Fiat forum - club

to vies niekto ma znizoavciu maniu a neikto predavaciu:D:D:D

aha.. tak ja zacnem teda radsej tiez znizovat ako predavat

sakal_tt píše:co sa deje ked vsetci predavate??

chlapcom sa nepaci ze ich prasi TypeR a GT Punto :D:D

Intous píše:

sakal_tt píše:co sa deje ked vsetci predavate??

chlapcom sa nepaci ze ich prasi TypeR a GT Punto :D:D

sakra v tom aby se prase vyznalo ale jestli to dobre chapu tak tvuj motor neztratil z puvopdniho vykonu ani konik :DD repsketive ztratil ale dohnal si ho mozna nejakyma upravama... ale nechapu ten ztratovy vykon a vykon na kolo...

taky z toho nejsem moc chytrý, po jakých ůpravách máš 1,5 koně navíc? a jaktože ti klesl kroutící moment? a co ta teplota oleje, to jako vytáčeli se studeným olejem?

tiez nechapem ze mam maly krutak ,ved origo seriovy krutak je 164Nm

co tam máš za ůpravy?

mad mike píše:taky z toho nejsem moc chytrý, po jakých ůpravách máš 1,5 koně navíc? a jaktože ti klesl kroutící moment? a co ta teplota oleje, to jako vytáčeli se studeným olejem?

nevytacali zo studenym olejem ,normalne auto ficalo uz predtym ,takze olej bol v prevadzkovej teplote

kolik stoji takova sranda?

http://www.mereni-vykonu.cz/mereni-vykonu.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tady měřej za 1200kč..

50€ to stoji,ale mali sme to vybavene zadarmo ......ale tak TTmirkovi namerali o 20koni menej ,zistovali cez diagnostiku ze preco a vraj ma odpalenu lamda sondu hm 112koni na hgtcko -bieda

mit to zadarmo tak bych to taky chtel vedet

pánové řeknu vám přesně proč se vám snížil výkon, vím to z vlastní zkušenosti. namontovali jste za těžké prachy sání s konusem a vyřadili z funkce airbox, který v sání plní funkci zásobníku vzduchu, další vada je neoriginál výfuk. jelikož je v autě přesně dimenzované sání a výfuk, tak jakýkoli zásah do systému bez opětovného správného nadimenzování ovlivní chod motoru. je to paradox, ale HGT si s tímhle prostě bez profesionálního zásahu neporadí. navíc je dost možné že lambda odešla právě díky tomuhle tuningu. tohle všechno jsem se dozvěděl od borce co staví závodní motory, když jsem pátral po tom, proč mi auto po namontování konusu KN začlo žrát aj trávu kolem cesty a vůbec nejelo. po navrácení sání do původního stavu se výkon i spotřeba rapidně zlepšily, a pokud ted nad tímto kroutíte hlavou tak to zkuste taky a uvidíte