Fiat forum - club

Však píše,že najede 15000 za rok. Ale jistě ne na celoročních. Takže 7 měsíců letní 5 zimní.Většině řidičů vydrží zimní protektor minimálně 4 zimy. Samozřejmě ,že spořit na gumách je nesmysl. Koupit TS 830 ,UG7+ a mám klid.

No já nevím, řešit v dnešní době protektory... Naprosto chápu, že chce někdo na pneu ušetřit, když nenajezdí moc (i můj případ), ale to se dá i tak, že koupíte levnou, ale bezpečnou značku (i když ne špičkovou) a ne zhůvěřilost v podobě protektorů, na který ušetříte maximálně pár stovek na sadě. Na internetu je spousta testů, najděte si v daném nebo podobném rozměru nejlevnější pneu, která má aspoň dvě hvězdičky (doporučené s výhradami), vygůglete si kšeft, kde je mají nejlevněji a máte vystaráno...

Zase bych to tak neprožíval

já vozím svojí rodinu takže to prožívám a protektory nee

Protože se moje staré Hankook H730 Optimo 4S už limitně začínají blížit zákonné zimní hranici 4mm, tak jsem objednal novou sadu. Opět celoroční, ale změnil jsem značku.

Pár postřehů k Hankůkům:

+ dobré na suchu
+ slušné na sněhu, i když klasické zimáky jsou jistější

- na mokru je třeba být vcelku opatrný v zatáčkách - moc nepodrží, řidič znatelně cítí brzký nedotáčivý smyk
- rychlé opotřebení - kašlal jsem na to a kola jsem nepřehazoval (přední/zadní), takže přední už mají lehce pod 4mm, zadní 5-6mm; čekal jsem, že vydrží déle než cca 18000km (nechám si je na doježdění v létě). Co už není moje chyba, že guma je po třech letech na můj vkus hodně popraskaná, takto vypadaly Barumky po 7 letech na Formanovi

Jinak vcelku spokojenost a na celoroční pneu jsem nezanevřel. V testech se objevila novinka SAVA Adapto HP, dopadla vcelku slušně, a protože na testy vcelku dám (resp. mi nezbývá než věřit), tak jsem sadu zakoupil: http://www.centrumpneumatik.cz/sava/sav ... 60-R15-88H" onclick="window.open(this.href);return false; - cena i s poštovným 4 x 1371 +120 doprava (5604Kč), což byla ta nejnižší, která se mi podařila najít.

Postřeh oproti minulým letům: doprava bývala téměř automaticky zdarma, dnes už je to výjimka a dopravné spousta e-shopů účtuje za 1ks pneu, takže je to klidně i kolem 400Kč a více.

Až je nazuju a trochu pojezdím, zkusím vysledovat vlastnosti a napíšu zkušenosti.


P.S. Původně jsem chtěl pořídit Barum Quartaris, ale přestali je vyrábět, šmejdi

Jenomže od příští zimy už budou zimáky 100% povinné a nesmí být celoroční.Oni nesmí být ani letos,akorát že zima není plošně povinná jen na některých úsecích a nebo při souvislé vrstvě.

ivopav píše:Jenomže od příští zimy už budou zimáky 100% povinné a nesmí být celoroční.Oni nesmí být ani letos,akorát že zima není plošně povinná jen na některých úsecích a nebo při souvislé vrstvě.

Celoroční gumy jsou vedené jako zimní pro policajta/pojišťovnu je celoroční guma stejná jako zimní.

Tak to jsem nevědel,děkuji za informaci

PuntoX píše:Dík za sdělení ,že je protektor sjetá guma s nalepeným běhounem To jsem nevěděl. Celoprotektory od Vraníku má spousta mých přátel a mají opačné zkušenosti. Asi mají jiné protektory než ostatní.Dojezd 10000 -15000 je prostě lež. Ale nakonec 15000km znamená u zimní gumy a většiny lidí tak 4 zimy. Takže v pohodě

Asi jsem měl smůlu na výběr, ale mě Vraníky vydržely sotva 10.000km a to jsem je dojel skoro do hladka -1mm, místy už tak stova 0,5mm (sice přes léto, ale i po zimě měly sotva 3mm). Kdybych to bral na 4mm tak stova 6tis km. A co se týče jízdních vlastností tak Čína. Na suchu vcelku v pohodě, na mokru nic moc a na sněhu horší než letňáky (samozřejmě "čertvé" se slušným vzorkem). Byl to model 195/60 R14 86T
(na Peugeotu 305 kombi, nafťák o třetinu lehčí než Multinka) a měl jsem je "jen" na předku.

Takže já Vraníky rozhodně nedoporučuji!!!

Připouštím však, že může mít někdo jiné zkušnosti s nimi. Když jsem o nich hodil řeč s PPLkařem (co tady jezdí), nemohl si je vynachválit, jak co do životnosti (jeho po 10.tiskm vypadali lépe než moje po 4tis), tak co do jízdních vlastností...

ja mam ted na dodavce protektory z prahy "protektorypraha.cz" a muzu rict ze na snehu uplne pohoda. najeto 15 tis a nic neubylo, tak zustanou pres cely rok

Já má taky Vraníky,najeto 15000,2x zima a 1x léto a ještě toto léto určitě vydrží a o nějakých extrémně špatných vlastnostech na sněhu nemůže být ani řeč

kubiii píše:

No vidíš a já kupuju T, protože jsouo do 190 a Mulťa má maximálku 170. Ještě to nikdy nikomu nevadilo...

Ono to asi ničemu nevadí, ale čistě teoreticky by možná pojišťovna nemusela chtít uhradit případnou škodu z povinnýho ručení. Když mají platit moc, hledají prý každou prkotinu, která by je mohla vyvlíknout.

Asi si na rychlostní index dávají rezervu, aby byl výrobce z obliga. Otázkou taky je, jestli ten rychlostní index, resp. ta uvedená maximální rychlost není jen jakýmsi orientačním označením zátěže, kterou pneu musí zvládnout. Třeba jako u hodinek, kdy označení do 50m znamená, že na ně může napršet (vlhkovzdorné), do 100m, že se s nima může plavat (vodotěsné), do 150m, že se s nima můžeš potopit atd.

Měnil jsem mloka za novější kus a na něm byly obuté zimní pneu s indexem T (190km/h), tak jsem trochu gůglil, jestli je to ok a je. Jen u letních pneu by se asi měl dodržet index z TP, podle toho, jak tomu rozumím, i když možná ani to ne: http://www.mpneu.cz/indexypneumatik/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mám teď k autu dvě sady kol, tak budu přehazovat, ale kdo uvažuje o celoročních, tak doporučuji SAVA Adapto HP, které zůstaly na mé staré Multiple a nemůžu proti nim říct křivýho slova. Narozdíl od předchozích Hankook Optimo 4S, které nebyly nic moc, hlavně se velmi rychle opotřebovávaly.