Fiat forum - club

nemusi ti to papat motorcek
mal som podobny problem, ale nastastie to nebolo tesnenie, ale chladic.
Bola tam taka malinka dierocka, tiez som si nikdy nic pod autom nevsimol (ziadna mlaka) a dolieval som asi kazdy 4 den. Az ked som vytiahol chladic zbadal som len na tom rame taku malu kaluzku malilinku.
Ked sa ti zahreje motor skus zastavit a vypnut motor a pocuvaj ci ti to nesyci- bude to uplne po tichu.
Novy chladic 2400,- a je to ok.

Buchtič píše:No a nedostávala by se v tom případě voda do oleje a naopak?

Voda se ti nemusí dostávat do oleje, ani naopak. Záleží na tom v kterým místě je těsnění prasklý. Ty ho budeš mít pravděpodobně mezi vodním kanálkem a válcem. Zahřej motor na provozní teplotu a přílož ruku k výfuku jestly z něj nejde pára.

saus píše:

Buchtič píše:No a nedostávala by se v tom případě voda do oleje a naopak?

Voda se ti nemusí dostávat do oleje, ani naopak. Záleží na tom v kterým místě je těsnění prasklý. Ty ho budeš mít pravděpodobně mezi vodním kanálkem a válcem. Zahřej motor na provozní teplotu a přílož ruku k výfuku jestly z něj nejde pára.

tak tak najbežnejšia porucha motor to papá do válce a pak do výfuku

Ahoj lidi,poradi mi nekdo?mam punto 1,2 z 97 bez klimy a prestalo mi jit prepinaci kolecko na teply a studeny vzduch z prave strany uplne do leva.Jde jen na zacatek teplyho vzduchu. tak cca 2 tretiny.Oddelal sem kryty ventilace a je tam pod prepinacem zezadu tahlo s ozubenym koleckem ktery chodi jen v prostredku.Kdyz to vytahnu,da se to nejak opravit nebo musim koupit tu ovladaci cast pod prepinacema vzduchu novou?

poradi mi nekdo?

Nazdárek,prosím o radu,ventilátor normálně funguje na všechny polohy,ale fouká pořád studený vzduch.Nevíte jaké jsou možnosti závad,popřípadě jak je opravit?Moc díky za jakoukoliv odpověď

... zavzdusneny topeni nebo furt zavrena klapka na teply vzduch... uz se to tu resilo nekolikrat ...zkus pohledat ...

Motor sa nahrieva normalne.
Bol viackrat odvzdusneny a netopi to.
Pozeral som ci sa netlakute po nahriati motora, ak otvorim chladic, ale nie je natlakovany. Myslel som na prasknute tesnenie pod hlavo valca.
Ma to nabehane uz 180 tisic km, tak ci netrba vymenit radiator kurenia, ci nie je upchaty.
Mal som pandu a ta slabo kurila, ak sa vyplachol radiator, boli tam usadeniny, tak potom kurila lepsie.
Motor je nahriaty na 90, vstupy do radiatora nie su horuce ale vlazne.

Poradte. Dakujem

Zdarec.
Termostat jsi zkoušel zkontrolovat a nebo vyměnit ?

Termostat bol vymeneny a Punto netopi.

Čerpadlo?

cerpadlo bolo vybrate je ok,
ako zistim ci voda koluje cez radiator alebo chladic.
menime radiator.

Potřebuju pomoct, když jedu s Puntěm, tak chvíli topí a pak vůbec...nevím čím to může být, vodu v chladici mam, tu jsem dolíval...může to byt treba zavzdusnene??Nebo ze by termostat zapínal a vypínal??..nevím co tomu mze byt:(..Prosim poradte..dekuju

už se to tu řešilo, zkus pohledat

TERMOSTAT, a zkus priste hledat