Fiat forum - club

Minimaxa píše:Já myslím, že to Pacholda myslel tak, že ta páčka je na konci na jedné straně plochá a pokud není pootočená do polohy svítící, poznáš to když dáš blinkr že nesvítíš, nebo se pletu?

Taky jsem to tak pochopil

Globusman píše:

Minimaxa píše:Já myslím, že to Pacholda myslel tak, že ta páčka je na konci na jedné straně plochá a pokud není pootočená do polohy svítící, poznáš to když dáš blinkr že nesvítíš, nebo se pletu?

Taky jsem to tak pochopil

Kluci tak to je na mě moc (pravda měl jsem již asi 0,5 l vína a 3 panáky qalitní slivovice) jak to myslíte "poznáš to když dáš blinkr že nesvítíš" ? Nechci se hádat, jen mi to nepřijde jako extra výhoda - tvar páčky. Alepoň když dávám blinkr já, tak jen malíčkem a tvar páčky moc neřeším, spíš se dívám na kontrolku světel.

Alda píše:

Globusman píše:

Minimaxa píše:Já myslím, že to Pacholda myslel tak, že ta páčka je na konci na jedné straně plochá a pokud není pootočená do polohy svítící, poznáš to když dáš blinkr že nesvítíš, nebo se pletu?

Taky jsem to tak pochopil

Kluci tak to je na mě moc (pravda měl jsem již asi 0,5 l vína a 3 panáky qalitní slivovice) jak to myslíte "poznáš to když dáš blinkr že nesvítíš" ? Nechci se hádat, jen mi to nepřijde jako extra výhoda - tvar páčky. Alepoň když dávám blinkr já, tak jen malíčkem a tvar páčky moc neřeším, spíš se dívám na kontrolku světel.

Aldo, tys požil? Je to myšlený tak, že když ten malíček opřeš o páčku, tak na první dotek poznáš, že ho neopíráš o tu placatou část páčky, ale o kulatou

Přesně jak říká Minimaxa. Na první dotek poznáš jestli máš rosvíceno. Renaulta jsem taky vlastnil, ale tam byl tvar páčky stále stejný - a neměl světelnou houkačku. Bez té bysme na sebe nemohli blikat.

Přesně jak říká Minimaxa. Na první dotek poznáš jestli máš rosvíceno. Renaulta jsem taky vlastnil, ale tam byl tvar páčky stále stejný - a neměl světelnou houkačku. Bez té bysme na sebe nemohli blikat.

lidi ta za
1, mněl jsem fofrmánka solitéra a to byla taky srdeční záležitost
i ten mněl lopuchy a to byla výhoda hodně šlo vydět dával jsem si s ním i dostihy s renaultem s rakví na streše 150 a s plnou osádkou ty zrcátka jsou bomba po solitérovi kde jsem dal dozadu tři sedačky je multipla adekvátní nástupce neb mi ve fofrmanovi chybělo to "6"-té místo
2,hned ze startu Pardubice-Olomuoc-Znojmo-Vitis (tam se strávily dva dny) český krumlov -a přes vyškov zpět domů do Pržna u frýdku-místku cca 1100 km
3, super lednička místo prostředního sedadla škoda že musela ven ale ona se tam vrátí
4,mám ji na CNG takže perfekteně sedí i v zatáčkách a na to kolik uveze a kolik váží je spotřeba jak u formana a ten byl o cca 700kg lehčí (lpg přestavba)
zvykl jsem si na ni po prvních 150 km jen si říkám že řidič mohl být uprostřed :-)to by bylo oupelně super
5,odvezl jsem několik skříní 8ks 2,5m trámů 140*100 sice jsem nemohl zařadit pětku a zpátečku ale v pohodě
teď mám za ssebou 5-ti metrový vozík a na něm trámy vezu to taťkovi na chatu