Fiat forum - club

na volnoběh ten ůdaj padá dolů, bo je vyšší spotřeba jinak dneska se mi znovu povedlo dostat se z 8 na 11,5 jízda po městě a do 2500 otáček na 4kvalt. a znovu se ůdaj měnil plynule. tak ted ještě neco udělat s ou akcelerací a budu spokojený

trosku mimo temy.Dnes som narazil na jedno video.No nechcel by som teda.

http://www.youtube.com/watch?v=GMER4paT ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

no s tím asi bylo víc problémů. co jsem postřehl kontrolka motoru, takže asi některé z čidel, nebo spíš vadná cívka . navíc posilovač volantu. a možná slabá baterie

2punťas: co ten pneumatický "hříbek"? máš? dáš?

Ahoj omlouvám se,ale neměl jsem teď přístup na net. Plastový hříbek nemám, jinak bych ti ho nabídl už předtím takže s tímhle nepomůžu

Pani nemate skusenosti s rucnou brzdou?Ked som bol naposledy na tech.kontrole tak mi zistil ze brzdi iba na jedno koleso,aj to tak na 50% Da sa to dat nejak jednoduchsie do poriadku?

já jsem zatím neměl tu čest. mě to naopak přibržduje

takže dneska se mi konečně podařilo odmontovat a rozmontovat ten podtlakový ovladač(hříbek).zespoda jsou tři křížové šroubky ke kterým je jako obvykle blbý přístup. po nebo před jejich vyšroubováním odpojíme kloub táhla. hříbek jde za pomocí šroubováku opatrně rozloupnout, je to lepený bakelit- pozor na dvou místech jsou zvenku malinké čepy které se mi podařilo ulomit(nahrazeno malými šroubky s matičkou). uvnitř se skrývá pružina a gumová membrána, u mě jak jsem předpokládal prasklá,i nicméně jde za pomocí lepení na veloduše a kousku duše opravit. pro opětovné spojení obou kusů jsem zvolil silikon. před rozmontováním doporučuju poznačit si pozice všech dílů(no chybama se člověk učí ) a zítra mě čeká opět boj s uchycením a pak testovací jízda

po pozdějším přemýšlení mě napadlo, že když se to opatrně rozloupne ještě na autě, tak se vůbec nemusí povolovat ty tři šroubky dole . přetěsnění silikonem jsem nahradil těsněním vyřezaným´taky z veloduše a je to lepší jak ten silikon. obrázek rozmontovaného ovladače- na té gumě jde vidět prasklina

takže dojmy jsou zatím takové: akcelerace se zlepšila, ale ještě bych řekl že to není ono , a se spotřebou jsem se na cca 20km trase dostal z 12 na 7,5 litru - výrazně pomohlo očištění snímače nas. vzduchu

mad mike píše:po pozdějším přemýšlení mě napadlo, že když se to opatrně rozloupne ještě na autě, tak se vůbec nemusí povolovat ty tři šroubky dole . přetěsnění silikonem jsem nahradil těsněním vyřezaným´taky z veloduše a je to lepší jak ten silikon. obrázek rozmontovaného ovladače- na té gumě jde vidět prasklina

a to je ten snimac mike???

este na margo tej spotreby, mne PP ukazal namenej 16,6 litra..
pritom jazdim pomaly kazdy den taku istu trasu. 25km tam a 25km spat.
rovnake podmienky.
a raz tam mam maximalne 12,6 , niekedy 11,9,. tak uz som z toho kkt....

no tech 16km/l je v přepočtu 6litrů na 100. jinak tam máš spotřebu 8 litrů -pokud jezdíš po městě/dědinách tak to není špatné a nikdy nemáš na stejné trase stejné podmínky, ono stačí trochu přidat plyn a už se ta spotřeba mění. to na těch fotkách je ten podtlakový ovladač(hříbek) klapek v sání. snímač vzduchu je ve škrtící klapce

Však je vidět 16,6 km na litr To je krásná spotřeba na takový motor

,prve 4 mesiace co som mal auto ma sralo ze jadzim za 14,00l /100km ,az potom som si to vsimol ze je to udavane km/l,no ulavilo sa mi