Napsal: 09 bře 2008, 20:18
To že není živý má mnoho příčin.Začal bych vzduchovým filtrem/průchodnost/,činnost labda sondy,pročištění palivoného systému a střiků.Poté propláchnutí motoru od oleje a následná aplikace nového a nezapomenout vyměnit svíčky.Když motor půjde lehce a bude dobře reagovat na plin,mělo by to jet.jonas1 píše:Dneska jsem byl vykouset dalsiho fesaka, tzn. Sporting MK2 a zase jsem se presvedcil o drsnosti ceskeho trhu s ojetymi automobily:)
Lahodila mi prijatelna cena Punta, ale tim to take skoncilo:)
Neveril bych, ze 7let stare auto se 120tisici najetych kilometru muze byt v takovem rozkladu jako tohle..zrejme ho Nemec nesetril..Auto neustale zasahovalo ABS uz od jemneho prislapnuti brzdoveho pedalu - jsem rad, ze je ABSkem vybaven, ale nekdy mene je vice:)
V aute se pri stani na silnici a jemnem zahybani se v sedacce ozyvaly dost drsne zvuky, pripominajici dost tezkou drinu 6 soudruhu v ocelarne, cili zadny vzruso na odpocivadle:))
Auto pri couvani vydavalo uzasne kovove piskani ze zadni casti, coz nedokazaly prehlusit ani osolene Sugarbabes:)
No a v neposledni a mozna prvni rade auticko ve srovnani s jinymi Sportingy MK2 vubec netahlo, pekne linej zmetek - v cem to muze byt?? Je zivost auta dana uz vyjetim z fabriky, nebo to lze ovlivnit jeste za chodu nejakou vymenou soucastek v motoru??