Fiat forum - club

Ano pozeral som to je to 10W40 pardon.
No ja tam mam od vyroby Selenia K. to je plna sintetika. 20K je polosintetika.
Neviem co je lepsie a ci mozem prejst na polosint.
mozem? a co sa tym zmeni? je to lepsie?

Dej tam to co je doporučeno. Pojem plná syntetika ,nebo polosyntetika nic nevypovídá o kvalitě oleje. Změní se tím asi to,že to bude méně žrát olej S 10W60 Selenia by to žralo ještě méně. http://www.oleje-levne.com/index.php?ak ... &baleni=1l" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok 10W60. dam to tam lebo tento olej mi doporucuje uz 3-tí clovek.
Dakujem.

Selenia 10W 60 je už ,ale dost extrém. Ale olej se na nákladech na auto stejně moc neprojeví. Lepší volba už není. Můžeš klidně spát. Spotřeba oleje půjde dolů. A pokud se olej už nebude ztrácet,tak vlastně ušetříš. Akorát bude možná větší spotřeba paliva.Není to lehkoběžný olej. Je to sportovní olej.Ale minimálně

To asi znamena ze sa bude 2 hodiny dostávat do teploty ktorú potrebuje pre 100% ochranu motora asi co?
Tak to je skor na dlhe trate ja nastartujem prejdem 15km a zhasinam na pol dna motor. vecer zase späť domov.
Tak potom asi riedsi a dolievat..
Alebo ja uz nevim.

nekoumej nad teplotou a čímkoli jiným a nalej tam to, co tam je od výroby. takže selenia 10W40, a uděláš to nejlepší co můžeš

Tak nějak. I 10W60 se dá použít. Ale jak už bylo řečeno. Nalít co je v papírech a je to.

Čaute chlapi.Docela se to rozjelo.A to jde jen o jednu viskozní třídu.Já osobně jsem si volal do dvou značkových servisů(Olomouc a Přerov) ohledně záměny Selenie za levnější značkový olej stejné viskozity.V mém případě Punto 1,2 8V a olej 10W - 40.V Olmiku mi technik řekl,že záměnu nedoporučuje,že už řešili hodně motorů(v 95% s hydroštelama),kdy záměna Selenie za jinou značku udělala v motoru pěknej brajgl.Testování motorů při zkouškách se provádí přímo na Selenii,Fiat tak zaručuje po dobu životnosti motoru maximální ochranu a záruku,že při používaní Selenie bude vše klapat tak,jak má.V Přerově zase neviděli žádný problém za záměnu za Castrol (levnější?),Gulf a Valvoline.Třeba jen dodržet viskozní třídu a Áčkovou specifikaci.Tak,milý spotřebiteli,a teď se v tom vyznej.Dva značkové servisy a protiřečí si.Co si myslíte Vy?Logicky vzato,mělo by se dodržovat doporučení výrobce.Ale.Do jaké míry zde hrají roli dohody výrobců motorů s výrobci olejů?Na každém rohu slyšíme a čteme,že ten či onen olej XY je ze všech nej,má nejvyšší stabilitu při vysokých teplotách,nejlépe a nejdříve maže při studených startech.U kolika značek olejů je VW 505.00 atd?Napište svoje názory.Každý se počítá.Čaute

Do 1,2 8v můžeš dát klidně i jiný olej. Dobrý je Agip Sint 2000 ,nebo Fuchs Titan 10w40.Kdybych měl hydroštely tak dám přesně co je doporučeno.

Používám Přerovem zmiňovaný Valvoline Dura Blend 10W 40.

Tak používej dál.

Jasně.Jen budu muset zasahnout do motru,bo mu chutná olej v míře větší,než obvyklé.Nalítáno 288 tis km.Jak ho zprovozním,chci přesně změřit kolik baští na 1000 km.

288 tis? A to se mu divíš?

Nedivím.Spíše obdivuju.Jezdí stále pěkně živě,emise před téměř dvěma lety s origo katem(mám origo servisku) bez E85 s 20%ní rezervou.Spotřeba benzínu stále nižší,než udává výrobce,spotřebu oleje zjistím,pak budu pátrat po místech úbytku(simerinky ventilů)

I když Favorit nežral olej ani při 300tis. A emisemi prošel i s původním katem