Fiat forum - club

Zdar fiataci. Mam fiata 1.2 16V sporting Mk2 chcel by som sa spytat, majitelov sportingov ci maju aj oni tvrdsiu spojku? Bo ta moja sa mi zda kapanek tvrdsia, aspon podla porovnania s inymi puntami resp. autami. Skusal som aj fabiu (radsej jak toto auto by som chodil peso. ) tiez audi subaru ale proste je kapanek tvrdsia. Je to normalne??

pred vymenou som mal aj ja tvrdu po vymene ide lahučko

a co ta vysla vymenna??

Som kupil novu spojkovu sadu LuK na moje Punto vo velkosklade (so zlavou 60euro)
v sade bolo: spojkova lamela, pritlacak a lozisko - hadam som to dobre napisal
vymena spojky ma stala 2500sk

najviac info je v temach o spojkach

Ja som mal pred vymenov tak tvrdu spojku ze uz bolo problem aj spiatocku zaradit

Tvrda spojka znamena koniec zivota spojky a treba sa pripravit na jej vymenu za novu
ja mam na predaj 2x original Fiat spojku pre motor 1,2 8V ak niekto chce nech sa ozve

SpiritWolker píše:Tvrda spojka znamena koniec zivota spojky a treba sa pripravit na jej vymenu za novu
ja mam na predaj 2x original Fiat spojku pre motor 1,2 8V ak niekto chce nech sa ozve

Nechci se moc prit, ale tvrda spojka znamena, ze:
A) v pripade lanka - bude vhodne bud vymenit lanko, nebo se pridira spojkove lozisko
B) v pripade hydrauliky - spojkove lozisko drhne (zasekava se pri pohybu), hl. spojkovy valec - se zasekava (original je plastovy).
Jeden poznatek. Stavalo se nam, ze pri seslapovani slo slyset takovy praskavy zvuk (v lete, pri horku), po vymene toho spojk. valce (pod pedalem) to vymizelo.

Mne sla spojka tezko a chrastila, po vymene ok, ale ted je to rok a uz to jde zas hure..pedal trochu praska pri stlaceni. Na co se mam podivat?

Anduril píše:Mne sla spojka tezko a chrastila, po vymene ok, ale ted je to rok a uz to jde zas hure..pedal trochu praska pri stlaceni. Na co se mam podivat?

Jak jsem psal, je treba vymenit ten hl. spojkovy valec (1100kc), original byl plastovy (vnejsi obal), ten novy je celokovovy. Nyni to uz nepraska

Ok, dik. Muzes mi jeste rict, kde ten valec najdu?:) Je to ta vec na vrsku prevodovky?
Nasel jsem, ze jsou dva typy..jeden 15 a druhy 20mm. Podle ceho to mam poznat?

Anduril píše:Ok, dik. Muzes mi jeste rict, kde ten valec najdu?:) Je to ta vec na vrsku prevodovky?
Nasel jsem, ze jsou dva typy..jeden 15 a druhy 20mm. Podle ceho to mam poznat?

Je to ten primo pod pedalem (je tam spatny pristup), ten druhy na prevodovce je pomocny.

Ok. Tak to pak vysvetluje ty rozmery. Ten pomocny je vetsi a ten hlavni je mensi, nebo tak nejak.

jej to su ake dobre rady tusim jeden spojkovy valec sa u mna vala doma
je to original a je takmer novy

Graun píše:Nechci se moc prit, ale tvrda spojka znamena, ze:
A) v pripade lanka - bude vhodne bud vymenit lanko, nebo se pridira spojkove lozisko
B) v pripade hydrauliky - spojkove lozisko drhne (zasekava se pri pohybu), hl. spojkovy valec - se zasekava (original je plastovy).
Jeden poznatek. Stavalo se nam, ze pri seslapovani slo slyset takovy praskavy zvuk (v lete, pri horku), po vymene toho spojk. valce (pod pedalem) to vymizelo.

To tady ukazuje SpiritWolker je presne ono.

SpiritWolker píše:Tvrda spojka znamena koniec zivota spojky a treba sa pripravit na jej vymenu za novu
ja mam na predaj 2x original Fiat spojku pre motor 1,2 8V ak niekto chce nech sa ozve

Tu spojku mas na mk1?