Fiat forum - club

Cau draci mam problem, menil sem vpuntu 1 pristrojovou desku s hodinama za desku s otackomerem. vsechny kontrolky ok ale kontrolka svetel nesviti kdyz zapnu svetla a ¨rozsviti se az za 5-10min... sem myslel ze je to napojeny na spatnou kontrolku ale kdyz zhasnu svetla a zapnu kontrolka funguje normalne. dal sem tam zarovku z druhe pristrojovky a problem je furt stejnej. plosnaky sou taky dobry nevim co to muze byt..?

A když zapneš světla, tak se te celá přístrojovka podsvítí, nebo až když se rozsvítí ta kontrolka? Zkusil bych tam vrátit ty původní a pokud tam to bude fungovat 100% normálně, tak bych pak projel a překontroloval tu cestičku na tom plošňáku, případně dosedací plochy tý žárovky. Nic jinýho to bejt nemůže

Plecháč Tony píše:A když zapneš světla, tak se te celá přístrojovka podsvítí, nebo až když se rozsvítí ta kontrolka? Zkusil bych tam vrátit ty původní a pokud tam to bude fungovat 100% normálně, tak bych pak projel a překontroloval tu cestičku na tom plošňáku, případně dosedací plochy tý žárovky. Nic jinýho to bejt nemůže

podsvetleni se zapne hned jen ta kontrolka....ja vim asi to bude spatnej kontakt ale je zajimavy ze se to rozne tak po 10min jizdy a pak uz vse funguje dokud zase nevypnu motor a nezapnu ho znova

Zajímavý to je, protože podsvit myslim jde ze stejnýho vodiče na tom spoji. Takže to bude chyba někde v kontaktu tý objímky se žárovičkou a toho spoje...

Plecháč Tony píše:Zajímavý to je, protože podsvit myslim jde ze stejnýho vodiče na tom spoji. Takže to bude chyba někde v kontaktu tý objímky se žárovičkou a toho spoje...

praveze objimka je dobra pre sem tam dal zarovku s objimkou z druhe pristrojovky a problem je furt stejnej. jedine ze by byla stejna chyba v obou objimkach to je ale hodne mala sance jeste kdyz na stare pristrojovce fungovala normalne

Jak píše Tony napájení osvětlení přístrojovky a kontrolky je z jednoho kontaktu.Hledal bych problém na plošňáku ať přímo pod tou paticí žárovky nebo cestou k ní.Jenom už si nepamatuju jestli i -pól je ze stejnýho kontaktu.

Vencapunto píše:Jak píše Tony napájení osvětlení přístrojovky a kontrolky je z jednoho kontaktu.Hledal bych problém na plošňáku ať přímo pod tou paticí žárovky nebo cestou k ní.Jenom už si nepamatuju jestli i -pól je ze stejnýho kontaktu.

tak dik az bude cas mrknu na to

No na jedný přístrojovce ty pacičky tý objímky můžou doléhat dobře a na druhý můžou mít vůli a špatný kontakt. Pokud je to tak, stačí jen ty pacičky přihnout....

Plecháč Tony píše:No na jedný přístrojovce ty pacičky tý objímky můžou doléhat dobře a na druhý můžou mít vůli a špatný kontakt. Pokud je to tak, stačí jen ty pacičky přihnout....

myslim ze pacickama to nebude pre sou tam ty objimky celkem na fest....ale dneska kdyz sem jel ve tme sem zjistil ze me nesviti aji podsvetlovaci zarovka ta co je nahore pod tacho....tak bude asi chyba nekde na plosnaku po ceste....jak ja tu elektriku nesnasim

Elektrika je báječná věc. Když jí rozumíš, dokážeš s ní věci, o kterých se věčině lidem ani nesnilo...Tak pokud to nesvítí celý, tak bych proměřil, nebo alespoň zkouknul ten konektor kterej je připojenej k přístrojovce. Pokud ten bude OK, pacička dobře dosedat, nebude zoxidovanej plíšek, tak by chtělo změřit voltmetrem, jestli je tam napětí, když to nesvítí (nechat připojený konektory a rosvítit) no a pak popřípadě jít dál po tom drátku od světel a hledat chybu....Ale jelikož ti to u původní přístrojovky neblblo, tak to bude buď v tom konektoru, nebo chyba někde na plošňáku...

Plecháč Tony píše:Elektrika je báječná věc. Když jí rozumíš, dokážeš s ní věci, o kterých se věčině lidem ani nesnilo...Tak pokud to nesvítí celý, tak bych proměřil, nebo alespoň zkouknul ten konektor kterej je připojenej k přístrojovce. Pokud ten bude OK, pacička dobře dosedat, nebude zoxidovanej plíšek, tak by chtělo změřit voltmetrem, jestli je tam napětí, když to nesvítí (nechat připojený konektory a rosvítit) no a pak popřípadě jít dál po tom drátku od světel a hledat chybu....Ale jelikož ti to u původní přístrojovky neblblo, tak to bude buď v tom konektoru, nebo chyba někde na plošňáku...

no kdyz ji rozumis ...ale ja ji nerozumim a to je prave svinarna...ne ze to nesviti cely...ale na pristrojovce je nekolik podsvetlovacich zarovek...a nesviti ta co je pod tacho nahore osvetluje to cislici 100km/h...je to ta zarovka nejbliz zarovce co signalizuje zapli svetla...zitra na to mrknu snad to nak vyresim

je to zvlastni ale po vymene cidla teploty motoru a zapojeni na pristrojovku s rucickou na teplotu motoru uz vsechno osvetleni pristrojovky vali jak ma