Fiat forum - club

To si přečti:
http://www.honda-club.cz/forum/cms_view ... hp?aid=169" onclick="window.open(this.href);return false;

Za normálních podmínek lambda sonda poskytuje přesné údaje při proběhu 50 000 až 80 000 km i při velké zátěži. Vyhřívané sondy typů, které byly uvedeny na trh v roce 1982, dosahují životnosti 100 000 až 160 000 km. Avšak životnost lambda sondy mohou významně zkrátit nepříznivé okolnosti. Znečištěný či olovnatý benzín mohou způsobit až její zničení. Navíc olej nebo voda, které mohou vniknout do spalovacího prostoru a poté do výfukového traktu při případném poškození těsnění, rovněž urychlují opotřebení sondy.

Tyhle informace bych bral s rezervou, sam mam na obou lambdach najeto 260tisic. Voda lambde vadit urcite nemuze, je to hlavni produkt spalovani benzinu, etylenglykol schori v motoru stejne jako benzin, mozna prisady co tam jsou, ale tam bych se spis bal o katalyzator nez sondu. Ta chyba by spis mela znamenat problem v kabelazi / ECU motoru.
Tenhle typ problemu je hnus fialovy, muze to byt uplna kravina typu falesny vzduch do sani nebo speky typu mechanika v motoru (napr karbon u primeho vstriku) pripadne problem v elekrice - nacnuty MAP a podobne. Neni ostuda kdyz si na tom servis vylame zuby, skus jiny servis a kdyz by to zase nepomohlo, zkusil bych trochu otevrit doraz skrtici klapky (pokud to jde, aby ten prekmit dolu nebyl tak hluboky) a sel bych od toho.... dokud to bude jezdit.