Fiat forum - club

Tak hlásím další novinky,

Punťa, aby mu to vedle Supa nebylo líto,

dostal taky nový bačkory, konečně 14" (navíc skoro dle TP) co mi k němu parádně sedí ! Intra made in Germany, model T-line 6.5x14" s 185/55 a et20 !



Kola jsou původně z Clia / Twinga, rozteč 4x100 a středovka 60.1 ... Takže koupit plovoucí šrouby, středící kroužky a hurá na to !



Nejdřív, jak jsem záhy zjistil, bylo třeba upravit šrouby (zkrátit) aby nedrhly o obložení v bubnu a poloosu / náboj vepředu.



A jako mávnutím kouzelného proutku je hotovo !







btw. Trocha leštěníčka ... Sekne mu to i po těch letech.









Fotky jen tak na rychlovku telefonem, jak bude čas sjedu něco pofotit zrcadlem.

Kdyby někdo chtěl moje ex 15" AEZ-ta, není problém.

Výlet k vodě ...

Superb dostal lehkej "doping" ...



157 kW / 213 PS a 502 Nm.

US style ...

Tak zase o kousek dál ve vychytávání nedostatků Punťase.

Dnes jsem se dostal k výměně poškozenýho zadního nárazníku od původní majitelky (netrefila se do garáže).









A ještě "US" pozičky.



btw. nárazník jsem pořídil za 300 Kč.

Možná bude k mání Punto, černý kábro s 1,6 kou na díly, tak kdyby někdo něco potřeboval.

Orange packet ...

Aktuálka, nakonec jsem přehodnotil "styl" a žlutý mlhy šly pryč. Zůstal komplet "oranžádovskej" paket a teď mi to teprve sedí.



Navíc folie na zadních lampách byla až dost tmavá a nebylo vidět, když člověk blikal ... Otázka času, kdy by to do mě někdo poslal.

Tak nějakej ten "update", aby to nevypadalo, že se na Punto prdí ...

Zase jsem "přehodnotil" styl a šel zpátky do "tmavý" kombinace s tím, že zadní světla jsem vzal transparentním, kouřovým sprejem na světla od Motipu a musím říct, že super. Tmavý jsou ale svítí (blikaj) perfektně, oproti fólii neskutečnej rozdíl ! Takže spokojenost a takhle to zůstane.





Ještě přibyly "odrazky" alá sporting a znak Abarth na kapotu ...

No ale hlavně jsem se konečně "dokopal" k redukci sacího traktu a předělání přímého sání. Takhle to dopadlo.

Zbytečnosti co zbyly ...



... příprava komponent ...



... a šup, je to ... (motor zasranej, jako prase, na mytí a detailing už nezbyl čas, ale co nevidět napravím !)





Zvuk perfektní, hrubší. Co se výkonu týče tak netuším, na brzdě jsem samozřejmě nebyl, ale pocitově reaguje líp na plyn v nižších otáčkách a ve vyšších má lepší zátah až k omezovači.

Asi takhle nějak ...



PS: Uvidím, jak se osvědčí tohle "surový" umístění filtru na klapce, pokud to bude "špatný" mám v záloze samozřejmě další řešení s výrobou ALU vedení do míst před motorem. ALU trubka a kolena (silikon) jsou už v garáži !

Pomalu se dostávám k otázce poladění výfuku, že by kat off a nějakej pěknej koncák ? Hmm ...

Punto je k mání !

http://auto.bazos.cz/inzerat/55007169/F ... -86-ps.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Coze tak zrazu? Taky cukrik by som na tvojom mieste z ruky nedaval. Skoda aj by som ho vzal keby som aktualne nepotreboval kupit auto na nemeckych papieroch...

Taky vergel... ale nie
Octa rs je nuda, jedine co vie je ze jazdi rychlo, motor by bol ok no chcelo by to komunikativnejsi podvozok a lepsie rozlozenie hmotnosti. Proste moj nazor je ze s malym autom sa da uzit viac srandy aj pri nizsich rychlostiach. Nacpat do punta cabrio motor z gt to by bolo ono

Škoda, Cabrio bol pekný projekt, po dlhej dobe tu bolo na čo pozerať. Tak nech RS robí len radosť...

a ja se divil proč je na prodej ale ze cabro dokaze nahradit tuctova octa by me nenapadlo