Fiat forum - club

Je termostat na punto 1.2 16V rok vyroby 12/1999 taky isty ako na Punto 55-75 11/93/ Lancia Y 1.2 ?
Dnes som ho kupil v autosuciastkach, kde mi tvrdili, ze to je presne ten isty. Vyzera viacmenej rovnako, ale nemam vymontovany povodny, tak neviem na 100%

EDIT: no neviem, pozeram na stranke vyrobcu (BEHR) ze na moje punto 1.2 16V by mal byt iny typ. Oni mi predali tento:
http://www.edponline.it/behr/default.as ... intStPg=30

A podla strank BEHR by tam mal byt tento:
http://www.edponline.it/behr/default.as ... intStPg=30

Aky je v tom rozdiel? Na vzhlad vyzeraju viacmenej rovnako, 87stupnov otvaranie ma napisane aj tento.

Tak na to pozeram, tak vyzera to tak, ze rozdiel medzi tymi termostatmi je len v dlzke tej trubky (na tom mojom je ta trubka kde sa upina hadica asi o 2 cm kratsia). Chcel som to dnes namontovat a neviem ci tam mam teda davat aj ten iny typ. Co myslite? Ja myslim, ze vadit by to nemalo, ci hej?
8V:
16V:

Tak som to dnes rozobral a pasuje tam aj ten dlhsi termostat. Dokonca som tam uz aj taky dlhsi mal. Teplotu teraz drzi OK, kuri to tusim lepsie.

Ja jsem dnes byl ve fiatu opet, projeli jsme to s examinerem a termostat je vadny - netesni nebo pomalu zavira. Takze v pondeli bude novy.

Tak uz mam taky novy termostat. Zda se, ze to drzi v pulce a trochu lepe to topi.

Čau ja mám 55s r.97 nemá teplomer problém je že nekúri,je to asi najstudenšie punto v strednej europe.Už som menil aj termostat no nepomohlo.
Aký termostat tam dať Alebo meniť radiátor Motor to chladí zdasa dobre lebo po zahriatí to pravidene zap.a.vyp.ventilátor,na volnobehu.
Rad by som tam namontoval dáke čídlo na teplomer.ako na to

zdravím, mám podobný problém, jen s tím že mě auto topí po 5km jak čert a teplota mi vyskočí na 3/4 po chvili se spustí sahara a jede chvíli a pak se vypne ale s rafičkou to ani nehne.. tak pustim topení naplno dovnitř a raficka skočí níž nad půlku ale na pulku ji nedostanu, a kdyz to takhle necham tak za chvili sem zase ve 3/4. Po měste kdyz jedu nez se mi to vyhreje tak mam raficku v 1/4 a pak mi to z niceho nic skoci na pulku a zpet na 1/4 az po par kilometrech to skonci zase za pulkou je to vse divoke auto topí vyborne ani na plno nemuzu mit pustene topeni bych se upekl nevite nekdo co by to mohlo zpusobovat ??sem tu cetl ze kdyz se vyjede nakopec tak se to vracelo na pulku ja muzu delat co chci a na pulku to nedostanu a to je venku chladno to nevim co budu delat v lete .diky jeste dotaz kdyz by bylo vse ok tak ma byt teplota motoru na pulce ??Ď

já měl něco podobného, a vyřešilo se to výměnou vodní pumpy

Ja by som to tiež videl na vodnú pumpu.

Tiež som podobný problém vyriešil výmenou vodnej pumpy

Díky moc dám na Vás a zkusím to také vyřešit vod. pumpou.

Taxem vymenil termostat, čidlo, i vodní pumpu a nic se nezměnilo teplota pořád lítala jak na horské dráze a dělalo si to co chtělo až sem nakonec vyměnil přístrojovku a rafička už je pěkně v pulce jinak díky za rady

mne sa to zacalo divne spravat asi 4dni dozadu, normalna jazda v poho, ale ked postojim chvilu, hned rucicka vyleti do 3/4, a vrtula ide na full ked sa hybem tak je na polke, dost slabo kuri nato ze rucicka je v polke, tak som dnes povolil odvzdusnovaciu, aj expanzku, nechal nastartovane a cakal. S expanzky nieco ubudlo tak som dolial kolko bolo treba ale cez odvzdusnovaciu neslo na volnobehu nic, len ked som pridal tak odtiel striekala voda, a este predtym som mal odvzd, zatvorenu a expanzku som otvoril tak mi vodu vytlacilo az po vrch a robilo do dost bublin ako keby tam bol niekde vzduch, po odvzdusneni to uz vyzeralo byt ok, akurat po nastartovani som pocul clupkanie vody

Mytus netopiciho Punta je smazan. Po vymene termostatu topi po cca 5 km.

mne stale člupka, od kedy mi opravovali auto v autorizovanom servise Fiat a neviem sa toho zbavit (boli aj menene rozvody a punpa, cca asi 15mesiacov dozadu)
odvzdusnovanie pomôze len na kratky čas a najnovsie sa mi zacala stracat chladiaca kvapalina a netusim kade. kontorloval som: hadice mam mäkke takze cez hlavu byto nemalo unikat, cez hadicove spoje som si nevsimol ze by mi to tieklo, cez radiator topenia netecie, voda sa ohreje cca za 5km, z vyfuku mi nejde para (ale zato som zistil ze mam deravy vyfuk ked ho zapcham rukov tak to niekde pod autom fuci ) termostat som menil pred rokom

keby niekto zhanal nove zatky na chaladic tu je www
http://www.narva.sk/default.asp?cls=spr ... &strid=187" onclick="window.open(this.href);return false;