Fiat forum - club

Ahoj borci,chtěl jsem se optat na pár maličkostí ohledně mojeho punta:spotřeba je okolo 12litrů aď jedu kdekoli.Za autem to smrdí po benzínu,lambdu jsem odpojil,páč auto hrozně cukalo ale stejnak je to teď hrozně jakoby uchlastaný,vůbec to nejede.

Jan Ř. píše:Ahoj borci,chtěl jsem se optat na pár maličkostí ohledně mojeho punta:spotřeba je okolo 12litrů aď jedu kdekoli.Za autem to smrdí po benzínu,lambdu jsem odpojil,páč auto hrozně cukalo ale stejnak je to teď hrozně jakoby uchlastaný,vůbec to nejede.

Byt tebou, tak si kup novou a zapoj ji. RJ jede nyni v nahradnim rezimu. Navic sis s nejvetsi pravdepodobnosti asi i odpalil katalyzator, tim, ze Ti tam jde prilis mnoho paliva.
Co termostat je dobry? Ten ma take vliv na spotrebu.

I bez lambdy to jede normálně,jezdil sem bez ní rok a půl a nic.Zapojil sem ji a žádná změna.Ale vždycky sem restartoval ŘJ

to nevim,v elektronice se zrovna moc nevyznám,ale chtěl bych zkusit jestli to nedělá to čidlo teploty.Zdá se mi,jakoby byl motor furt pod sytičem.Když jsem jel ve starý 205 se sytičem tak to bylo to samý,nejede to a žere jak prase.

Ještě jedna otázečka,kdybych si to čidlo chtěl zkontrolovat a popřípadě vyměnit je to těžký?A kde to najdu?Díky za odpovědi.

Čidlo teploty čeho?

čidlo teploty vody pre riadiacu jednotku je v sacom potrubí modrá koncovka dva vývody a čidlo vzduchu je v telese škrtiacej klapky čierna kncovka dva vývody. A odporúčam skontrolovať aj postavenie rozvodov.

Čidlo teploty vzduchu je u škrtičky vpravo?Takový to malý červený nebo jakou to má barvu.Mohli byste to prosim někdo vyfotit?Jo a co s tim dělat aby to fungovalo správně?

Jan Ř. píše:Čidlo teploty vzduchu je u škrtičky vpravo?Takový to malý červený nebo jakou to má barvu.Mohli byste to prosim někdo vyfotit?Jo a co s tim dělat aby to fungovalo správně?

Ano u škrtiacej na pravo malý červený termistor chránený prúžkom plastu a jediné čo sa dá na tom spraviť to je vyčisťiť to čističom na rzdy a hotovo ! U teba by som riešil diagnostiku u niekoho čo sa v tom vyzná závada môže byť aj v iných vesiach mohol odísť vstrekovač aktorý nezatvára a ide tam stále vela benzímu--napr. Je vela vecí čo to môže ovplivniť aj snímač škriacej klapky pretlakový ventil benzínu alebo ako som písal zle postavený rozvod alebo ťažká topánka

tiez by som sa chcel spytat...mam dojem ze moje punto MK1 1.2 16V Sporting papa trosku viac nez by bolo pekne...nie nejak extremne ale tak do tych 9-10 litrov...cital som ze sa tu rozoberala ako mozna pricina Lambda sonda...chcel by som sa opytat...ako si viem sam zistit ze je zrela na vymenu a kde ju najdem, pripadne ked by som ju musel kupit novu, da sa nejak vymenit bez toho aby som musel navstivit nejaky autoservis?

k tomu precisteniu klapky...aj to moze mat vplyv na spotrebu ze by nejak rapidne mohla ist hore kebyze je to tam zanesene?

auticko ide pekne, tah ma dobry ale ta spotreba je taka vselijaka

vopred dakujem vsetkym za rady a tipy

tak lambda ma zivotnost nejakych 130-150 tis KM ,potom sa moze stat ze ti auto viac zerie ako ma ,labdu si mozes kupt aj cez net ,si vyhladaj cez google "lamda sonda"

pozeram ze tych laambd je viac druhov...ako zistim ktora ma ist do punta?

PuntoRacer píše:pozeram ze tych laambd je viac druhov...ako zistim ktora ma ist do punta?

Vytahnes a prectes si co tam ma byt.
Mas asi MK1, ze? Jinak se podivej a www.mjauto.cz tam Ti poradi co a jak, staci zavolat.
Doporucuji koupit original nebo universalku od Bosche.

jj presne MK1 ... a este jedna mozno blba otazka...kde najdem lambdu? a ked ju uz najdem..kludne ju mozem len tak vytiahnut?nic sa nepokazi alebo sa nestane nieco ine?

PuntoRacer píše:jj presne MK1 ... a este jedna mozno blba otazka...kde najdem lambdu? a ked ju uz najdem..kludne ju mozem len tak vytiahnut?nic sa nepokazi alebo sa nestane nieco ine?

Je na vyfukovych svodech pred katalyzatorem. Pokud budes mit vyply klicek od zapalovani, kdyz budes rozpojovat konektor od LS, tak se nic nestane.
Jestli nevis jak vypada, tak si trosku zagoogluj.