Fiat forum - club

Čísla z mýho starýho tlumiče s logem Lancia jsou: 50703732 a GP32486.
Podle tohohle čísla sedí kayaba 334870. Podle katalogu Bilstein a kilowatt sedí to co mi poslal polák, ale nikde není to číslo originál dílu jako u Kayaby. Tam ty oem jsou rozepsaný.
Jdu do práce.
Zdar.

Mám se Ti optat mého dvorního dodavatele na ty magneti marelli.Já si nevšim že máš 103KW.Takže ty ramena sou O.K.Pokud ti ty starý jedou nahoru a nejsou od oleje tak k.o. ještě nejsou. Nějak nechápu tvojí motorovou jednotku, multijet ze 103KW podle katalogu neexistuje Možná se pletu, ale multijet 103KW nemůžu najít, pouze JTD 103KW, ale nemění to nic na tom že by to všechno mělo být stejný.

Asi potřebuješ toto: (192)přední 334869 zadní 343397
1.9 JTD (93 kw)
1.9 JTD (100 kw)
1.9 JTD (103 kw)

Takže pozor, je v tom pěknej hokej-mělo by tam pasovat jak 334869 tak i 334870 , ale reál je jinde, jaký měl číslo ten Fast a Bilstein.

No, mám domluvený, že mi jeden pán, co je má ve skladu , večer změří a pošle mejla.
Mě vychází dle katalogu Kayaba 334870 (přesně jak jsi našel i ty)a tu mi ten pán změří právě. Jsem celej nevrlej.
dokonce se mi ozvali z fiatu a napsali:
Dobrý den,

na Vaše vozidlo by měl patřit náhradní díl FIATčíslo 50711243 (za předpokladu, že jsou na vozidle původní nebo originální díly; pokud bylo auto upravováno, tak neumím poradit).

S pozdravem


Michal Pimper
Spare Parts Log.

Fiat CR, Fiat SR
Karolinska 650/1
186 00 Praha 8

tel: +420 224806226

Pánové můžu vám říct, že se mi normálně o těch tlumičích zdálo a celou noc jsem na to myslel a v tom snu to dopadlo dobře.
No a teď jsem zašel na Kayabu a v jejich konfigurátoru a ještě asi na 3 dalších internetových obchodech mi vyšel Kayaba 334870.

Že neumí v českým fiatu poradit, to vým už dávno a hlavně neskutečně kouří ceny-jak díl tak práce.S tím změřením se to vyřeší.

Takže takto:
FIAT Stilo 1.9JTD 103kW r.2004 kombi

- přední tlumiče Kayaba, obj.č. 334870 : 1.680 Kč s DPH/kus (skladem)
- přední tlumiče Magneti Marelli, obj.č. MM1964G : 1.642 Kč s DPH/kus
(skladem)

Toto je ofiko kayaba distribuce.
Možná bys to někde sehnal levněji,schválně změřím ty moje starý-2,5cm nebo 3,5cm.

Já mám pána co je má za 1210,- s DPH!!! Ten co mi je má změřit.
Až to dopadne, hodím link

Vem ten vyndanej tlumič a zajeď do Vojkova.
http://www.fiatdily.cz/fiat-stilo-19-16 ... i-naprava/" onclick="window.open(this.href);return false;

Když ta Kayaba nebude rozměrově sedět, asi jedu ráno do Vojkova.
díky za připomenutí.

Multijet nemultijet a když ho zadáš do vyhledávače tak najdeš několik různých inzerátů fiat stilo multiwagon 1,9 multijet 103kw
takže multijet asi mám, ne? proč bych to měl i na pátých dveřích ? ? ?
zde inzerát http://autobazar.autovia.sk/fiat-stilo- ... m6-1106685
zde http://www.aaaauto.cz/cz/fiat-stilo/car.html?id=2994609
zde http://auta.autobazac.cz/z/73540/
a našel jsem
História modelu:
2001
Predstavenie troj a päťdverového hatchbacku, benzínové motory 1.6 16V (76 kW/103 k), 1.8 16V (98 kW/133 k), 2.4 20V (125 kW/170 k). Naftový štvorvalec 1.9 JTD 8V (59 kW/80 k a 85 kW/115 k).
2002
Benzínový motor 1.2 16V (63 kW/86 k) so šesťstupňovou prevodovkou, kombi verzia Multiwagon.
2004
Facelift, upravené materiály v interiéri, ergonomickejšie sedadlá, benzínový motor 1.4 16V (70 kW/95 k), naftový štvorvalec 1.9 Multijet 16V (103 kW/140 k).
2005
Verzia Racing, naftový motor 1.9 JTD 8V (74 kW/100 k).
2006
Ukončenie výroby hatchbacku.
2007
Verzia Multiwagon s úpravami prednej masky, kvalitnejším interiérom a novými motormi z modelu Grande Punto.


Tak teď mi to vysvětli?
Teď jsem ale vybočil od tématu.
taky jsem se nad tím ale při vyhledávaní tlumičů a dílů pozastavoval.....
ale výmysl to asi nebude....

Měl jsem takové tušení, že pán by se mohl na mě vybodnout, což jsem vycítil z telefonátu, když jsem mu už ze zoufalství volal včera ze šichty po obědě, jelikož e-mail nikde. Totiž jsem mu poslal předevčírem večer ještě 3. e-maily a pak až když jsem mu včera zavolal, tak blekotal, že se na to večer mrkne. 2x slíbil že se na to podívá. Má smůlu.
Hmm, tak e-mail nikde.
Jedu do Vojkova.
nemohl jsem kvůli tomu dospat.
držte mi palce.
Zdar.

Takže už jsem doma.
Tlumiče by měly bejt stejný s 2,4 benzin. Mám za 1190,- tlumič kapalinový TRW JHM362. Porovnali jsme je pro jistotu se starým a je to nemlich to samý.
Jenže tamty originál byly plynokapalinový.
Byl jsem nadšen. Maj tam úplně asi všechno, turba, rádia, vraky z bouraček, plechařinu, použitý díly, nový díly atd. atd. Lepší opravdu tam zajet a mít to hned než si nechat posílat cosi.
Fakt super místo po Fiaťáky.
krom toho tam maj v jiných halách díly pro francouzský auta, škodovky snad i, fordy. Maj tam dílny, lakovnu.

Vojkov je na toto super. Jezdím tam již několik let a vždy sem našel co jsem potřeboval a i se dobře domluvil. Vrakoviště fiat mám za těch několik let co mám fiaty (Stilo je již 6 Fiátek) celkem projeté,ale Vojkov vede na celé čáře!

Tak že tam máš stejné tlumiče jak 2.4 Abarth...hm,hm zajímavé. To by mě zajímalo co tam mám já

Fiat info o motorovývh jednotkách.

Byl sem v českým fiatu takže to beru s nadhledem,ale fiat to je.

Multijet 8V-88KW
Multijet 16V-110KW

Takže když budeš mít čas, dej sem foto motorového prostoru.
Ten Vojkov je u Říčan cca 05km od Prahy?

Hele
proč tedy vyšel článek http://www.auto.cz/fiat-stilo-1-9-multi ... 03-kw-1028 To mi pobli nohu
Někdo v tom dělá bordel. Já to bejt nechci.

Mě je to fuk,ty do toho reješ ale jakej je tedy rozdíl v osazení multijetu 16V a jiným?
Je fakt, že na krytu je JTD 16V...
o tohle šlo?
Říčany jsou asi já nevim asi 10 kiláků od prahy ale tohle je mezi Říčanama a Mukařovem. Ze silnice to vypadá jako vrakáč.

Pavel II píše:Vojkov je na toto super. Jezdím tam již několik let a vždy sem našel co jsem potřeboval a i se dobře domluvil. Vrakoviště fiat mám za těch několik let co mám fiaty (Stilo je již 6 Fiátek) celkem projeté,ale Vojkov vede na celé čáře!

Tak že tam máš stejné tlumiče jak 2.4 Abarth...hm,hm zajímavé. To by mě zajímalo co tam mám já

asi tlumiče z Liazky, ne?

Když jsem to dodělal, zatřel odřeniny na nápravě a tlumiči a td. co jsem manipulací spáchal , uklidil vercajk, umyl, nenajedl, uspal dítě i manželku, vyrazil jsem na testovací jízdu směr Kamené Zboží, Vápensko, Straky, Krchleby, Všechlapy pak obchvat Nymburka, u Poděbradky sjezd zpět na Nymburk. 5x šraňky, okresky i silnice 1.třídy.
Hned za prvníma šraňkama byl cejtit rozdíl. Bylo znát ten vyčochtanej čep u spolujezdce, že je pryč a že ten tlumič co mlátil na řidičově straně je v popelnici. Je to lepší a i tyhle tlumiče mi připadaj pohodlnější. V předu je naprostý klid. Geometrie bude asi nutná, volant není malinko ve středu a nepatrně to tahne do příkopa. Velmi nepatrně.
vyměnil jsem také ložisko na tlumiči. U spolujezdce muselo dostat ránu, protože se všechny kuličky vryly do misek.
Takže tak. Jó, Vojkov, to je věc.
Dobrou noc.