Fiat forum - club

Hledal jsem na netu no obevil jsem jenom nejake naplne na vycisteni vstrikovani co se lejou do nadrze, uz jsem to jednou davno skousel ale nemam dobrou skusenost s tim. Ale kdyz si spomenes dej vedet a skusim i to, ono uz asi neni moc co posrat

P.S.: jj, prestehoval a taky tady vytvoril novej account jelikoz na ten sem zapomel prihlasovaci jmeno i heslo

Tak jsme googlil a obevil jsem i dalsi mozne typi aditiv...jenom dotaz, ke vsem je psano ze je to vhodny cistici prostredek motoru ktery se leje do oleje pred jeho výmenou. To tedy po naliditi toho aditiva budu muset vymenit olej??? Nebo je to jenom nejake doporuceni a nic se nestane kdyz to tam naleju ale nevimnenim ho, ono tam ani neni moc co menit jelikoz ten olej sezere motor a ja jenom dolivam olej, tedy by asi stacilo vymenit olejovy filtr, proplachnout motor novim olejem, zas vypustit a nalit novy, proste jako klasicka výmena oleje, až na to ze ja nemam co vypustit nekdy

aditiv do motora respektive aditiv do oleja sa pouziva vacsinou na vyplachovania a cistenie motora take kebuziny nelej do oleja lebo si mozes poskodit motor skor pred vymenou oleja zozen cistic na motor co stoji asi 10 euro a podla navodu to tam nalej potom nechaj bezat motor 15-20 minut a vymen olej

Tak problém asi vyřešen, cela chyba nastala při výmene svíček. Neznámi spůsobem se mi povedlo vytrhnout hadicku od MAP čidla. Po zapojeni auto hezky naskočilo a už jse ani neklepalo, chod motoru je stabilni a už si z výfuku neukuckava. Nic mene mi ted přijde že jsou otáčky vyšši ale možna to vyřeší reset řidicí jednotky. Z výfuku už ani nejde černej kouř, ted jenom pouze pára jako když máte v zimne zaple topení, ale to možná bude i dnešním počasi ale to nevím. Už jenom zistit zda je spotřeba normálni jelikož jsem s autem ješte nikde nebyl ale jenom ho nahodil před domem ale nikam neodjel.Nebyl k tomu duvod.

Asi před 14 dny mi začalo Punto lehce trhat a jakoby ztrácelo výkon hlavně při rozjezdech na světlech jsem to pozoroval, moc jsem nad tím nebádal a protože sem vyjížděl nádrž do dna připisoval jsem to spíše horšímu benzinu ale pak jsem vzal plnou a trhání pokračovalo a začalo to i chrochtat při jízdě na pětku po městě... Na jaře sem plánoval výměnu těsnění vačky a svíčky a protože sem se na to vys. něměl sem čas Pustil sem se do toho dnes a svíčky po 55tis. km vyměnil 1. byla jak nová 2. jakž takž 3. úplně černá 4. jakž takž + sem vyměnil těsnění a palivovej filtr... Už jezdí v poho bez trhání a chrochtání svíčky Brisk vydržely 55tis.km vyměnil jsem je za stejné v ceně 172kč za 4kusy

Pěkná cena, musím je taky vyměnit. Si to zaslouží, i ten filtr.