pozor toto je seicento-bavime sa o cinquecentach
cinq 899 ma tacho do 160(ano su inac rozmiestnene cisla), sporting ma do 180, 899 pouziva iny rozmer kolies ako sporting, takze teraz sa uz nikto nevyzna v tej rychlosti-silne uvazujem namontovat do toho cyklocomputer(tam si presne nastavis obvod kolesa v mm)-snimac chytim niekde na tlmic a magnet prilepim zvnutra na disk, ma to aj stopky, teplomer takze byto mohlo byt vcelku uzitocne(z lidlu za 150,- sk)
tu max. som skusal na dialnici z jednej aj druhej strany, ale pozor mal som natankovane vpower aj to ma urcite nejaky vplyv a su tam trocha upravy, bol som v aute sam, nebolo to iba raz skusal som to viackrat aj na viac usekoch, skus to vytocit na 4ke co to spravi-ak nejde cez 5tisic skusil by som nejaku prisadu do paliva na precistenie vstreku, alebo bolo zle zabhenute treba ho trochu poprehanat
