peta.smolik píše:liborko píše:Jezdec píše:
No, jak vidim ty ceny tak to asi necham tak jak to je nez riskovat poskozeni motoru...
poškození motoru? proč? to by chtělo vysvětlit, já na noname filtru jezdím 5roků a ještě jsem nic nepoškodil
Ale vážně by mně zajímalo jestli ten filtr má nějakej smysl nebo je to jen na oko? Co to dělá? Chová se to jinak? Jezdíš s tímhle autem každodenně nebo je to jen Voňavka na nedělu? MPI 75 jede samo o sobě i bez úprav dobře...
Svody mam natřené obyč tepluvzdornou silikonovou barvou,normálně štetcem,drží už to pěkných pár let,ani se ta barva nijak nevyhřeje a nespálí.Ty tjůningové teplotní barvy ve sprejich jsou naprd,po pár měsících se to začne vždy šupat.
Ohledně filtru,když napíšu,že mi to s tímhle filtrem jede lépe než s origo papírákem v airboxu,tak sem stejně napíše hafo lidi,že je to blbost,zbytečnost atd.atd. Já jsem s ním spokojený,má to lepší zvuk, je přímo na klapce,tudiž nasávaný vzduch jde cestou nejmenšího odporu do sání,chod motoru se zlepšil.O koních tady nemá cenu psát,koně se zvedají jiným způsobem.A hlavně nemusím furt měnit papíráky,občas ho umyju,vysuším a jede dál.
Jezdec: určitě být tebou bych sundal ten plastový box,protože jak si sem dal ten obrázek,měl bys tam vlastně dva filtry a to je blbost
tak ja vazne uz nevim zda do toho mam jit ci nikoli....
