Fiat forum - club

Nevim, co blbnete, staci vymenit gufera na ventilech, dat novy tesneni na motor a je klid. Sada tesneni na cely motor stoji kolem 1700,- Kč...

Jo no komplet nový těsnění na moje hgt (hlava, sání, výfuk) cca 3500 tis a to jsem jak se říká zlatý střed, mám nový ventily, nový vodítka, nový gufera, nový hydroštely, nový variátor, novou výfuk. vačku a chlemstá. Čekám co řeknou tlaky.

No jo, na HGT je to trošku jiný.

Reagoval jsem na cizka.

lacin píše:Nevim, co blbnete, staci vymenit gufera na ventilech, dat novy tesneni na motor a je klid. Sada tesneni na cely motor stoji kolem 1700,- Kč...

Njn, jenže já si ten druhej motor chci trochu vymazlit a pak ho tam dát a mít z toho radost...za 5000 i s komplet sáním a všema čidlama (podtlak v sacím potrubý,potenciometr,řídící jednotka, teplota vody, vstřiky atd. aspoň jsou náhradní díly

l-cizek píše:tak jak tak na to koukám, měl bych asi pomalu udělat nějaký členský karty pro házeče... uděláme sraz ne?? ale pozor, sežeňte si odvoz domu

Ahoj všem přiznivcům Puňtů, co se týká hazení ze skal... tak se brzy přidám, ačkoliv na 50 000 km jsem investoval jen cca 20 000 CZK, ale prve punto mkI co jsem mel sezralo za necely rok cca 40 000 CZK a stejne mu to nepomohlo.

petr123 píše:

l-cizek píše:tak jak tak na to koukám, měl bych asi pomalu udělat nějaký členský karty pro házeče... uděláme sraz ne?? ale pozor, sežeňte si odvoz domu

Ahoj všem přiznivcům Puňtů, co se týká hazení ze skal... tak se brzy přidám, ačkoliv na 50 000 km jsem investoval jen cca 20 000 CZK, ale prve punto mkI co jsem mel sezralo za necely rok cca 40 000 CZK a stejne mu to nepomohlo.

nepomohlo?? takže si ho hodil z tý skály??

No tak pozoruju, že už je nás celkem dost. Teď vyřešit, kterou skálu vyberem. Páč to auto to musí bolet minimálně tak, jak mě bolí srdce když do něho rvu ty prachy :-D

Asi si pujdu taky vybrat nějakou tu skalu.Mam punto druhy mesic,zatim jsem delal komplet oleje,brzdovku,predni ulozeni tlumice,zadni napravu,budiky,geometrii,vyvazeni kol,uz jsem si myslel ze budu jen jezdit,a najednou se zacalo ozyvat kovove chrasteni a huceni nekde od kliky,na strane rozvoduJestli tam byla nejaka sr... olej a ja to tim 10w-40 rozpustil a ucpal mazaci kanalky,tak se picnu.Jaky jsou loziska ma klice,ulozeni do karteru?Salky nebo kulickovy?Jestli budu muset delat kliku,tak budu velmi potesen.Jinak auto jede bez problemu,jen ty zlovestne zvuky.

Olej 10w 40 nic nerozpustil.Zase to nedramatizovat.

To byl jen takovy vykrik, zoufalstvi.

Aha. V Puntu 1,2 8V mám Agip Synt 10W40. Myslím,že se vyrovná Selenii 20K a je levnější. http://www.autodily-skalka.cz/olej-agip-10w-40-4l/" onclick="window.open(this.href);return false;

Petr1968 píše:Aha. V Puntu 1,2 8V mám Agip Synt 10W40. Myslím,že se vyrovná Selenii 20K a je levnější. http://www.autodily-skalka.cz/olej-agip-10w-40-4l/" onclick="window.open(this.href);return false;

To je slusna cena za ten Agip...Mimochodem je to skvelej olej a do Fiatu jak delanej..

l-cizek píše:

petr123 píše:

l-cizek píše:tak jak tak na to koukám, měl bych asi pomalu udělat nějaký členský karty pro házeče... uděláme sraz ne?? ale pozor, sežeňte si odvoz domu

Ahoj všem přiznivcům Puňtů, co se týká hazení ze skal... tak se brzy přidám, ačkoliv na 50 000 km jsem investoval jen cca 20 000 CZK, ale prve punto mkI co jsem mel sezralo za necely rok cca 40 000 CZK a stejne mu to nepomohlo.

nepomohlo?? takže si ho hodil z tý skály??

Zdarec, tak skala se odklada, nove tesneni pod hlavou , no kazdopadne frekvence 1 za mesic na servisu je fajn... to je jako v reklame na kofolu "kdyz ji milujes neni co resit... I love Punto or I hate??? that is the question

Nechápu, proč se tu vztekáte. 15 let staré auto bez předchozí údržby zkrátka potřebuje někam zainvestovat (typicky brzdy, tlumiče, zavěšení atd.). To si snad myslíte, že by to u jiného auta než Punta bylo jinak?

Ja mam tiez jeden komplet motor 1,2 8V rv2008 a ma nabehane len 3000km
premyslam ci ho predat alebo kupit auto s pokazenym motorom. co mi poradite?
za kolko by som ho mohol cca predat?