Fiat forum - club

Kdy(nebo po kolika km) se mění náplň v převodovce ?
6speed

možno mi poradíťe, zdá sa mi, že radenie ide nejak ľahko a hlasnejšie, je možné, že mi s prevodovky vytiekol olej? ale kadiaľ? kde sa dá skontrolovať stav oleja v prevodovke?

palo.c píše:možno mi poradíťe, zdá sa mi, že radenie ide nejak ľahko a hlasnejšie, je možné, že mi s prevodovky vytiekol olej? ale kadiaľ? kde sa dá skontrolovať stav oleja v prevodovke?

No podla mna ak ti ide lahko, tak tam olej mas Keby si ho tam nemal tak potom to lahko urcite nepojde a bude to skrkat.

Zdravím, mě jde řazení zatím dobře, kvalty tam jdou v pohodě...OVŠEM když se auto zahřeje, po nějakých 10-20 km, stane se, že se řadící páka nevrací do středu kulisy. Zůstává vlevo, takže tam potom lovím...Hlavně ze dvojky na trojku. Už sem tam párkrát narval i jedničku. Dělá to jenom když je to zahřátý, studený se vrací páka uplně normálně. Zatím jsem to nějak nerozebíral, sundal jsem jenom ten hadr co je na páce a do kulisy jsem nastříkal nějakej mazací sprej, ale zdá se, že to nepomohlo. Už jste to někdo řešil? Díky za reakce.

Mno mne ide radenie rychlosti dost tazko.. dnes som prebehol fabiu, tie rychlosti tam viacmenej idu same.. co na punte musim vynalozit o dost vacsiu silu.. Takze co poradite? Skontrolovat olej v prevodovke? Namazat tiahla od paky k prevodovke (toto pomohlo v lete - ale nie na dlho), vymenit celu kulisu riadiacej paky (vyzera, ze uz to ma zasebou).

Arrow79 píše:Mno mne ide radenie rychlosti dost tazko.. dnes som prebehol fabiu, tie rychlosti tam viacmenej idu same.. co na punte musim vynalozit o dost vacsiu silu.. Takze co poradite? Skontrolovat olej v prevodovke? Namazat tiahla od paky k prevodovke (toto pomohlo v lete - ale nie na dlho), vymenit celu kulisu riadiacej paky (vyzera, ze uz to ma zasebou).

Nerob vobec nic. Nepomozes tomu aj tak. Jazdim na fabiach casto (mame ich v praci) a tie prevodovky sa nedaju s puntackymi porovnat, proste fabia ma co sa komfortu radenia tyka super prevodovku. Jedine co sa mi na fabiackom radeni nepaci je ta spiatocka, ze sa musi paka stlacat - je to podla mna nemotorne.

Ked porovnam svoje punto a fabiu, tak mne ide radenie tazsie, ale nie je to chyba. To je uplne normal a je to dane konstrukciou + teraz v zime ide radenie tazsie lebo je tuhsi olej v prevodovke.

O problemoch s radenim u punta sa tu docitas veeeelmi mnoho, je to proste tak ze oni sa prevodovkami chvalit nemozu Ale pokial tam tie rychlosti vyslovene nerves silou, tak to neries. Fabia ma v tomto proste naviac.

proch píše:Zdravím, mě jde řazení zatím dobře, kvalty tam jdou v pohodě...OVŠEM když se auto zahřeje, po nějakých 10-20 km, stane se, že se řadící páka nevrací do středu kulisy. Zůstává vlevo, takže tam potom lovím...Hlavně ze dvojky na trojku. Už sem tam párkrát narval i jedničku. Dělá to jenom když je to zahřátý, studený se vrací páka uplně normálně. Zatím jsem to nějak nerozebíral, sundal jsem jenom ten hadr co je na páce a do kulisy jsem nastříkal nějakej mazací sprej, ale zdá se, že to nepomohlo. Už jste to někdo řešil? Díky za reakce.

No u mne je to zase tak, že když zapnu klimu, tak mi to řazení trochu zatuhne a také páka zůstává více vlevo a pak trojka jde hůře. No a když pak jedu 1x-2x bez klimy, tak je to zase OK. Tak budu muset prohlédnout lanovody. Není to vůbec řadící pákou , ale těmi lanovody.

No, tie lanovody su sice dobry napad, neprenasaju sa vibracie od motora do paky, ale inzinieri z talianska mohli lepsie vymysliet kvalitu pouzitych tesneni na konci lanovodov v motore. Ja osobne mam tie gumicky rozflakane, tak som ich odtial odtrhol uplne, raz za mesiac poriadne premazem vazelinou a je pokoj, radit ide ok

No ja mam tiez problem s radenim rychlosti nekedy to ide tahzsie niekedy lahsie ale skor len tahzsie ako kedysi. Chystam sa vymenit tie tiahla tak dufam ze to pomoze.

proch píše:Zdravím, mě jde řazení zatím dobře, kvalty tam jdou v pohodě...OVŠEM když se auto zahřeje, po nějakých 10-20 km, stane se, že se řadící páka nevrací do středu kulisy. Zůstává vlevo, takže tam potom lovím...Hlavně ze dvojky na trojku. Už sem tam párkrát narval i jedničku. Dělá to jenom když je to zahřátý, studený se vrací páka uplně normálně. Zatím jsem to nějak nerozebíral, sundal jsem jenom ten hadr co je na páce a do kulisy jsem nastříkal nějakej mazací sprej, ale zdá se, že to nepomohlo. Už jste to někdo řešil? Díky za reakce.

Podařilo se nějak vyřešit ? Mám přesně ty samé symptomy, řadit jde dobře, ale nevrací se do neutrální polohy. Taktéž se mi zdá, že za větší teploty - i okolní to jde hůře. Kulisu jsem promazal i zespodu, lanovody se zdají promazané a OK. Nedělá to ta samotná kulisa ? Je v ní nějaká pružina nebo ten "neutrál" -střední polohu - kulisy dělají nějaké pružiny na mechanismu řazení v převodovce ??

Fakt je to vopruz, připadám si nějdy jako začátečník, ne a ne tam 3 dostat

Díky za reakci

Uvnitř převodovky (mechanizmu řazení) jsou pružiny, který by to měly vracet do původní polohy...Ale jestli je závada v nich, to ti neporadim takhle...
http://autaky.rajce.idnes.cz/Prevodovka/#P6020048.JPG

Dakujem za info.

A pokud szale ide tažko radit a nvraca paku tak za to mozu aj lanovody,
tu je postup ako ich trochu očistot a namazat aby šlo radenie lachšie, alebo kupit nove
https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... =15#p86045"

stačí pohledat https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... 88#p101388"

tak problém s "zatuhlým" řazením identifikován - pro ostatní co mají podobný problém. Mechanismus řazení na skříni - osička páky se pohybuje v nějakých silonových pouzdrech, ty nevím proč nějak "nabobtnaly" ??, takž osička šla ztuha, zvláště za tepla. Pomohlo jejich vystružení na větší průměr, nyní řazení chodí lehce.

SpiritWolker píše:Dakujem za info.

A pokud szale ide tažko radit a nvraca paku tak za to mozu aj lanovody,
tu je postup ako ich trochu očistot a namazat aby šlo radenie lachšie, alebo kupit nove
https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... =15#p86045"

lanovody stačí na skříni odpojit a vyzkoušet jak běhá řadička

Ja viem len toto polske forum som videl volakedy, a je tam pekne zobrazene ako nastavit paku

a som rad že som ho dnes znova objavil tak som sem hned pridal link