Fiat forum - club

Zdravím Fiatakov, špeciál Puntičkárov. Uplynulý týždeň som sa stal dúfam šťastným majiteľom Punta I 60 1,2 43KW. Nuž a aby ma nič neprekvapilo tak si to chcem dať trošku do poriadku a chcel by som začať výmenou oleja (motor prevodovka). Viem že už tu toho bolo dosť napísané, ale všetko dosť útržkovité, alebo niečo som ešte nenašiel. Auto má 130tis a rozmýšľam že by nebol zlý výplach motora. Teraz je tam naliaty Madit M8AD, čo by mal byť minerál a mám kúpený Mobil 10W-40 polosyntetiku. Podľa mňa i podľa väčšiny názorov čo som sa zatiaľ dočítal nemal by to byť problém a tento olej je doporučený i v brožúre k autu tak myslím tu nie je čo riešiť.
Moja prvá otázka smeruje či má zmysel previesť výplach, či ako na to? Ja som si na to vyhliadol prostriedok http://www.liqui-moly.sk/detail/preplach-motorov" onclick="window.open(this.href);return false; . Nuž a postup by som zvolil asi taký že zohrejem motor (možno i troška viac tým že odpojím ventilátor bo ten začína bežať už v ½ podľa ukazovateľa teploty čo sa mi zdá skoro). Potom to do neho nalejem ten prostriedok (asi iba ½ bo puntík ma malý motorček), nechám to na voľnobeh povrčať cca 15-20min a potom to nechám poriadne odkvápať. Nuž a aby sa to dobre všetko vyčistilo tak by som dal dole i olejovú vaňu (trocha mi slzí tak chcem vymeniť tesnenie) popr. kľúčom potočil kľukovku nech sa aj z čerpadla i kanálov ešte vyleje zvyšok. Nuž a po týchto úkonoch by som nalial nový olej. Tak ak má niekto iný názor, napr. že je to zbytočné, tieto prostriedky likvidujú tesnenia či aj po týchto úkonoch sa toho z motora nezbavím a v stopových prvkoch to tam ostane a bude robiť šarapatu. Každá kritika vítaná 
Nuž a druhá otázka smeruje na prevodovku. Horšie mi idú radiť 1 a 2, riešil som to zatial premazaním tiahiel ale nezlepšilo sa. Malé zlepšenie bolo po nastavení spojky. Páka ide celkovo ľahko a keď sa viac ohreje motor tak sa to zlepší čiže myslím že olej je jasný. Nuž a už som sa tu o tom dočítal že doporučený olej Tutela ZC 80/S sa už nevyrába, tak sa chcem spýtať či keď tam nalejem Tutelu ZC 75 S, alebo niečo s normou 75W-80 (rozmýšlam nad Castrolom) sa nič nepokazí a nemám riešiť.
Za rady a názory vopred Ď

Sotva jsem uviděl "Madit 8 AD", málem jsem omdlel. Tento olej do tohoto motoru nepatří, hodí se možná do starých traktorů vyrobených do roku 1990 v Rumunsku.
Olej 10W40 do toho nelij, hrozí, že rychle otrhá staré karbonové usazeniny uvnitř motoru, které pak někde zacpou mazací kanálek a motor se zadře. Každá rada drahá - snad dát olej 15W40, chvíli s tím jezdit a pak ho vypustit, teprve pak dát 10W40?
Nic jiného mě nenapadlo... co ostatní?

Nic neodtrhá. Děláte,jako kdyby ten starý motor byl něco jiného než 1,3 z Favoritu A staré karbonové usazeniny rozpustí právě ta polosyntetika,ne ten minerál.

normalne preplachujete motor? o kolko sa vam predazi vymena oleja? ja vypustim nalejem novy vymenim filter a mam...ziadny preplach...a no problem

Motory už se nevyplachuji 30 let

Dík za názory. S podobným názorom ako „corleone“ som dospel práve k preplachu. Olej 10W40 už mám pod strechu, a už pár stoviek najviac za ten preplachovací sajrajt ma nepoloží (aspom pre dobrý pocit). Ja som ešte špekuloval že by som tam nalial niečo z rady Shell Helix, kde tvrdia že to má čistiace účinky (ale u Shellu mi príde dobre akurát jeho marketingové oddelenie, inak suchý priemer) ale to už by sa ten špás predražil a neviem či to má zmysel. Asi skúsim vyčistiť vaničku a možno i ten 15W40 to mi príde zaujímavé riešenie, i keď ako tak o tom hľadám a čítam dnes už v podstate nie je nič úplný minerál či čistá syntetika, ale M8AD je pre mňa zlý sen tak sa bojím

Bojíš se zbytečně. A nic nevyplachuj.Je to k ničemu.Prostě vyměň olej a hotovo

Ty jooo to snad neni mozny ze s tim nekdo jezdil na M8AD, ten je dobrej tak mozna do Avie rychle s nim pryc...Nejsem zastancem vyplachu, ale po tom Maditu bych volil bud zkratit vymenu toho Mobilu 10W40 tak na 3 az 4 tisice km a pak dat novy olej treba zase ten Mobil (dobra volba) i s filtrem a nebo udelat ten vyplach, ale poradne...Cili nalit napr. ten pripravek od LM nechat povrcet vypustit stary olej, nalit novy nejaky levny olej napr Cinol. 10W40, ktery se da sehnat za 260kc 4l vymenit filtr a najet treba 200km, pote vypustit a dat novy poradny olej + filtr a motor bude cisty...To s tim levnym olejem je dobry udelat proto, aby se poradne dostal ven ten pripravek na pruplach...Pouze poradny pruplach ma smysl...Nebo jak jiz jsem psal zkratit interval vymeny a jak jsi psal ty demontovat pripadne vanu, vycistit a melo by to byt ok...Jinak na filtru nesetrit vyplati se koupit kvalitni...

Cinol. 10W40 tam může klidně i zůstat

Dík Hoši za názory, ako zatiaľ čo som sa bavil i s nejakými mechanikmi vraveli že nemal by byť problém prejsť na taký olej, ale pre kludný spánok a možno i dlhú životnosť motora predsa sa asi rozhodnem pri tom preplachu a ako píše DonSalieri vymyť to niečim lacným. PS: Ktorý je dobrý olej filter?

jahnny píše:Dík Hoši za názory, ako zatiaľ čo som sa bavil i s nejakými mechanikmi vraveli že nemal by byť problém prejsť na taký olej, ale pre kludný spánok a možno i dlhú životnosť motora predsa sa asi rozhodnem pri tom preplachu a ako píše DonSalieri vymyť to niečim lacným. PS: Ktorý je dobrý olej filter?

Já používám filtry Mann...Kvalita a navíc celkem rozšířená...Nebo bych klidně použil i italskou Tutelu...

X let nepoužívám jiné filtry než UFI, prodává Elit. Nedávno jsem filtr UFI viděl i na fotce rozsekaného Gallarda

ja uz mam doma SCT(mannol)Germany filter,nemusime za kazdu cenu davat vsetko original ...jaj a prechadzam s oleja Castrol 10W40 na Valvoline durablend tiez 10W40.Doteraz nezral takmer ziadny olej motor (nalietane mam ca 170tis km) a teraz uvidime....cena rozhodla(ale pocul som ze valvoline su dobre oleje...),aj BP 3000 je tiez dobre pre moje punto (len aj o dost drahsie)teraz vyskusam lacnejsiu variantu.

jani píše:ja uz mam doma SCT(mannol)Germany filter,nemusime za kazdu cenu davat vsetko original ...jaj a prechadzam s oleja Castrol 10W40 na Valvoline durablend tiez 10W40.Doteraz nezral takmer ziadny olej motor (nalietane mam ca 170tis km) a teraz uvidime....cena rozhodla(ale pocul som ze valvoline su dobre oleje...),aj BP 3000 je tiez dobre pre moje punto (len aj o dost drahsie)teraz vyskusam lacnejsiu variantu.

Ten Valvoline je skutecne kvalitni olej motoru urcite prospeje..Jinak Castrol a BP jsou partnerske firmy s podobnou kvalitou...Ja moc rad Castrol nemam myslim si, ze je hodne lepsich a mnohdy i levnejsich oleju

DonSalieri píše:

jani píše:ja uz mam doma SCT(mannol)Germany filter,nemusime za kazdu cenu davat vsetko original ...jaj a prechadzam s oleja Castrol 10W40 na Valvoline durablend tiez 10W40.Doteraz nezral takmer ziadny olej motor (nalietane mam ca 170tis km) a teraz uvidime....cena rozhodla(ale pocul som ze valvoline su dobre oleje...),aj BP 3000 je tiez dobre pre moje punto (len aj o dost drahsie)teraz vyskusam lacnejsiu variantu.

Ten Valvoline je skutecne kvalitni olej motoru urcite prospeje..Jinak Castrol a BP jsou partnerske firmy s podobnou kvalitou...Ja moc rad Castrol nemam myslim si, ze je hodne lepsich a mnohdy i levnejsich oleju

To viem,vsak Castrol je koncern BP cize od BP maju olej len roznymi prisadami ho upravuju dalej...Tak dufam ze Valvoline bude fakt dobry olej,lebo s nim este skusenost nemam....