Fiat forum - club

no chalani, čo poviete na niečo takéto? špekuloval som aj nad tým laminatovaním, no došiel som na to, že už teraz zle vidím dozadu, pri cúvaní, a ked by som tam spravil ešte také ,,kopce,, nevidel by som ani tolko

kks ty si nejaky rychly to nie jak ja ja kym sa k niecomu dokopem tak to trva tyzdne ....vyzera to v pohodicke a co uz si aj skusal ako to hra ?

upne vpohode ja tam mam dvojcentimetrovu dosku na tom kobar a svoj ucel to spli je to pekne a hlavne ide o hudbu ver tomu ze ti co stavaju show car nejde im moc o kvalitu zvuku len im to tam ziape vsetko dohromady a mas z toho misung potiahni to latkou a ak chces trocha zdvichnut tie ovaly daj tam kruzky pod ne a nemusis laminatovat

Pepoxx- , zapojené to ešte nemám, akorát som porovnával zvuk, ked bolo plato cez celý kufor bez dier a potom takto ako to mám teraz s tým výrezom, a rozdiel bol ozaj počuť, teraz sa musím ešte rozhodnúť do akej farby ho očaluniť, či do modrej alebo čiernej...
kovvalsky- jj, látkou sa to potiahne, a krúžky už robiť nebudem asi, až taký frajer s lupienkovou pílou niesom

a jedna rada pre tých, čo si chcú robiť plato, 18 drevotrieska je slabá, mal som z nej robené staré plato, a teraz som čumel aké bolo prehnuté, toto nové som robil z 19 MDF tak dúfam, že vydrží dlhšie

prehnute na dvoch ovaloch ??????

a co zvuk lepsi ked si to tam mal cele alebo ked je to vyrezane

a dostal sa mi dnes do rúk kapacitor Sencor , úplne nový a 4 Faradový za cenu 29€ nedalo sa odolať, aj ked je to sencor, akorát mám trošku nejasno v jeho nabiťí, bol k tomu pribalený jeden odpor, ale ako budem vedieť, že kap. je už nabitý? väčšinou čo som pozeral návody, všade odporúčali nabíjať cez žiarovku...

kovvalsky píše:prehnute na dvoch ovaloch ??????

jj , ale podla mňa to nebolo ani tak reprákmi , skôr sa asi drevotrieska časom roztiahne, resp. navlhne

kovvalsky píše:a co zvuk lepsi ked si to tam mal cele alebo ked je to vyrezane

lepší ked je v plate otvor, ako písal pepo, ked to máš celé zakrité basy dunia v kufri, ked som spravil ten otvor bolo ich viacej počuť vo vnútri

kapacitator sa nabije ked donho pustit prud a ked donho nejde prud tak sa zachvilu vybije on nezostava nabity ako baterka!! ono ti to len vyrovnava prud v aute keby si mal niaky pofiderny proste nabije sa ked ide cezen prud a zosilovac potom si cerpa s neho prud ale zaroven sa stale dobija a preto pri vysokom zatazeny 2000-3000watov by ti nekolisalo napetie v aute bez kapacitatora by ti asi uz kolisalo lebo baterka by ti nestihala neviem ako presne to je

jj, to mi je všetko jasné, no čo som tak pozeral sú kap. bud s ochrannou elektronikou, alebo bez nej a tie bez nej treba pred prvým zapojením, alebo vybratím z auta nabiť/vybiť, akorát to troška študujem na nete

aj ja som to studoval ale prisiel som nato ze zapoj plus na kapacitator a potom sa dotkni minusu kablom a hned ti to naskoci a potom tam ten kabel len pripoj na ten minus a pojde to mne to tak islo vpohode hned sa to nastartovalo a frcalo to

no ja radšej nebudem riskovať, všade radia nabiť ho cez nejakú 12V21W žiarovku, vraj pokial sa zapojí bez nabitia, môže ho nábehový prúd zničiť, to nebudem radšej riskovať

ja som ho buchol hned ako má byť a nič sa mu nestalo...akurát troška kontakt na baterke zaiskril samozrejme -
...lebo aj ked budeš niečo robiť a odpojíš baterku tak čo ho budeš za každým štartovať...to musí vydržať

presne moja rec kasli nato zapoj to normalne ako som vravel ale davaj plus najskor potom minus

po asi 2 mesiacoch som Punťasa včera umyl , a dnes aj trošku prevetral (cca 300km) , na nejaké to fotenie niesom, ale tak aspoň dve bokozadovky