nic nedělá
Zkusil jsem mít odpojenou baterku přes noc a nic.
Nemá náhodou někdo nějakej nápad, co s tím?

Mám takovej tip, že mi kleknul imobilizer a jelikož mám jenom jeden (modrý) klíč, tak jsem celkem nahranej... už jsem si zjištoval ceny z vrakače a můžu mít řídící jednotku za 2,4 a imobilizer taky za 2,4... je to ale celkem ranec, takže se mi do toho vůbec nechce... nedá se z toho ten blbej imobilizér nějak vyndat??

Předem moc díky za jakoukoliv odpověď!!!

Láďa

Odpojovat baterku za chodu motoru může udělat snad jen DE**L. Jestli alternátor dobíjí nebo ne, se zkouší VOLTMETREM! Vůbec bych se nedivil, že tím odpojením baterky jsi poslal řídící jednotku na onen svět.

odpojit baterku za chodu motoru není moc dobrej nápad,nejspíš si altik poslal do věčných lovištˇ.To se dalo u dynama ale alternátor to nesnese,odejdou usměrnovací diody.

super takze nema nahodou nekdo ŘJ + ŘJ imobilizeru na tohle punto???

...pekne jsem to zazdil... nasel jsem na netu, ze se to da takhle odzkouset

jeden technik mi rikal, ze by sla pouzit jednotka z punta rok 93. ktera pry jeste nemela imobilizer... nema s tim nekdo nahodou zkusenosti? pripadne nema nekdo takovou jednotku, ktera by na tu 1,2 sla?? pokud ji nekdo ma, tak ji beru