Fiat forum - club

Stanno píše:Tak a je to definitivne... klepe to od kluky a ojnic.. na buduci tyzden to ide na generalku, kedze to zerie aj olej ... dnes mi to aj nejak divne startovalo a takmer zdochlo na krizovatke..

A to ma auticko len 112 tis. km .. predchadzajuci majitelia (prva bola zena) sa na tom asi vyzurili ...

Tady se nabizi snad tri vysvetleni...
1) nebyly provadeny pravidelne vymeny oleje
2) km neodpovidaji poctu na tachometru
3) byl to nejaky pondelni ci patecni kousek

V kazdem pripade je to nestesti kupovat auto po takovychto majitelech, to clovek z toho roste.

Btw my jsme take kupovali auto s nejakyma 114tis km, ale to uz tam byly vymeneny dily predchozim majitelem jako spojka, ramena, vyfuk, vlnovec, rozvodak a take prebrusovana hlava, menene tesneni pod hlavou, cele chlazeni (podle faktur nejakych 30tisKc). Naposled jsem resil, ze po umyti motoru, ze spatne starter startoval. To vyresilo vytazeni, ocisteni a montaz. Co jsem delal ja, ze jsem musel vymenit vadnou lambda sondu. Nyni to je motoricky v poradku, avsak stranka karoserie a hlavne podvozku byla nic moc. Musel jsem to hned poresit, nebot za par let by to byla sama dira. Nikdo tam od zacatku neprovedl zadny ochranny nastrik, az nyni.
Zena ma nyni svoje auticko v poradku a je spokojena.

Graun píše:

Stanno píše:Tak a je to definitivne... klepe to od kluky a ojnic.. na buduci tyzden to ide na generalku, kedze to zerie aj olej ... dnes mi to aj nejak divne startovalo a takmer zdochlo na krizovatke..

A to ma auticko len 112 tis. km .. predchadzajuci majitelia (prva bola zena) sa na tom asi vyzurili ...

Tady se nabizi snad tri vysvetleni...
1) nebyly provadeny pravidelne vymeny oleje
2) km neodpovidaji poctu na tachometru
3) byl to nejaky pondelni ci patecni kousek

V kazdem pripade je to nestesti kupovat auto po takovychto majitelech, to clovek z toho roste.

Btw my jsme take kupovali auto s nejakyma 114tis km, ale to uz tam byly vymeneny dily predchozim majitelem jako spojka, ramena, vyfuk, vlnovec, rozvodak a take prebrusovana hlava, menene tesneni pod hlavou, cele chlazeni (podle faktur nejakych 30tisKc). Naposled jsem resil, ze po umyti motoru, ze spatne starter startoval. To vyresilo vytazeni, ocisteni a montaz. Co jsem delal ja, ze jsem musel vymenit vadnou lambda sondu. Nyni to je motoricky v poradku, avsak stranka karoserie a hlavne podvozku byla nic moc. Musel jsem to hned poresit, nebot za par let by to byla sama dira. Nikdo tam od zacatku neprovedl zadny ochranny nastrik, az nyni.
Zena ma nyni svoje auticko v poradku a je spokojena.

jazdene auto je loteria.... a ja mam stastie v laske.. co uz )))

Stanno píše:

popotuner píše:ok tak potom napis co ako. No tak to preco ide len 140?? moje krasne do 160 bez ziadneho hluku a pri 175 trosku trasie volant

moj uz pri 120km/h huci jak o dusu .. (( ja mam nejake divne Punto...

tak to vymen stanno neoplati sa ti to drzat

Tak mam stejnej "problém jako je tu někde popisován, dokonce i v jiných tématech. Když nastartuju a motor je studenej, tak to dost nahlas klepe, jako by tam někdo klepal kladívkem... Pravděpodobně ventily, podle toho, co jsem se tu dočetl. Zároveň když se kouknu na to ozubený kolo na vačkový hřídeli (myslim, že je to ona ) co ho pohání rozvodovej řemen, tak se tak trošku klepe do stran, jako když máte silniční kolo a máte na něm takzvanou "osmičku" Myslíte že to má nějakou souvislost, je to normálně, nebo bych to měl urychleně řešit?

no...ja som moj klepot zatial neporiesil (nikto nema cas). Avsak mam pocit, ze to NESUVISI s motorom, lebo inac ide velmi dobre.

Nemoze mi nieco sa niekde dotykat? mam meneny nejaky silentblok na prevodovke, a odvtedy mam take zachvevy do riadiacej paky.. nemohlo to vymlatit nejake ine silentbloky?

hlavne ze to jazdi .. )

Nemáte někdo nějakej jednoduchej návod jak seřídit ventili, kompletní demontáž a montáž, na co bych si měl dát bacha a tak podobně? Myslim, že to neni nic složitýho,ale nikdy jsem to nedělal, navíc ty bezva stránky s návodama na Punto někdo skvěle aktualizoval a neni tam nic...

Ty jo, super. Díky. Kde se to tam vzalo ? :D

Nevíte někdo kde lehce sehnat ty vymezovací podložky ventilů? Většinu dílů na auta kupuju přes net, ale tam jsem našel položky akorát na Ladu...

Já je sehnal v Italdílech tady v Kladně.Berou díly z Autokelly,ale přímo v Autokelly mi je nedokázaly sehnat

popotuner píše:ok tak potom napis co ako. No tak to preco ide len 140?? moje krasne do 160 bez ziadneho hluku a pri 175 trosku trasie volant

Ja ma Punto 75, r.v 97 a taha to len na 160, do 160 v pohodke a od 160 to islo vazne pomaly ledva na 165.. tak som to nechcel dalej silit, myslis ze to da 170 - 175?

tak v skratke ..ako som uz pisal inde.. moj klepot robi vola v ulozeni vacky.. nieco tam zabrusili, dotiahli a povedali, ze sa to ale bude vraciat..

kazdopadne, ze si nemam robit tazku hlavu, ze to az tak nevadi. Ze jedina moznost je nova hlava, ale do toho sa mi neoplati ist.

Drzte sa

Mě to u prvního punta 55S taky klepalo na pravé straně jakoby v cívkách a v pohodě jsem s ním najezdil skoro 20 000km

keomatepo píše:

popotuner píše:ok tak potom napis co ako. No tak to preco ide len 140?? moje krasne do 160 bez ziadneho hluku a pri 175 trosku trasie volant

Ja ma Punto 75, r.v 97 a taha to len na 160, do 160 v pohodke a od 160 to islo vazne pomaly ledva na 165.. tak som to nechcel dalej silit, myslis ze to da 170 - 175?

No skusit to mozes. Mne tiez ide od 150 uz pomaly ale 170 zneho vydusim.A to mam 1.1 96 fakt tomu nechapem a uz som ho premeraval aj zdruhym autom lebo som neveril tachometru

jamir píše:Mě to u prvního punta 55S taky klepalo na pravé straně jakoby v cívkách a v pohodě jsem s ním najezdil skoro 20 000km

A pak co???????