Fiat forum - club

já jen dodám,že MKII palivový filtr nemá,je tam jen (bohužel) sítko před pal.čerpadlem, filtr měly MKI dole v pravém zadním podběhu

liborko píše:já jen dodám,že MKII palivový filtr nemá,je tam jen (bohužel) sítko před pal.čerpadlem, filtr měly MKI dole v pravém zadním podběhu

Děkuji,hledal jsem i v dílech a nic....

V palivovém čerpadle není jen sítko, ale je tam i opravdu velký skládaný filtr.
Tlak se měří tlakoměrem, na liště vstřikovačů je ventil, kde se to dá změřit, já si na to vyrobil adaptér. Je potřeba našroubovat a zmáčknout ventilek.

Ok,ale jelikož to startuje normálně a v nepíše žádnou závadu.....nevím budu jezdit a počkám,jestli se to neprojeví ještě jinak

Tak ro vypadá, ze dřív nebo později dojezdim... Ted jsem dorazil do práce (noční) a cestou sem jedna velká skákačka a rozblikala se i kontrolka motoru.. Takze ráno, pokud teda dojedu domů, zkusím načíst závady... Doufám, ze to bude alespo trochu smerodatne.... Po dojezdu do prace jsem vypnul a znovu zapnul klíček a čerpadlo určitě běží, protože bzuci po otočení klickem chvili a pak se zastaví a čeká asi na start

Mě to taky jednou trochu skákalo a pak jsem zjistil, že se mi vysunul kabel z jedné svíčky.
A to jsem je dával nové.
Ale žádnou chybu to neudělalo.

Jenze tohle je obcasny, to bylo prvni co jsem kontroloval, kvuli tomu jsem to menil, ze to obcas skakalo, pak to přestalo, ale samozřejmě skontrolovat to můžu taky, nicméně to dělá když jedu plynule nebo dobrzduji motorem a pak zase slapnu na plyn je to jak kdyby netekl benzin, nebo ho tam naopak bylo moc... Nevím, doufám ze na to nejak prijdu, na volnobeh to běží i startuje normálně
Jeste me napadlo, jestli nem nejakou svíčku třeba uvolněnou (špatně dotahlou)

Mrknu na to zitra....

Uvidíme, co řekne diag, jestli tam ta chyba bude ještě uložená. Chtělo by to sebou vozit noťas.

No... Hlavne aby tam nebylo to samé (neni zazeh na 3valci) jako pred vymenou kabelu civek.... To by me moc asi nepomohlo

Kdyby jo, tak už jen změřit tlaky a zkontrolovat vačku, nebo nekde shnilý drát k cívce (to nemusí být na tom drátu ani vidět), nebo studeňák v řj motoru. Nebo vstřikovací ventil.

Přesunu tu diskusi zpet k svitici kontrolce motoru at to tu nezasiram

Pozeral si sviecku z toho tretieho valca ? Ak je mokra od benzinu tak je vadna sviecka,alebo kabel.Da sa to vyskusat aj jednoducho.vymontuj sviecku zastrc ju naspet do fajky opri ju o kostru a skusit startovat ci bude hadzat iskru,ale musite byt nato dvaja