Fiat forum - club

hele, podle toho obrázku, tam závit v bubnu je, takže máš asi pravdu...

Jo takhe,já se pořád bavil o díře v náboji.Už sem pochopil.Máš pravdu.

Vencapunto píše:Jo takhe,já se pořád bavil o díře v náboji.Už sem pochopil.Máš pravdu.

Chlapi sorry, asi spatne vysvetluji, anebo chci rici neco mezi radky

Nebo stačí abych pořádně čet

Graun píše:

Vencapunto píše:Jo takhe,já se pořád bavil o díře v náboji.Už sem pochopil.Máš pravdu.

Chlapi sorry, asi spatne vysvetluji, anebo chci rici neco mezi radky

v poho, já to chápal jak to myslíš

Pokusal som sa dat dole bubny ale neslo mi to zrejme kvôli vybrusenej ryhe od pakny (bubon uz bol volny len sa nedal vytiahnut von) ked stiahnem bubon nasilu pomocou skrutiek tak poškodim s nim pakne? alebo daju sa pakne neako odklopit aby som ich neposkodil?

Plecháč Tony píše:Ten šroubovák určitě nutnej je, abys zezadu pod tím plastovým výčkem povolil pakny a pak tam můžeš mít zu jakejkoliv a sundáš to bez problému...

môj zamer preco ich chcem dat dole nebola vymena pakien ale chcem opieskovat od starej farby bubon a osustruzit vystupok
prikladam aj foto môjho bubna

Ty srouby nezasahuji do paken, tlacis jimi do naboje. Pokud je mozno v prubehu toho "stahovani" si muzes trosku pomoci poklepem na buben, at se Ti povoli Ty sprajcnute celisti.

neboj to viem ze treba pootocit bubon aby sa mali o co srouby opriet
takze nemal by som si znicit zapadnute pakny v ryhe bubnu?

Graun píše:Ty srouby nezasahuji do paken, tlacis jimi do naboje. Pokud je mozno v prubehu toho "stahovani" si muzes trosku pomoci poklepem na buben, at se Ti povoli Ty sprajcnute celisti.

este by ma zaujimalo ako sa sa nastavuju lanka rucnej brzdy pri paknach lebo som zistil ze v autorizovanom servise Fiat to poriadne odflakli!!! vid foto:

Proc myslis, ze to odflakli? Ja to tak mam stejne, ono zalezi na tom, jak jsou nastaveny ty samostavy na celistech a take delkach tech lanek. Melo by to sice zrejme byt rovnomerne, ale brzdi to dobre i tak.

já to mám taky křivě...a brzděj obě stejně - odzkoušeno na mokrý trávě i na asfaltě

Aha ja som si myslel ze preto nerovnomerne brzdi rucna brzda, bol som na teste a tam bol vysledok znacny rozdiel, a ked zatiahnem rucnu je to este viac krivo, tak teda ako mam nastavit lanka v samosteloch aby to rovnomerne brzdilo? normalna brzda brzdi rovnomerne

Graun píše:Proc myslis, ze to odflakli? Ja to tak mam stejne, ono zalezi na tom, jak jsou nastaveny ty samostavy na celistech a take delkach tech lanek. Melo by to sice zrejme byt rovnomerne, ale brzdi to dobre i tak.

ted nevim, ale samoštel nepoladíš... od toho se to jmenuje "samo"štel, jedinej způsob jak utáhnout ručku je pod tím popelníkem. Jestli ti brzdí ručka na každým kole jinak (myslim o hodně jinak) tak leda vyměnit pakny nebo bubny(tím pádem i pakny). Jedna strana může být víc opotřebovaná nebo tam může být mastnota. To chce sundat a vyčistit. A to že ti jde provozní brzda v pohodě a ručka špatně je nejspíš tím, že když brzdíš za jízdy provozní brzdou, tak se ti rozevírá spíš horní část paken, zatímco při ruční se roztahuje spodní část.

ok, takze treba spravne nastavit najskôr uchytenie lanka v bubne, aby to bolo rovnomerne pri rucnej brzde. Teraz ked zatiahnem rucku tak je cela ohnuta na bok, neni na nu pekny pohlad
viac pochopim ked dam dole bubon, len skoda ze mame prave uprsane pocasie

koukni do bubnu no, ale tam mám takovej pocit že to taky nijak nepoladíš (to lanko). Jestli si dobře pamatuju, tak je to tam jenom na pružince a žádnej šroub na dotažení tam nikde neni.

SpiritWolker píše:Pokusal som sa dat dole bubny ale neslo mi to zrejme kvôli vybrusenej ryhe od pakny (bubon uz bol volny len sa nedal vytiahnut von) ked stiahnem bubon nasilu pomocou skrutiek tak poškodim s nim pakne? alebo daju sa pakne neako odklopit aby som ich neposkodil?

Vycvakneš samoštel a jde to v pohodě, alespoň u mě na mk1