Fiat forum - club

Nechci nikomu nic vnucovat, ale .... Pokud stifmajstrABARTH nechápe, že nechápe, tak prostě ignorujme jeho názory a bavme se o tom, o čem toto fórum je.


... nechcete někdo porovnávat Mulťase s Mazdou MX5 Nepochybě by to byla plodná diskuse ...a rád se do ní zapojím

petr69 píše:Nechci nikomu nic vnucovat, ale .... Pokud stifmajstrABARTH nechápe, že nechápe, tak prostě ignorujme jeho názory a bavme se o tom, o čem toto fórum je.


... nechcete někdo porovnávat Mulťase s Mazdou MX5 Nepochybě by to byla plodná diskuse ...a rád se do ní zapojím

OK, jak vozíš v mazdě štafle? mě se vejdou čtyřky štafle akorát za přední sedadla na šířku auta

Dáš v té Miatě tři sedačky dozadu

Alda píše:Dáš v té Miatě tři sedačky dozadu

asi myšleno dětské autosedačky, je to asi měsíc, stála u nás na parkovišti Mulťa, kouknu dovnitř, a tam 4 autosedačky, tři vzadu a jedna ve předu uprostřed. po chvilce se přihnaly dvě maminy se čtyřma dětma, nasoukaly to dovnitř a upalovaly pryč. no ale to do picasa nebo sceniku prostě nedáš (imho ani do mazdy )

Mám štěstí, že mám volant tam kde má být

Minimaxa píše:

petr69 píše:Nechci nikomu nic vnucovat, ale .... Pokud stifmajstrABARTH nechápe, že nechápe, tak prostě ignorujme jeho názory a bavme se o tom, o čem toto fórum je.


... nechcete někdo porovnávat Mulťase s Mazdou MX5 Nepochybě by to byla plodná diskuse ...a rád se do ní zapojím

OK, jak vozíš v mazdě štafle? mě se vejdou čtyřky štafle akorát za přední sedadla na šířku auta

Když sundám střechu, tak můžu vozit třeba 6 metrový žebřík - jen musím dávat pozor na dráty vysokého napětí

Alda píše:Dáš v té Miatě tři sedačky dozadu

Když dám na zadek "rošt" na kufry, tak bych tam nějakou mohl přidělat ... ale pravda, byly by asi jen 2, zády ke směru jízdy a asi by tam na děti trochu foukalo

...ale proto mám přeci ještě i svého Mulťase

Minimaxa píše:

Alda píše:Dáš v té Miatě tři sedačky dozadu

asi myšleno dětské autosedačky, je to asi měsíc, stála u nás na parkovišti Mulťa, kouknu dovnitř, a tam 4 autosedačky, tři vzadu a jedna ve předu uprostřed. po chvilce se přihnaly dvě maminy se čtyřma dětma, nasoukaly to dovnitř a upalovaly pryč. no ale to do picasa nebo sceniku prostě nedáš (imho ani do mazdy )

To byl taky první důvod (ještě jsem neznal její ostatní přednosti), proč jsem do Multi šel - 2 děti už mám, třetí bude do měsíce a se 4. taky počítáme...jen tu druhou maminku bych už neměl kam dát

P.S. To, že rodinu do mazdy nedám (jsou tam opravdu jen 2 sedačky), je někdy velká výhoda - pokud si chceš vyvětrat hlavu (z venku i uvnitř), tak je to optimální

Mulinka je prostě nej a jediná
a vo vo vo tom to je, né

Odkedy jazdím Multiplou, mám neuveritelnú radosť z toho:

- že môžem sledovať ľudí v meste na zastávkach, ako sa obracajú za autom
- že keď sa po tankovaní na pumpe vraciam do auta, moja manželka ako pasažier vyzerá akoby sme sa hnevali a každý sedel "v inom kúte"
- že môžem sledovať pohľady majiteľov Renaultov Scenic, keď ich prebieham na ceste
- nehľadám ju na parkovisku
- keď odchádzam od zaparkovanej Multiply, vždy sa s radosťou za ňou otočím a manželka nežiarli
- že pri vystupovaní nemusím doslova vypadávať z auta ako pri "konfekčných modeloch"
- toho, že mi nejaký zasran neukradne anténu zo strechy
- že nemusím čistiť celé predné sklo od ľadu (nedočiahnem)
- že nemusím často umývať strechu


A hlavne z toho, keď stretnem na ceste niektorého z Vás

Psychologicky:
Akosi som si na cestách začal všímať Renault Scenic, Espace, a VW TOURAN. Predtým "vôbec" neexistovali.

To se ti lidé otáčejí i za novou? Co na ní jen vidí
Jinak souhlasím, ještě bych dodal, že mne řízení Multiny nepřestalo bavit i po 1,5 roce co ji mám. To se o jiných autech předtím říct rozhodně nedalo. Řízení jsem bral jako nutnost a ne jako dnes - radost.

Až do neděle 13. dubna 2008 máte možnost navštívit v německém Lipsku mezinárodní autosalon. Doporučuju: 1) je to blízko 2) do všech aut vás pustí 3) vstupné pro dospělého na jeden den je 10,50 Euro

http://www.ami-leipzig.de/
(radím vyrazit dnes nebo zítra, v pátek a o víkendu už tam bude moc lidí)

Za celý den jsem viděl jen jednu Multiplu - novou, bílou, na dálnici. Na pompézním stánku Fiatu byste ji bohužel hledali marně. Prezentace probíhá především ve stylu 500 a nové Cromy.

Nové Berlingo resp. Peugeot Partner Teepee nevypadají vůbec špatně. A proč to sem píšu? Spoustu nových věcí, které přináší, známe už z Multiply.

Oceňuji, že když zapomenu zapnout světla, tak na to přijdu hned na první křižovatce, při prvním kontaktu s páčkou blinkru.

Tak to ne, to mají i Renaulty světla + blinkry na jedné páčce...

Já myslím, že to Pacholda myslel tak, že ta páčka je na konci na jedné straně plochá a pokud není pootočená do polohy svítící, poznáš to když dáš blinkr že nesvítíš, nebo se pletu?