Fiat forum - club

Dobrý den,cylinder 4 ignition failures mi křičí diagnostika a ted´dotaz,při pohledu na motor ze předu,který je to ten 4 tý válec?Fakt asi blbej dotaz,ale nenašel jsem to,děkuji.

jednotka je pri rozvode, takze ked si oproti motoru tak napravo je stvorka.

tak isto u mna, natankovane MaxxMotion 100, mozno z 50-tich startov ani raz sa nestalo aby motor pri studenom starte vynechal... som zvedavy co spravi teraz zase z 95-kou, ale tipujem, ze bude vynechavat ako pred tym... netusim ci to moze byt ze snad na slovensku tankujeme menej kvalitny 95 benzin alebo cim inym by to mohlo byt...

Presne to isté sa aj mne stávalo , tankujem na OMW ten obyčajný benzín ..Niekedy to naštartovalo všetko dobre , rozbehol som sa , dal do 2-jky a stlačil som plyn a auto mi začalo zdochinať , aj ked som dal podlahu tak stále otáčky klesali. Tak som zastavil, vypol a zapol motor a šlo to . Strašne ma to štvalo a nevedel som čo s tým . Neskôr som vymenil chladiť lebo bol prasknutý . blížila sa zima a dolieval som tam len destilovanú vodu z OMW . Po výmene chladiča a naliatí chladiacej kvapaliny sa štartovanie za studena v nižších teplotách zázračne opravilo a od vtedy (už to bude pol roka) mi to ani raz nezdochlo pri štartovaní a štartuje stále na prvý pokus , aj ked boli veľmi nízke teploty pod nulou . Neviem ako sa to mohlo opraviť ale stalo sa

Tak problém je teda kde???mě to dělá jen občas..a třeba je +20C teplo!

Je teda nějaké řešení??cívky???nebo svíčky??

Základ je diagnostika... Pokud nemáte žádné chyby, pak zapnout logování hodnot z čidel, zapalování a vyhodnotit. Minimálně zkusit přehodit cívku a pokud se závada přesune, problém je odhalen.

Díky...jaké doporučujete svíčky??

NGK Mám s nimi dlouhodobé zkušenosti

Já preferuji Brisk. Česká světová značka. Mám 3bodovky a super.

Zkoušel někdo z vas měnit regulator tlaku paliva na liště?
Pomohlo Vam to na studené starty?
Diky
Bravo II 1.4