Fiat forum - club

zavit sviečky pekne zašpinení spalinami, to je dôvod prečo to išlo blbo povolovať, dal by som sem celý postup, ale podaril sa mi urobit velký súbor v PDF

no ved preto sa menia po 30000km , aby isli povolit

ta cievka neviem, mne to neslo takto zle a airbox to je hnus...to ma asi kazdy fiat s tymto typom sania , ja som tam vlepil jedno tesnenie navyse a hotovo, vybavene

bajo777, ono záleži za aku dlhú dobu sa najzdí 30000km "hlinikový krúžok" v plaste a na dotiahnutie pozinkovaná skrutka po piatích rokoch urobila svoje, dve išli v pohode ale dve skovane po airboxom dopadli ako som nafotil, teraz dilema dat tam Champion ako dal vyrobca alebo najlacnejšiu od NGK alebo Valeo i ked v krabičke môže byt M.M.
ešte vypustím olej z prevodovky a dam nový aj o trošku viac, a uvidím či to bude mat blahodarný v plyvna ložiska, a neumru ako u bajo777
Už som to písal že jeden typ prevodovky u peugeotu mal problem, tak zvýšili napln oleja z 1,75l na 1,91l

rogi píše:bajo777, ono záleži za aku dlhú dobu sa najzdí 30000km "hlinikový krúžok" v plaste a na dotiahnutie pozinkovaná skrutka po piatích rokoch urobila svoje, dve išli v pohode ale dve skovane po airboxom dopadli ako som nafotil, teraz dilema dat tam Champion ako dal vyrobca alebo najlacnejšiu od NGK alebo Valeo i ked v krabičke môže byt M.M.
ešte vypustím olej z prevodovky a dam nový aj o trošku viac, a uvidím či to bude mat blahodarný v plyvna ložiska, a neumru ako u bajo777
Už som to písal že jeden typ prevodovky u peugeotu mal problem, tak zvýšili napln oleja z 1,75l na 1,91l

jj cas je svina, ja idem davat po 90000 teraz , ale az po dovolenke, cize to troska natiahnem...inac 60000 som mal minuly rok - april , niekto mi pretaca tacho asi dopredu...ako cievku vymenit myslis ? ja bych dal ako original, asi si kupim do zasoby jednu...

co sa tyka oleja, ver tomu ze to nebolo malou naplnou...to bolo priamo loziskom, totiz odislo jedno velke pri dife a to rozhodne nema problem aj pri malej naplni , keby si mal malo oleja, dostane prve synchron, alebo loziska 5-6, proste toto neni ten pripad , ozaj a ako tam chces dat viac oleja ? nahnes auto pri nalievani ?

bajo777 ak nepojde doplnit cez odvetravak na prevodovke, tak pred domom mierne s kopca zadok a doplním olej cez kontrolný šrob, aspon 5 a 6neumrú ako sa to občas stane objednam tu cievku CHAMPION predsa len sa mi tak z jednej vylomilo že bolo vidiet vinutie, a riskovat že ma to niekde nechá to zas nechcem, teraz je sucho tak funguje

olej som konečne vymenil aj v prevodovke, vypuštak je na inbus o rozmere 8mm, kontrolný a zaroven aj nalievací je na inbus 12mm, oba su šesthran! A ešte foto kde je vypuštiaci "šrób" smerujuci dozadu. Olej čo som vypustil žiadna sláva pekne tmavý, nový je pekne priehladný ked som pozeral vo flaši bolo vidiet dno a to je na výšku snad 170mm
Na nalievanie som použil lievik a hadicu, chcel som dat viac oleja ale aj ked som stal zadkom dolu "kopcom" prevodovka bola pekne v rovine to je dan za to, že predok je nižšie ako zadok.

Rogi a kolko mas teraz nagulane ?

Samozrejme drzim palce aby si nestretol to lozisko moje...na magnete si mal "jezka" ?

jo a este...uz mas vymeneny rozvod ? ja uz hej konecne , sada ruville + conti drazkovany /bol popraskany/ s robotou u majstra 176e, 200e s tringeltom

to bajo777-rozvodak vymenení, nakoniec som to dal urobiť ráno zaviezol a poobede som si išiel pre plechovicu. Mne by to trvalo snad dva dni Predsa lepšie sa robí ak maš všetko po ruke, ako improvizovať. Inak na vypuštiacom "šrobe" oleja z prevodovky nieje magnet aj som vložil neodymový magnet do oleja a zatial nič na nom nieje Menili mi remene alternator a rozvodák, vravel že ten rozvodák by vydržal ešte dalších 5 rokov, stare remene mam doma, robota plus material 100€, najazdeních mam 40 000km, do roboty a späť sa toho moc nedá urobiť to je 99% mojích jázd.

hej, tiez mi hovoril mechanik, ze ten rozvod bol vo fajnovom stave, tak v polke zivotnosti , ze keby to vycistil, nepoznam rozdiel stary-novy , ja mam skoro 100000 uz
kladka bezvadny chod, vodna pumpa detto, gufera na motore bezchybne

dobre si dal len remen vymenit, tiez bych to tak riesil pri tom najazde

vypustak som nechytal, tak neviem, ale uz som videl aj taku pasku magnetovu vnutri co to bere na seba...pri repase ale u mna jezko bol

Konkrétne aký olej i dával do tej prevodovky? Ja mám tjet 110kw...ide tam rovnaký typ predpokladám.....

Rubber píše:Konkrétne aký olej i dával do tej prevodovky? Ja mám tjet 110kw...ide tam rovnaký typ predpokladám.....

Ospravedlňujem sa za spam, trošku som počítal fórum a našiel som že tam má ísť asi tento...TUTELA ZC 75 SYNTH 75W-80

Rubber píše:

Rubber píše:Konkrétne aký olej i dával do tej prevodovky? Ja mám tjet 110kw...ide tam rovnaký typ predpokladám.....

Ospravedlňujem sa za spam, trošku som počítal fórum a našiel som že tam má ísť asi tento...TUTELA ZC 75 SYNTH 75W-80

Chraň tě ruka páně tam tohle nalít. Patří tam Tutela Car Matryx 75W-85

Pridám aj ja svoje poznatky s dezinfekciou klimatizácie. Kedysi som taktiež používal Ajatín na dezinfekciu, ale nebol dostatočne účinný tak som brázdil internetom a ako tip som našiel Savo proti plesniam a keď sa zadarí kúpiť aj s pumpičkou je dezinfekcia úplne jednoduchá. Vytiahnuť peľový filter a striekať Savo do priestoru nasávania vzduchu, aby sa dostalo Savo až k výparníku.

Kde ale tento otvor na vstup vzduchu nájdem na Brave II ?

ma ti tam ist tutella transmision matryx SAE 75W-85 a 2,4L.

http://www.extranetpli.eu.petronas.com/ ... m_tbl_est=" onclick="window.open(this.href);return false;

tu mas video kde mas pelovy filter https://www.youtube.com/watch?v=Hc-iz5wai-A" onclick="window.open(this.href);return false;
a podla mna tych cisticov najdes na internete kopec, zalezi kolko chces investovat...dobry je aj ozon.