HELP - nakloněná karoserie k jedné straně
Napsal: 03 dub 2006, 16:51
Ahojky, prosím máte také puntíka při prázdné nádrži mírně nakloněného doleva, když se díváte zezadu?
Fiat forum - club
Fiat klub a forum.
https://www.club-fiat.com:443/
HELP - nakloněná karoserie k jedné straně
Stránka 1 z 3
Napsal: 03 dub 2006, 17:12
Nemelo by. Nadrz je uprostred... Spis ses tlustej a mas na strane ridica unaveny peera...
Napsal: 03 dub 2006, 18:57
Teoreticky by nemelo byt nakloneno, nadrz je rovnomerne uprostred. Ale ja jsem si toho vsiml uz drive - zda se mi, ze leva predni pneu je vice zatizena - mirne vetsi deformace - pri max. moznem presnem nahusteni vsech pneu. Z toho bych odvodil, ze podelne teziste auta neni presne v ose ale je vice doleva (nebo alespon predni cast). 
Re: punto zešikma :)
Napsal: 03 dub 2006, 19:27
Nakloneny auto nemam, to bych si vsim. Pac ja mam prazdnou nadrz poradjirka píše:Ahojky, prosím máte také puntíka při prázdné nádrži mírně nakloněného doleva, když se díváte zezadu?
Napsal: 03 dub 2006, 19:49
Mám atletickou postavu +-80kg
lacin píše:Nemelo by. Nadrz je uprostred... Spis ses tlustej a mas na strane ridica unaveny peera...
Napsal: 03 dub 2006, 19:49
a čím by to mohlo být? Ještě v zimě to nebylo 
Napsal: 03 dub 2006, 20:11
A co tlumice, mas v poradku ? 
Napsal: 03 dub 2006, 23:00
A co takhle foto brouku???jirka píše:Mám atletickou postavu +-80kg
lacin píše:Nemelo by. Nadrz je uprostred... Spis ses tlustej a mas na strane ridica unaveny peera...
Ja treba mam vse ok, tlumice novy, sport pruziny primo na Punto a taky se me zda, ze je trosku nakloneny... Kdo vi...
Napsal: 04 dub 2006, 08:52
Podle mne Vaše vozy pocházejí z okruhových závodů - asi přímo testovaná série z Maranella...
Napsal: 04 srp 2006, 20:45
Dnes po návratu z pracovní cesty z Prahy (značně unaven) jsem se zadíval na vůz a nevěřil jsem vlastním očím.. Musel jsem svolat kolegy a ty mě též potvrdili že je to nakloněné do leva.. Ale víc než mírně 
nevím co to znamená, tlumiče a pružiny sou před výměnou, uvidím co bude dál
nevím co to znamená, tlumiče a pružiny sou před výměnou, uvidím co bude dál
Napsal: 05 srp 2006, 10:57
Ja mam puntu rovne,ale vsimnete si az pojedete za nejakym Unem,ze je kazdy druhy nakloneny,je to divny.
Napsal: 06 srp 2006, 11:23
Takže podle mě několik scénářů:
a) odrovnané pružiny nebo tlumiče (možná obojí) na jedné straně
b) pokud má auto stabilizátory, tak jejich deformace k jedné straně
c) zadní náprava, rovněž deformace k jedné straně
d) asi naštěstí nejméně pravděpodobné - zkroucená karoserie po pořádné ráně. Ale tam by to dělalo už i dřív větší neplechu.
a) odrovnané pružiny nebo tlumiče (možná obojí) na jedné straně
b) pokud má auto stabilizátory, tak jejich deformace k jedné straně
c) zadní náprava, rovněž deformace k jedné straně
d) asi naštěstí nejméně pravděpodobné - zkroucená karoserie po pořádné ráně. Ale tam by to dělalo už i dřív větší neplechu.
Napsal: 11 srp 2006, 13:50
a co takhle tlustej frájo za volantem 
Napsal: 11 srp 2006, 23:30
to už tu bylo, ale potěším tě zhubnul jsem dvě kilča na 78 a furt je nakloněný i beze mě
Napsal: 12 srp 2006, 09:12
Je to tak, proste sou nekdy nakloneny. Moje je nekdy nakloneny jako krava, nekdy je relativne rovne. Tlumice mam novy, pera relativne taky, jediny, co me napada, jak uz tady psal Mosťa - unavenej stabilizator. Pravda, ja kdyz jezdim, tak vetsinou zatacky, ktery jedu treba na hranici adheze, tak sou pravy, cize je vic zatezovany kolo levy u ridice. Schvalne sem si toho vsimal: kdyz jedu do prace, tak najedu na dalnicu, pak sjizdim a je to tahla prava zatacka - to jedu kolikrat skoro po trech kolech... , potom rovinka a sjizdim k praci zase na pravou tahlou zatacku a je to to stejny. Kdyz jedu zpatky, tak uz je odpoledne, nebo vecer a od prace jedu pomaleji. Na dalnici najizdim zase pravou zatackou... Proste me pripadne, ze jezdim vic pravych zatacek, u kterych je mozny jet svizne, timpadem se mi krouti stabilizator a takhle to dopada...
, potom rovinka a sjizdim k praci zase na pravou tahlou zatacku a je to to stejny. Kdyz jedu zpatky, tak uz je odpoledne, nebo vecer a od prace jedu pomaleji. Na dalnici najizdim zase pravou zatackou... Proste me pripadne, ze jezdim vic pravych zatacek, u kterych je mozny jet svizne, timpadem se mi krouti stabilizator a takhle to dopada...