Fiat forum - club

ja z toho meho puntika 160km/h ,ale ta spotreba je strasna

Katy píše:

Vencapunto píše:Načipovaný vořezávátko to se vyplatí

stejne nechapu jak to dela pac ma jeste k tomu nohu jak "papir"
a pak taky ta jeho nulova spotreba... kdovi co v tom worezavatku ma za mötor

Káca je specialista

Tachometer býva už od výroby nastavený tak, že ukazuje o niečo viac ako v skutočnosti auto ide. Odchyľka nebýva veľká (ak je všetko v dobrom stave, niekde som čítal vraj okolo +4%) ale pri maximálke to už je nepresnosť nie zanedbateľná. A samozrejme záleží na obutí auta a prípadne aj podmienkach, napríklad vonkajšej teplote a stave auta. Ja som s našim Puntom I 1.1 išiel najviac podľa tachometra na rovinke pri troch ľuďoch 164 a raz som skúšal z kopca, tam to už skočilo za 170 ale nechcel som ho viac trápiť. Ale tiež by ma zaujímala odchylka akú v skutočnosti mám, lebo moju Mareu 1.8 som raz skúsil, 190 ručička dosiahla poľahky s pomerne veľkou rezervou otáčok, takže predpokladám, že keby som nebol ubral, tak tých 210 určite skočí, pritom v papieroch je myslím 195 maximálka.. tak neviem či tá odchyľka nebude predsalen už dosť podstatná Ale nejak ma to netrápi, s Puntom sa aj tak radšej vybláznim v nejakých pekných zákrutách, to je omnoho zábavnejšie a zložitejšie, držať stlačený plyn na rovinke vie každý....

Odchylka je imho u vysoke rychlost hodne velka. Mi to pri tachometrovych 140Km/h ukazuje na GPS neco malicko pres 130km/h. Takze pri takovych 160 bude odchylka jeste vetsi.

Já to rozjel z kopečka na 140 a pod kopečkem jsem to na rovince vytáhl až na 160. a to jsem měl plny auto lidi:) Ale vic to asi už nepojede, protože už jsem tam měl šestku a točilo to skoro 6000... a kousek za 6000 už je omezovač. nemohl jsem to dál zkoušet, protože už jsem vjížděl do města a přešvihnout maximalku o 110km/h už je dost no

To by ti asi sebraly i vočkovací průkaz

Vencapunto píše:To by ti asi sebraly i vočkovací průkaz

no to asi jo

Z mýho Punta se mě podařilo dostat ve čtyřech lidech + bagáž 175 km/h dle tachometru.Bylo to na dálnici z mírnýho kopce a šlo by to ještě dál.Jinak jsem ten řidič co celkem běžně dráždí omezovač, takže na dvojku Fič zvládne 105 km/h a na trojku necelejch 150 km/h- dle tacho, těsně před zásahem omezovače(asi 6800 - 6900 ot.min.)

Katy píše:

Vencapunto píše:Načipovaný vořezávátko to se vyplatí

stejne nechapu jak to dela pac ma jeste k tomu nohu jak "papir"
a pak taky ta jeho nulova spotreba... kdovi co v tom worezavatku ma za mötor

Ha Ha Ha kdybys porad nemela cihlu jako vždy,tak taky nejezdis za 8

.káca píše:1-45km/h , 2-90km/h , 3-130km/h ,4-160km/h a na 5ku uz sem sypal 175km/h motal 6200ot/min.jinak na ty nižší rychlosti kokrha tak cca6600ot/min.no jo no je to jedenackovy vorezavatko

ja se radejc ani nepripojuju

JohnnyBOSS píše:Já to rozjel z kopečka na 140 a pod kopečkem jsem to na rovince vytáhl až na 160. a to jsem měl plny auto lidi:) Ale vic to asi už nepojede, protože už jsem tam měl šestku a točilo to skoro 6000... a kousek za 6000 už je omezovač. nemohl jsem to dál zkoušet, protože už jsem vjížděl do města a přešvihnout maximalku o 110km/h už je dost no

Ako sú odstupňované tie 6-st. prevodovky? Po koľko sa dajú točiť jednotlivé kvalty?

Ja čo mám odskúšané, tak od najnižšieho idú po 45, 80, 120, 160 a 5-ka obmedzovač jedine na dviháku

Já jsem měřil odchylku u mýho autáku a na tachometru jsem měl na dálnici 190km/hod a na navigaci bylo 180km/hod
(už to blykalo červeně )

Semo píše:

JohnnyBOSS píše:Já to rozjel z kopečka na 140 a pod kopečkem jsem to na rovince vytáhl až na 160. a to jsem měl plny auto lidi:) Ale vic to asi už nepojede, protože už jsem tam měl šestku a točilo to skoro 6000... a kousek za 6000 už je omezovač. nemohl jsem to dál zkoušet, protože už jsem vjížděl do města a přešvihnout maximalku o 110km/h už je dost no

Ako sú odstupňované tie 6-st. prevodovky? Po koľko sa dajú točiť jednotlivé kvalty?

Ja čo mám odskúšané, tak od najnižšieho idú po 45, 80, 120, 160 a 5-ka obmedzovač jedine na dviháku

No kolik to jede na jednotlivý kvalty jsem samozřejmě zkoušel, ale ne umyslně, takže si to nepamatuju. Ale myslim, že na 1 tak 35, na dvojku možna 70, na trojku možna aji to kilčo, na čtverku tak 130 asi a pak už nevim, nemam dalnični znamku ale těch 160 na šestku je už taky skoro na omezovaču

JohnnyBOSS píše:

Semo píše:

JohnnyBOSS píše:Já to rozjel z kopečka na 140 a pod kopečkem jsem to na rovince vytáhl až na 160. a to jsem měl plny auto lidi:) Ale vic to asi už nepojede, protože už jsem tam měl šestku a točilo to skoro 6000... a kousek za 6000 už je omezovač. nemohl jsem to dál zkoušet, protože už jsem vjížděl do města a přešvihnout maximalku o 110km/h už je dost no

Ako sú odstupňované tie 6-st. prevodovky? Po koľko sa dajú točiť jednotlivé kvalty?

Ja čo mám odskúšané, tak od najnižšieho idú po 45, 80, 120, 160 a 5-ka obmedzovač jedine na dviháku

No kolik to jede na jednotlivý kvalty jsem samozřejmě zkoušel, ale ne umyslně, takže si to nepamatuju. Ale myslim, že na 1 tak 35, na dvojku možna 70, na trojku možna aji to kilčo, na čtverku tak 130 asi a pak už nevim, nemam dalnični znamku ale těch 160 na šestku je už taky skoro na omezovaču

Skús niekedy a daj vedieť

Taká skriňa by sa mi zišla na slalomy

Semo píše:

JohnnyBOSS píše:

Semo píše: Ako sú odstupňované tie 6-st. prevodovky? Po koľko sa dajú točiť jednotlivé kvalty?

Ja čo mám odskúšané, tak od najnižšieho idú po 45, 80, 120, 160 a 5-ka obmedzovač jedine na dviháku

No kolik to jede na jednotlivý kvalty jsem samozřejmě zkoušel, ale ne umyslně, takže si to nepamatuju. Ale myslim, že na 1 tak 35, na dvojku možna 70, na trojku možna aji to kilčo, na čtverku tak 130 asi a pak už nevim, nemam dalnični znamku ale těch 160 na šestku je už taky skoro na omezovaču

Skús niekedy a daj vedieť

Taká skriňa by sa mi zišla na slalomy

jj zkusim:) ja většinou na rychlost moc nekoukam, když jedu až do omezovač No na slalomy by to bylo asi fajn:)