Fiat forum - club

schopen, odveden... teda jako vlastně schopna, odvedena.... a zas je na dva roky pokoj...

jo a ráno sem po cestě na STK předjel i porše panamera.... (akurváth on tam zrovna snídal nebo souložil nebo něco tak....)

pavproch píše:... předjel i porše panamera.... (akurváth on tam zrovna snídal nebo souložil nebo něco tak....)

Jo, to je vždycky fajn pocit

Co je fajn na to, že on tam má 1° a ty pedál na podlaze a 5°?

Já se setkávám dost často s reakci předjížděných řidičů, že nesnesou, když je předjede takový sráč a snaží se mi to vrátit.

tenhleten panamerista byl pohodář a bral to s nadhledem.... nezkazil mi tu radost...

jinak, kdo zná - byla to ta dlouuuuuuhatááááánskááááá rovinka na I/35 mezi Valmezem a Hustopečema n. B. - sem tam pindicu rozdráždil až někam k nepředpisovým 125kmph....

Proč 5ku? Pořádně roztáhnout jedničku, šikovně zařadit dvojku a dál a jsem pryč .

Chlopi, prosím o korekturu mých představ - blíží sa servis 80.000km a protože pindica už má 8 let, chci ho pojmout poněkud "šířeji":

- motorový wolej + filtr
- vzduchový filtr
- filtr klimy
- výměna brzdovky
- výměna chladící kapaliny
- výměna náplně spojky
- svíčky
- ???

Rád si přečtu i doporučení - jaké náplně a filtry použít, prozatím se kloním ke kvalitním značkovým dílům, ale asi ne vše OEM Fiat....

Co myslíte, udělat i výměnu náplně v obou diffech a viskospojce?
(Rozvody a pumpu sem dělal nedávno)

Hmmmm, tak už podruhé měním komplet brzdy (4x kotouče, 4x desky)..... poprvé to bylo po 5 letech a 62tis km, fčíl už po 4 letech a 24tis km - halt daň za malý nájezd a parkování venku - všechno kompleteně zrezlo a zarezlo tak, že zůstaly desky na LZ kole viset a dyž sem po cca 20km jízdy vylezl z auta, tak smrad jaxfiň a kotouč "svítil".....

Nojono, jak to má koza nebo kola tak s tím bude nejen láska, ale i problémy.

pavproch píše:f) Jr. má skoro šesnáct, za dva roky sa bude učit brmbrmbrm... imho je to ideál na učení (bo to nejede rychle a je z teho dobře vidět ven)

A je to tady.... Jr. neska udělal závěrečné zkoušky v autošule, takže sem/budu o pindicu kratší....

zajíc koupen a nalepen, neska si šel Jr. vyzvednout tu kouzelnou kartičku a hned byly asi 2 hodiny brmbrmbrm pindicou.... halt se musím smířit s tím, že sa o ňu budu muset dělit (čti dostanu ji enem dyž bude v nádrži sahara...)

důležité je, že jezdí pomalu, snaží sa předvídať a dává si majzla... pravda v koordinaci pohybů pravá/levá noha + pravá ruka tam ešče mezery sou, ale ty hrany se časem jistě obrousí....

Tak už nastala realita všedních dní.... už sem musel kupiť druhou nádrž....

Tak.... a je z ní stařenka.... na tachu neska zasfítilo 100 000 km....

Na mé 1.2 6/2009 je necelých 206.000 km.

A pak že nejde i po (skoro) jedenácti letech ve vztahu se znova zamilovat.....

Sem byl před chvílú pindicou "na vodu" (vodu z pramenu v lese do kanistru, kafe z ní je excelentní), což znamená dojet po (neprojetém, nepropluženém) poli asi 2km prudce do kopce (místy odhaduju až 15-18%).... hafo sněhu a pindica to dala jako sněžná rolba.... až když sem zastavil (odkuto sa musí už pěši k pramínku i v létě, asi kilometr kopcem/lesem), taxa už proti kopcu nerozjela.... taky že jo, odhadem 40cm prašanu, pod tím krusta a kluzký zrnovatý přemrzlý sních....

Já ju - tu sněžnou rolbu - mám (už zas, ešče furt) tak ráth....

Pindica neska dostala novou baterku - preventivně... bo čím sem starší, tím sem větší plašan... první baterka (z výroby) vydržela 5 let a 4 měsíce a u druhé (Exide Premium 47Ah) sem předefčírem zistil, že má přesně 5 let a 3 měsíce a venku mrzne až praští.... i dyž startovala dobře, tak tam šla nová... zase ta samá Exide Premium 47Ah ...